メトロローワー
メトロローワー
カトヴィツェの「三つの池の谷」にあるメトロバイクのステーション
カトヴィツェの「三つの池の谷」にあるメトロバイクのステーション
概要
地域メトロポリスGZM
駅数924
ウェブサイトhttps://metrorower.transportgzm.pl/en/
運行状況
運行会社ネクストバイク
車両台数7000

メトロローワー （メトロバイク）は、ポーランドのシロンスク県GZM大都市圏で年間を通して利用できる公共自転車シェアリングシステムです。2024年2月25日に開始され、Nextbikeによって運営されています。このシステムは924のステーションと7000台の自転車で構成されており、利用可能な自転車とステーションの数により、ポーランドで1位、ヨーロッパで3位となっています。[1] [2] [3]このシステムは、カトヴィツェ、グリヴィツェ、ホジュフ、ソスノヴィエツ、ドンブロヴァ・グルニチャを含む41都市のうち31都市で利用可能で、接続されています。[3] [4]

歴史

駅の一つにある案内トーテム

メトロポリスGZM（2017年7月1日）の設立当時、[5]管轄区域では3つの都市自転車システムが運用されていた。グリヴィツキ・ロワー・ミエイスキ、カトヴィツェとティスキ・ロワーのシティ・バイ・バイク [pl] 、そしてソスノヴィエツは自転車とステーションの提供契約を締結していた。2018年には、ホジュフのカイテロズ、シミャノヴィツキ・ロワー・ミエイスキ、ソスノヴィエツキ・ロワー・ミエイスキ [pl]、シフィエントフウォヴィツキ・ロワー・ミエイスキ、ザブザンスキ・ロワー・ミエイスキのシステムも開始された。[ 6] [7]

すべてのシステムを運営していたのはNextbikeであったにもかかわらず、各システムの規則では、レンタルした都市以外への自転車の返却が禁止されていた。この問題を解決するため、GZMはNextbikeと契約を締結し、Nextbikeが管理する既存のシステムを統合した。この契約は標準的な自転車のみを対象とし、都市間の自転車移動費用はGZMが負担することとした。この契約は、ホジュフ、グリヴィツェ、カトヴィツェ、ティヒ、シェミャノヴィツェ、シロンスキェ、ソスノヴィエツ、ザブジェのシステムを対象としていた。[7] [8]

2020年、GZMに2番目のシティバイク運営会社Roovee  [pl]が登場し、同社はまず2020年にザブジェ[9] 、 2021年にグリヴィツェ[10]でシティバイクの運営を引き継ぎ、その後2021年にチェラズでもシステムを導入した[11 ] 。シティバイクシステムを統合する協定は、この運営会社が管理するシステムは対象としていなかった[12] 。 2022年、ホジュフ市は自転車のアップグレードを決定し、近隣都市の自転車との互換性がなくなった。そのため、複数の都市のシステムを統合する協定も失効した。

コンセプト

既存のシティバイクシステムの統合作業と並行して、メトロポリスGZMは独自のシステムの開発に取り組み、2019年3月25日に電動メトロポリタンバイクのコンセプト実現のための入札を発表しました。[13]しかし、この入札は契約締結で終了せず、12月17日にメトロポリスは「メトロポリタンバイク」のコンセプト実現のための入札を発表しました。[14]その結果、2020年7月にDSコンサルティングとこのコンセプトの開発に関する契約が締結されました。DSコンサルティングによって開発されたこのコンセプトは、2021年1月にGZMの広報速報で公開されました。[15]

議事録

2021年5月28日、メトロポリスGZMは、GZMにおけるメトロポリタンバイクシステムの立ち上げ、管理、運営に関する競争的対話手続きを発表しました。この手続きへの参加申請は、 CityBike GlobalQとNextbike GZMの2社から提出され、2022年4月6日に両社との協議段階が開始されました。[16]

2023年3月7日、手続きの第2段階における入札の締め切りが切れた。入札はNextbike GZMのみが総額3億3,100万ズウォティで提出し、8月28日にこの入札が採用され、10月25日に契約が締結された。[17] [18]契約期間は59ヶ月で、システムの3段階導入が想定されていた。[19]

