ミコヤン MiG-29M

ミグ29M
ロシアのMiG-29M2
一般情報
タイプ多用途戦闘機
国籍ロシア
メーカーユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション
デザイナー
状態稼働中
主なユーザーエジプト空軍
歴史
導入日2017
初飛行2011年12月24日
開発元ミコヤン MiG-29K
変異体ミコヤン MiG-35

ミコヤンMiG-29Mロシア語Микоян МиГ-29MNATOコードネームFulcrum-E)は、2005年に初飛行したロシアの多用途戦闘機である。 [ 1 ] MiG-29の統合プラットフォームは現在、MiG-29Mと海軍空母搭載型のMiG -29Kから構成されている。MiG-29Mの直接の前身である、非公式には「MiG-33 」と呼ばれることもある機体は、 1980年代半ばに ミコヤン設計局によって開発された。

発達

1980年代半ば、ソ連西部戦線の要求を満たすため、オリジナルのMiG-29の発展型が提案されました。最前線防衛航空部隊が攻撃能力を獲得するためには、多用途戦闘機であることが求められました。[ 2 ]この開発により、単座型と複座型の派生型が開発されました。しかし、軍事戦略の転換により、この提案は頓挫しました。このモデルは「MiG-33」と命名され、1990年代半ばには輸出市場向けにMiG-29MEの名称が与えられました。この標準規格の複座型は、一般的にMiG-29MRCAとして知られ、MAPO-MiGの多くの国際戦闘機入札における主力候補であり、後にミコヤンMiG-35へと発展しました。このモデルは1990年までに6機が製造されました。[ 3 ]これらは様々な部品による継続的なアップグレードが行われ、そのうち1機には実験的なベクトル推力エンジンが搭載され、最終的にMiG-29OVTとなりました。

MiG-29Mの名称を持つ現在のモデルは、MiG-29Kの陸上型として開発され、航空電子機器やその他のコンポーネントを共有しており、古い派生型を含む「MiG-29戦闘機ファミリー」ではなく、「新しい統合ファミリー」に属しています。[ 4 ] MiG-29M2は、MiG-29Mの2人乗り派生型です。

ミグ33

1990年代初頭、スホーイとミコヤンは、改良型に新しい呼称を与え、「改良型」ではなく「新しく改良された」と思わせることが一時的に流行した。VVS [ 5 ]はこうしたマーケティング呼称を受け入れず、そのほとんどはすぐに廃止された。スホーイのこのアプローチの先駆者となり、ミコヤンが最初に提供したMiG-29MEは、1994年のファーンボロー航空ショーMiG-33として初めて公開された。MiG-29MEは、 MiG-29M (製品9.15)「スーパー・フルクラム」の輸出型であり、MiG-29の全面的な改良型で、完全な多用途型であった。

MiG-33の呼称はすぐに廃止されましたが、MiG-29Mは多くの点でMiG-29の徹底的な再設計版であるため、新たな呼称に値したかもしれません。外観上の違いはわずかですが、MiG-29Mは完全な「多機能」戦闘機であり、初期のMiG-29型が備えていた空対空戦闘に加え、精密誘導弾(PGM)を用いた空対地戦闘も遂行可能でした。コックピット内のパイロットと機体間のインターフェースも改良され、幅広い新世代装備が搭載されました。機体内部の燃料搭載量も増加し、戦闘航続距離が延長されました。

調達

2013年11月、エジプトとロシアがエジプト空軍向けに24機のMiG-29M/M2の発注交渉を行っていると報じられた。[ 6 ] [ 7 ] 2015年4月、エジプトは46機のMiG-29M/M2多用途戦闘機の購入について20億ドルの契約を締結し、エジプト初の輸出顧客となった。[ 8 ] [ 9 ] 10月26日、アルジェリアがロシア以外で2番目にMiG-29Mを調達する国になると報じられた。[ 10 ] 2021年3月、アルゼンチンとロシアの間でMiG-29MとMiG-35の購入に関する協議が行われた。[ 11 ]

デザイン

1997年MAKSにおけるMiG-29Mのコックピット
MAKS 2011におけるMiG-29SMTの武器搭載展示

MiG-29M/M2は、MiG-29をベースとした改良型です。空対空および空対地高精度火器の運用性が向上し、より多用途な任務遂行能力を実現しました。[ 4 ]また、機内燃料容量の増加により、戦闘航続距離が大幅に延長されました。[ 4 ]

機体の開発過程ではいくつかの変更が行われました。再設計された機体は、推力重量比を向上させるため、軽量のアルミニウムリチウム合金で製造されました。吸気ランプの形状が見直され、 LERXへの燃料供給量を増やすために上部吸気ルーバーが撤去され、異物損傷(FOD)防止のためにメッシュスクリーンが導入され、吸気口寸法が拡大されて空気流量が増加しました。

