サルト・デル・アグア地下鉄駅

メキシコシティ地下鉄駅
サルト・デル・アグア
メキシコシティ地下鉄
1号線入口
一般情報
位置セントロクアウテモック
メキシコシティ
メキシコ
座標北緯19度25分37秒 西経99度08分32秒 / 北緯19.426813度 西経99.142213度 / 19.426813; -99.142213
システムSTC 高速輸送
運営:コレクティボ交通システム(STC)
メキシコシティ地下鉄1号線( Observatorio - Pantitlán )
メキシコシティ地下鉄8号線(ガリバルディ / ラグニーリャ- 1917 年憲法)
プラットフォームメキシコシティ地下鉄1号線2つのサイドプラットフォーム
メキシコシティ地下鉄8号線 面ホーム2面、島式ホーム1面
トラック4
工事
構造タイプ地下
駐車場いいえ
自転車施設いいえ
アクセス可能はい
その他の情報
状態稼働中
歴史
オープンメキシコシティ地下鉄1号線1969年9月4日; 56年前 (1969年9月4日
メキシコシティ地下鉄8号線1994年7月20日; 31年前 (1994年7月20日
重要な日付
2022年7月9日 ( 2022-07-09 )メキシコシティ地下鉄1号線一時閉店
2024年9月13日 ( 2024-09-13 )メキシコシティ地下鉄1号線再開
乗客
2023合計: 8,132,745
メキシコシティ地下鉄1号線0 [1]
メキシコシティ地下鉄8号線8,132,745 [1]減少  6.25%
ランクメキシコシティ地下鉄1号線188/195 [1]
メキシコシティ地下鉄8号線41/195 [1]
サービス
前駅 メキシコシティ地下鉄 次の駅
バルデラス
天文台方面
1行目 イサベル・ラ・カトリカ
サン・フアン・デ・レトラン 8行目 ドクターズ
1917年憲法に向けて
位置
サルト デル アグアはメキシコシティにあります
サルト・デル・アグア
サルト・デル・アグア
メキシコシティ内の場所
地図
エリアマップ

サルト・デル・アグア駅は、メキシコシティ地下鉄 です。メキシコシティ中心部のクアウテモック地区にあります。2022年7月9日以降、[2] 1号線駅はトンネルおよび路線設備の近代化工事のため閉鎖されています。[3] 1号線駅は2024年9月13日に再開されました。[4]

名前と図像

そのロゴはサルト・デル・アグアの噴水を表しています。この噴水は、ベレン水道橋としても知られる古いチャプルテペック水道橋の端にあります。この水道橋は、現在のチャプルテペック公園からチャプルテペック通り、アルコス・デ・ベレン(ベレンの門)通りを経て、この噴水で終わります。ここは、歴史地区コロニア・ドクトレスコロニア・オブレラの境界にあります。一般に信じられているのとは異なり、この噴水はオリジナルではなく、複製です。オリジナルの噴水は著しく劣化していたため、建築家ギジェルモ・ルイスが、オリジナルの彫刻された石碑をモデルにして、複製を任されました。オリジナルの噴水の残骸は、テポツォトランの副王時代国立博物館に展示されています。[5]

一般情報

サルト・デル・アグア駅は乗り換え駅で、文化的な展示が行われています。また、地下鉄1号線と8号線のより現代的な建築様式の2種類の建築様式が混在しています。8号線の出口はエジェ・セントラル駅に接続しており、このエリアには書店、ブティック、電気店、そして地元では「vendedores ambulantes」または「ambulantaje」 と呼ばれる露店商が軒を連ねています。

メトロ サルト デル アグアは、市内の主要な南北都市間バスターミナル であるメトロ アウトブセス デル ノルテメトロ タスケーニャから、エヘ セントラル ラサロ カルデナスの全長とさらに遠くまで走るトロリーバス ライン「A」に乗り換えることもできます。