機能

2023年10月31日、カトヴィツェでメトロバイクの公式発表会が開催され、GZMのカジミエシュ・カロルチャク会長 [pl]とネクストバイクのトマシュ・ヴォイトキエヴィチ社長[19]が出席しました。 1月後半には、第1段階のステーションの組み立てが開始されました。1月26日、GZMは予算の自動修正を行い、メトロローワーの導入の第1段階で8番目の都市（ホジュフ）を追加でカバーできるようにしました。2月16日には、システムのクローズドテスト走行が開始されました。2月23日、GZM議会は、メトロローワーの第2フェーズと第3フェーズの導入を2024年7月から8月にかけて加速することを可能にする決議を採択しました。[7]

2024年2月25日、8都市（ホジュフ、チェラジュ、グリヴィツェ、カトヴィツェ、シェミャノヴィツェ、シロンスク、ソスノヴィエツ、ティヒ、ザブジェ）に276のステーションと1,860台の自転車が設置され、システムが開始されました。2024年7月末には、運営会社は追加のステーションの開設と自転車の配送を開始しました。8月1日には、システムは31の自治体、924のステーション、7,000台の自転車に拡大され、ヨーロッパで3番目に大きなシステムとなりました。[1] [20]

システム

第3世代（左）と第4世代（右）のシステム自転車

基地局を必要としない通年利用可能な第4世代システムですが、この実装では第3世代システムと同様にステーションが設置されています。自転車をステーションに返却することは必須ではありませんが、返却すると料金が安くなります。使用料は、乗車ごと（30分ごとに課金）とサブスクリプション（月額、半年、年額）の2つのモードで徴収されます。交通機関の提供を補完するために、GZMはシーズンチケット所有者に無料乗車を導入しました。これらのチケット所有者は、追加料金なしで毎日60分間メトロバイクを利用できます。 [3] [20]

自転車の使用は、既存のNextbikeアプリケーションとTransport GZMアプリケーションを通じて可能です。[21] [22]

  フェーズ1の自治体
  フェーズ2の自治体
  制度に含まれない自治体

駅

このシステムには、GZMの41のコミューンのうち31のコミューンに924の駅が含まれます。[4]

  • 2024年2月25日、ホジュフ、チェラドゥ、グリヴィツェ、カトヴィツェ、シェミャノヴィツェ・シロンスキエ、ソスノヴィエツ、ティヒ、ザブジェでフェーズ1が開始され、既存のシティバイクシステムが置き換えられました。
  • 2024年8月1日にフェーズ2で打ち上げ：ベンジン、ビエルン、ビトム、チェム・シロンスキ、ドンブロヴァ・グルニチャ、ギエラウトゥヴィツェ、クヌロフ、ワジシュカ・グルネ、ミコフ、ミスウォヴィツェ、ピエカリー・シロンスキエ、ピスコヴィツェ、ラジオンクフ、ルダ・シロンスカ・ルジニエツ、シエヴィシュ、スワフクフ、シヴィェクラニエツ、シフィエントホウォヴィツェ、タルノフスキエ・ゴーリ、ヴォイコヴィツェ、ウィリ、ズブロスワヴィツェ。

自転車

このシステムには、GPS送信機と電気錠を備えた第4世代の自転車「SmartBikes 2.0」7000台が含まれており、スタンドへの取り付けは不要です。メトロバイクの重量は20.5キログラムで、電子機器はバスケットに設置されたソーラーパネルから電力を供給されます。[23]