この機体は空中給油(IFR)プローブを搭載し、3基の燃料ドロップタンクを搭載可能です。機体再設計により、背骨とLERX燃料タンクの内部燃料容量も大幅に増加しました。これにより、単座機の航続距離は、内部燃料搭載で2,000km、燃料ドロップタンク3基搭載で3,200km、ドロップタンク3基と空中給油で6,000kmとなります。[ 4 ]

発電所

RD-33の最新改良型であるRD-33MKは、冷却ブレードに最新の材料を使用したことでベースモデルと比較して7%の出力が向上し、9,000 kgfの推力を提供します。長年の批判に応えて、新しいエンジンは無煙で、赤外線による視認性を低減する改良が含まれています。推力偏向ノズルは現在、顧客の要求に応じて提供されています。[ 12 ] [ 13 ]冷却ブレードに最新の材料を使用しているため、ベースモデルと比較して乾燥重量は1,145キログラム(2,520ポンド)ですが、長さと最大直径は同じです。赤外線および光学シグネチャの視認性低減システムが組み込まれています。耐用年数は4,000時間に延長されました。[ 14 ] [ 15 ]

センサー

主な改良点は、Zhuk-MEパルスドップラー航空レーダー、改良型IRSTシステム[ 4 ] 、ヘルメット装着型目標指示システム、電子対抗手段です。PHAZOTRON社の製品パンフレットによると新型レーダーは最大80kmの距離にある空中目標の探知、10個の目標の同時追尾、4個の目標の追尾、2個の目標の同時攻撃が可能です。[ 16 ]

運用履歴

エジプト

エジプトは2015年4月に46機のMiG-29M/M2の契約を締結し[ 17 ] 、 2020年までに納入が完了する予定である[ 18 ]。エジプトの派生型は、単座型がMiG-29M(9.41SM)、複座型がMiG-29M2(9.47SM)と命名されている。これらは多くの点でMiG-35と類似しており、MiG-35は2017年1月にルホヴィツィで初公開された[ 19 ] 。

エジプトのミグには、改良型のRD-33MK無煙エンジン、[ 20 ]、Zhuk-MEパルスドップラーレーダー、最新のOLS-UE電気光学照準ステーション( MiG-29に搭載されていた以前のIRSTがIR画像のみだったのとは異なり、コックピットディスプレイにテレビ画像とIR画像の両方を送信し、レーザー測距儀も搭載)、[ 21 ]、およびT220/e照準ポッドが搭載されており、精密誘導兵器だけでなく、低円形誤差確率の無誘導爆弾も使用できます。[ 22 ] [ 23 ]電子戦用に、この航空機にはDRFM技術を使用してレーダー誘導ミサイルを偽装するMSP-418Kアクティブジャマーポッドが供給されます。このポッドは以前MAKS航空ショーで展示されましたが、ロシア空軍ではまだ配備されていません。[ 21 ]

エジプトは2017年4月に最初のMiG-29M/M2を受領し、年末までに15機を保有していた。[ 24 ] 2020年には、機上レーダー、ソフトウェア、その他の航空電子機器の改良を含む近代化改修が予定されている。エジプト空軍は、MiG-29Mを2060年まで運用し続けると予想されている。

2018年11月3日、エジプト空軍のMiG-29Mが定期訓練飛行中に技術的な故障により墜落しました。パイロットは無事脱出しました。

2023年のスーダン衝突の開始時には、5機のMiG-29がメロウェ空軍基地に駐留しており、緊急支援部隊に拿捕された。[ 25 ] 2023年4月17日までに、衛星画像では少なくとも1機が破壊され、2機が損傷したことが示された。[ 25 ]

シリア

2007年に12機の新型戦闘機に関する最初の契約が締結され、シリア空軍が最初の顧客となり、納入は2012年までに完了する予定であった。シリアは2012年にMiG-29M/M2を12機追加購入することに合意したと報じられている。 [ 26 ] [ 27 ] 2012年7月、ファーンボロー航空ショーでロシアは、シリア内戦が継続しているため、戦闘機を含む武器をシリアに納入しないと発表した。[ 28 ] 2013年5月31日、RSK MiGのセルゲイ・コロトコフ社長は、同社はシリアと「10機以上」のMiG-29 M/M2を納入する契約を締結する予定であり、シリアへの戦闘機供給に関する新しい契約の条件と期限を議論するためにシリア代表団がモスクワを訪れていると述べた。[ 29 ] [ 30 ] 2020年5月末までに12機のMiG-29SMTが納入された。[ 31 ]なお、第2世代のMiG-29M/M2がシリアへ納入されたかどうかは不明である(MiG-29SMTは第1世代のMiG-29の改良型である)。