駅構内には、芸術家ジェイソン・シェルによる「3人の労働者」と題された壁画があります。

乗客数

年間乗客数(1号線)
乗客数 平均日 ランク % 変化 参照
2022 0 0 188/195 −100.00% [1]
2021 4,369,643 11,971 67/195 −9.29% [6]
2020 4,817,210 13,161 62/195 −35.62% [7]
2019 7,482,564 20,500 86/195 +0.34% [8]
2018 7,457,088 20,430 87/195 −2.65% [9]
2017 7,660,338 20,987 83/195 −11.79% [10]
2016 8,684,401 23,727 65/195 −2.70% [11]
2015 8,925,514 24,453 61/195 −2.46% [12]
2014 9,151,061 25,071 60/195 −4.19% [13]
年間乗客数(8号線)
乗客数 平均日 ランク % 変化 参照
2023 8,132,745 22,281 41/195 +32.61% [1]
2022 6,132,781 16,802 60/195 +97.92% [1]
2021 3,098,577 8,489 106/195 +5.12% [6]
2020 2,947,538 8,053 118/195 −45.96% [7]
2019 5,454,216 14,943 120/195 −2.65% [8]
2018 5,602,459 15,349 118/195 −6.05% [9]
2017 5,963,274 16,337 110/195 −11.13% [10]
2016 6,709,999 18,333 100/195 +0.65% [11]
2015 6,666,917 18,265 99/195 −3.68% [12]
2014 6,921,771 18,963 95/195 −1.08% [13]

出口

1行目

8行目

参考文献

  1. ^ abcdefg "Afluencia de estación por línea 2023" [路線ごとの駅の交通量 2023] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2024. 2024 年 1 月 27 日のオリジナルからアーカイブ2024 年1 月 24 日に取得
  2. ^ “Línea 1 del Metro cerrará 9 y 10 de julio por preparativos para modernización”.拡張(スペイン語)。 2022 年 7 月 7 日2022 年7 月 9 日に取得
  3. ^ “La L1 del Metro de CDMX cerrará de Pantitlán a Salto del Agua、7 月 11 日”.ラ・リスタ(スペイン語)。 2022 年 6 月 27 日2022 年6 月 27 日に取得
  4. ^ “Reabren tramo de la linea 1 del Metro de la CDMX”.マスポルマス(メキシコスペイン語)。 2024 年 9 月 13 日2024 年9 月 13 日に取得
  5. ^ プラド・ヌニェス、リカルド (1965)。Catalogo de Monumentos Escultoricos y Conmemorativos del Distrito Federation (スペイン語)。 p. 20.
  6. ^ ab "Afluencia de estación por línea 2021" [路線ごとの駅の交通量 2021] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2022. 2022年3月7日のオリジナルからアーカイブ2022 年3 月 7 日に取得
  7. ^ ab "Afluencia de estación por línea 2020" [路線ごとの駅の交通量 2020] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2021. 2021年6月21日のオリジナルからアーカイブ2021 年6 月 21 日に取得
  8. ^ ab "Afluencia de estación por línea 2019" (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2020年4月8日時点のオリジナルからアーカイブ2020 年5 月 3 日に取得
  9. ^ ab 「Afluencia de estación por línea 2018」(スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2019年6月6日のオリジナルからアーカイブ2020 年4 月 7 日に取得
  10. ^ ab "Afluencia de estación por línea 2017" (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ2020 年5 月 3 日に取得
  11. ^ ab "Afluencia de estación por línea 2016" (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2017. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ2020 年5 月 3 日に取得
  12. ^ ab "Afluencia de estación por línea 2015" (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2016. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ2020 年5 月 6 日に取得
  13. ^ ab "Afluencia de estación por línea 2014" (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2015. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ2020 年5 月 6 日に取得
  • ウィキメディア・コモンズのエスタシオン・サルト・デル・アグア(メキシコメトロ)に関連するメディア
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