参考文献

  1. ^ ab 「ヨーロッパで3番目に大きな公共自転車シェアリングシステムが上シレジアで開始 - ポーランド・インサイト」2024年2月28日。2024年8月14日閲覧
  2. ^ 「グリーン・カトヴィツェ」FOCUS ON Business（ポーランド語）2024年7月10日。 2024年8月14日閲覧。
  3. ^ abc 「メトロバイシクルがスタート。ポーランド最大、ヨーロッパで3番目となる市内自転車レンタルステーションのシステムがすでに利用可能・ZTM」metropoliaztm.pl . 2024年8月14日閲覧。
  4. ^ ab "Obszar funkcjonowania systemu Metrorower" [メトロワー システムの運用領域]。Rower Metropolitalny (ポーランド語) 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  5. ^ “Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 26 czerwca 2017 r. w sprawie utworzenia w województwie śląskim związku metropolitalnego pod nazwą "Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia" [規制2017年6月26日の閣僚理事会は、「上部シレジア・ザグウェンビオフスカ大都市圏」という名称でシレジア県に大都市協会を設立することを決定した。Internetowy システム Aktów Prawnych (ポーランド語) 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  6. ^ クヴィアトコウスキー、ミハウ・アダム (2018). 「自転車シェアリングブーム – rozwój nowych form zrównoważonego Transportu w Polsce na przykładzie roweru publicznego」 [自転車シェアリングブーム – 公共自転車を例にしたポーランドにおける持続可能な交通手段の新しい形態の開発]。Komisji Geografii Komunikacji PTG (ポーランド語) を実行します。21 (2)。カテドラ・スタジオ・ミエスキッチとロズヴォジュ・レジョナルネゴ、ヴィジアウ・ナウク・オ・ジエミ、ミコワヤ・コペルニカ大学、ウル。 Lwowska 1、87-100 トルン: 60– 69. doi : 10.4467/2543859XPKG.18.017.10142。
  7. ^ abc "rower metropolitalny - Metropolia GZM" [メトロポリタンバイク - Metropolis GZM] (ポーランド語) . 2024年8月14日閲覧。
  8. ^ “ローワーメトロポリタニー - メトロポリアGZM” . 2024 年 8 月 14 日に取得。
  9. ^ “ザブルザンスキーの漕手 ミエイスキー”. Urząd Moejski w Zabrzu (ポーランド語)。 2020-09-23 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  10. ^ “300 漕ぎ、30 スタック – グリヴィツキ漕ぎ手ミエイスキ・ポウラカ!” [300 台のバイク、30 のステーション - グリヴィツキ漕ぎ手ミエスキーが帰ってきた!]。gliwice.eu (ポーランド語)。 2024-08-14 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  11. ^ “Czeladź: rowery miejskie coraz bardziej Popularne” [Czeladź: シティバイクの人気はますます高まっている]. TransInfo (ポーランド語)。 2021-04-13 . 2024 年 8 月 14 日に取得。
  12. ^ “Metropolia integruje systemy rowerów miejskich. Umowa z Nextbike podpisana – Metropolia GZM – strona oficjalna”. 2019年9月17日。 2019-09-17 のオリジナルからアーカイブ。2024 年 8 月 14 日に取得。
  13. ^ “ZA.270.7.2019 - Przetargi - Biuletyn Informacji Publicznej Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii". bip.metropoliagzm.pl 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  14. ^ “ZA.270.23.2019 - Przetargi - Biuletyn Informacji Publicznej Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii”. bip.metropoliagzm.pl 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  15. ^ 開発者 (2021-01-30)。 「GZM: jest koncepcja Roweru Metropolitalnego」。TransInfo (ポーランド語) 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  16. ^ “Rower metropolitalny. Trwa ダイアログ konkurencyjny z wykonawcami - Metropolia GZM” [メトロポリタン バイク。請負業者との競争的な対話が進行中です - Metropolia GZM] (ポーランド語)。 2022-04-06 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  17. ^ “662472-2023 - Wyniki”. TED (ポーランド語) . 2024年8月14日閲覧。
  18. ^ “Rower Metropolitalny – wykonawca wybrany – Metropolia GZM” [Rower Metropolitalny – 選択された請負業者 – メトロポリア GZM] (ポーランド語)。 2023-08-29 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  19. ^ ab “Metrorower zaprezentowany! Powstaje największy system roweru miejskiego w Polsce - Metropolia GZM” 【メトロバイクプレゼント！ポーランド最大のシティバイクシステム、Metropolia GZM] (ポーランド語) が構築されています。 2023-10-31 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  20. ^ ab "Nowy etap Metroroweru. Rowery pojawiły się w kolejnych miastach. Z Multisportem jedziemy 60 minut za darmo". wKatowicach.eu (ポーランド語) 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  21. ^ “Metrorower”. AppStore . 2024年6月22日. 2024年8月14日閲覧。
  22. ^ 「Metrorower - Google Playのアプリ」. play.google.com . 2024年8月14日閲覧。
  23. ^ トドゥル、ヴォイチェフ (2023-11-17). 「Metrorower przetestowany w Sosnowcu. Nadajnik GPS sposobem na złodziei」 [ソスノヴィエツでテストされたメトロバイク。盗難から守る方法としての GPS 送信機]。Wyborcza.pl (ポーランド語) 。2024 年 8 月 14 日に取得。
  • 公式ウェブサイト
  • ウィキメディア・コモンズにあるRower Metropolitalny GZM関連メディア
  • OpenStreetMapのMetrorowerに関連する地理データ
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Metrorower&oldid=1318367541」から取得