セルビア

セルビア空軍は老朽化したMiG-21戦闘機群を置き換えるため、MIG-29M/M2を数機購入する予定だった。[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] 2013年の報道によると、セルビアは6機のMiG-29M/M2戦闘機を購入する予定だった。[ 35 ] 2017年10月、ロシアはMiG-29Mを購入する代わりに、中古のMiG-29戦闘機6機をセルビア空軍に寄贈し、セルビアが改修費用を負担した。[ 36 ]

アルジェリア

アルジェリアは、2019年に国際軍事見本市MAKSで締結された契約に基づき、14機のMiG-29M/M2を調達した。[ 37 ]納入は2020年10月に開始された。[ 38 ]

変種

MiG-29M(製品9.41S)

シリア向けの単座型はキャンセルされた。

MiG-29M2(製品9.47S)

シリア向けの2人乗り型はキャンセルされた。

MiG-29M(製品番号9.41SM)

空中給油プローブ、Zhuk-M1SE レーダー、I-219/ESM OLS-UE 赤外線捜索追跡装置、NSTsI-KOS-SM ヘルメット搭載型ディスプレイ、I-222SM ミサイル接近警報システム、および L150M-02 レーダー警報受信機を備えた単座モデル。

MiG-29M2(製品番号9.47SM)

空中給油プローブ、Zhuk-M1SE レーダー、I-219/ESM OLS-UE 赤外線捜索追跡装置、NSTsI-KOS-SM ヘルメット搭載型ディスプレイ、I-222SM ミサイル接近警報システム、および L150M-02 レーダー警報受信機を備えた 2 人乗りモデル。

MiG-29UBM(製品9.61)

MiG-29Mの複座練習型。未製造。実質的には「MiG-29M2」の名称で継続された。

ミグ-29M2 / ミグ-29MRCA

MiG-29Mの複座型。[ 39 ] MiG-29Mと同一の特性を持つが、フェリー航続距離はわずかに短縮され、1,800kmとなった。[ 39 ] RAC MiGは、第5回中国国際航空宇宙博覧会(CIAAE 2004)、[ 40 ]エアロ・インディア2005、[ 41 ] [ 42 ]およびMAKS 2005など、様々な航空ショーに出展された。 [ 43 ]かつてはマーケティング目的でMiG-29MRCAの名称が与えられ、MiG-35へと進化した。MiG-29M2のハードポイントの数は9個に増加し、最大外部ペイロードは装備と武装の種類に応じて6,500kgに増加した。[ 44 ]

オペレーター

 アルジェリア
 エジプト

仕様(MiG-29M)

Mikoyan、[ 47 ] globalsecurity.org、[ 48 ] deagel.com、[ 49 ] Jane's、[ 50 ] Armedconflicts.com、[ 51 ] airwar.ru [ 52 ] warshistory.ru、[ 53 ] redstar.gr、[ 54 ] migavia.ru [ 55 ]のデータ

一般的な特徴

  • 乗員: 1人または2人
  • 長さ: 17.37 m (57 フィート 0 インチ)
  • 翼幅: 11.99 m (39 フィート 4 インチ)
  • 高さ: 4.4 m (14 フィート 5 インチ)
  • 翼面積: 42 m 2 (450 平方フィート)
  • 空車重量: 11,600 kg (25,574 ポンド)
  • 総重量: 17,500 kg (38,581 ポンド)
MiG-29M2の場合19,000 kg(41,888ポンド)

パフォーマンス

  • 最高速度: 2,100 km/h (1,300 mph、1,100 kn) / 高高度ではM2.25
1,400 km/h (870 mph; 760 kn) / 低高度でM1.13
  • 航続距離: 2,000 km (1,200 マイル、1,100 海里)
MiG-29M2の場合 1,700 km (1,100 マイル; 920 nmi)
  • フェリー航続距離: 3,000 km (1,900 mi, 1,600 nmi)、ドロップタンク3基搭載
MiG-29M2の場合 2,700 km (1,700 マイル; 1,500 海里)
  • 実用上昇限度: 16,000メートル(52,000フィート)
MiG-29M2の場合、16,200メートル(53,150フィート)
  • g制限: + 8~+ 9
  • 上昇率: 330 m/s (65,000 ft/min) [ 56 ]
  • 翼面荷重: 442 kg/m 2 (91 lb/sq ft)
  • 推力/重量 1.02

武装

航空電子機器

参照

関連開発

同等の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

参考文献

引用
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参考文献
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