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メトロポールエクスプレス(略称MEX)は、バーデン=ヴュルテンベルク州のローカル鉄道旅客輸送用に2021年6月に導入された列車種別である。[1]
コンセプト
この構想の目的は、シュトゥットガルト首都圏の主要路線(シュトゥットガルト中央駅とシュトゥットガルトSバーン管外の周辺の農村部および都市部を結ぶ)を、高頻度で運行することです。平日は午前5時から午前0時まで30分間隔で運行されます。さらに、週末には午前0時から午前5時まで1時間ごとに夜間運行が導入されます。以前のシュタット・エクスプレスと同様に、MEXの列車はSバーン管外のすべての駅に停車しますが、Sバーンと市内サービスとの重要な乗り換え駅にのみ停車します。
路線と歴史
管轄の公共交通機関当局であるバーデン・ヴュルテンベルク州公共交通機関協会( NVBW) に代わって、以下の接続が提供されており、すべてシュトゥットガルトで結ばれています。
| ライン | ルート | 鉄道会社 | 車両 | 名前の変更 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| メキシコ | 前に | MEXルート | さらなるコース | |||
| メキシコ13 | RB 13 | シュトゥットガルト–ヴァイブリンゲン–ショルンドルフ–シュヴェービッシュ グミュント–アーレン | アーレン –エルヴァンゲン–クライルスハイム | ゴー・アヘッド・バーデン=ヴュルテンベルク | いちゃつく3 | 2021年12月12日
[2] [3] |
| メキシコ14 | RE 14a RB 14a |
シュトゥットガルト –シュトゥットガルト・ファイインゲン–ベーブリンゲン–ヘレンベルク–ホルブ | DB バーデン=ヴュルテンベルク州 | タレント2 | 長期計画 | |
| メキシコ16 | RB 16 | シュトゥットガルト –エスリンゲン–プロッヒンゲン–ゲッピンゲン–ガイスリンゲン | ガイスリンゲン –アムシュテッテン–ウルム | ゴー・アヘッド・バーデン=ヴュルテンベルク | いちゃつく3 | 2021年6月13日[4] |
| メキシコ 17a/c | RB& 17a/c | ビーティッヒハイム・ビッシンゲン–ファイインゲン–ミューラッカー–プフォルツハイム | シュトゥットガルト –ルートヴィヒスブルク– ビーティッヒハイム=ビッシンゲン プフォルツハイム –ヴィルファーディンゲン=ジンゲン –カールスルーエ ミューラッカー –ブレッテン–ブルフザル |
SWEG 南西部ドイツ州立協会-AG | タレント2 | 2022年12月11日 |
| メキシコ12 | 宗教改革 12 | テュービンゲン–ロイトリンゲン–メッツィンゲン–ニュルティンゲン– プロッヒンゲン – エスリンゲン – シュトゥットガルト – ルートヴィヒスブルク – ビーティッヒハイム・ビッシンゲン –ハイルブロン | ハイルブロン –バート・フリードリヒスハル–モースバッハ=ネッカーレルツ | SWEG 南西部ドイツ州立協会-AG | タレント2 | 2022年12月11日 |
| メキシコ18 | RB 18 | ハイルブロン – バート・フリードリヒスハル – メックミュール –オスタービュルケン | ||||
| メキシコ19 | RB 19 | シュトゥットガルト – ヴァイブリンゲン –バックナング– ムルハルト | ムルハルト -シュヴェービッシュ ハル - ヘッセンタール- クライルスハイム | ゴー・アヘッド・バーデン=ヴュルテンベルク | タレント2 | 2021年12月12日[5] |
| メキシコ90 | 宗教改革 19 | ムルハルト – シュヴェービッシュ・ハル・ヘッセンタール | ||||
MEX路線に指定された中心エリアでは、30分間隔で列車が運行されています。シュトゥットガルト-ムルハルト間では、毎時運行のMEX 19、2時間運行のMEX 90、そして2時間運行のRE 90(シュトゥットガルト-ニュルンベルク)を重複させることで、30分間隔が確保されています。テュービンゲン-ハイルブロン間では、毎時運行のMEX 12と毎時運行のMEX 18を重複させることで、30分間隔が確保されています。
MEXへの改称以前、MEX 14を除く路線の大部分は、既に同一または類似の路線番号で、レギオナルバーン(RB)またはレギオナル・エクスプレス(RE)が30分間隔で運行していました。既存の路線を分断しないよう、メトロポールエクスプレス中心地の外を走る路線も、運行間隔は短いものの、MEXと呼ばれています。
シュヴァルツヴァルト鉄道の再活性化の一環として、シュトゥットガルトとカルフ間のメトロポールエクスプレスも議論されているが、その実施はバーデン=ヴュルテンベルク州運輸省の構想には含まれていない。
連邦政府とシュヴァルツヴァルト=バール郡の間の交渉の一環として、リングツーク網の電化に加えて、これまで電化されていなかったロットヴァイル=フィリンゲン鉄道を経由するメトロポールエクスプレス・フィリンゲン・シュトゥットガルト接続の確立が合意された。
参考文献
- ^ Viel geschafft und noch viel vor (PDF)。バーンプロジェクト シュトゥットガルト – ウルム eV 2021 年 11 月。
- ^ “Der MEX macht zukünftig die ganze Regional zur Metropole”.ベグト。バーデン ヴュルテンベルク市政府大臣。2021年11月11日に取得。
- ^ メトロポールエクスプレス・アウフ・デア・レムスバーンの鉄道(PDF)。バーデン=ヴュルテンベルク州政府大臣。 2021年11月。
- ^ Bahn frei für den Metropolexpress im Filstal (PDF)。バーデン=ヴュルテンベルク州政府大臣。 2021年5月。
- ^ Bahn frei für den Metropolexpress auf der Murrbahn (PDF)。バーデン=ヴュルテンベルク州政府大臣。 2021年11月。