ミ・トレン

コチャバンバのメトロポリタントレイン
概要
サービスエリア	コチャバンバ県
ロケール	コチャバンバ、ボリビア
交通機関の種類	ライトレール/インターアーバン
行数	3
駅数	37
手術
運用開始	2022年9月13日[1]
車両数	12
テクニカル
システムの長さ	42 km (26.1 マイル)
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

ミ・トレンは、ボリビアの都市コチャバンバを走るライトレールネットワークで、同市とスティコジョ、エル・カスティージョ、サン・シモン大学を結んでいます。このシステムは2022年9月13日に開通し、レッドラインとグリーンラインの第一期区間で運行が開始されました。 ^[1]

背景

^{5億400万ドル[2]}規模のプロジェクトは2017年に着工し、2020年の完成を目指していた^[3]。しかし、プロジェクト推進者と主要請負業者間の支払い遅延の報告を受け、2019年末に建設工事が中断された。2020年12月現在、州からの新たな資金提供により建設が再開されている。システムの第1フェーズであるレッドライン（エスタシオン・セントラル駅とUMSS間）とグリーンライン（エスタシオン・セントラル駅とキヤコジョ駅間）は、2022年9月13日についに開通した^[1]。

両路線の延伸区間は1年後の2023年9月14日に開通した。レッドラインの新区間はエスタシオン・セントラルとエスタシオン・アンティガ・デ・コチャバンバ間、グリーンラインの新区間はキジャコジョとエスタシオン・ムニシパル・ビント間である。^[4]グリーンラインの残りの部分はまだ建設中であり、イエローラインは地元の反対により2025年9月17日の開通まで延期された。^[5]

線

行[6]
ライン	色	ルート	長さ	移動時間	駅 数
1行目	緑	エスタシオン セントラル サン アントニオ-コルカピルア-クイラコロ-ヴィント- スティコロ	27.37キロ	53分	23
2行目	黄色	エスタシオン セントラル サン アントニオ - テラプエルト アルバランチョ	5.8キロ	20分	5
3行目	赤	エスタシオン セントラル サン アントニオ キニロマ	7.5キロ	25分	9

車両

スタドラー社は、この路線網向けにLRV車両「メテリッツァB85601M」12台を供給する契約を締結しました。納入は2019年8月を予定しており、スタドラー社は3年間の保証を提供します。提供されるメテリッツァモデルは、乗客定員200名、最高速度80km/hの3セクション車両です。^[7]路面電車の全長は33m、全幅は2.5m、全高は3.6m（パンタグラフを除く）です。^[8]

参考文献

1. 「コチャバンバのミ・トレン・ライトレールが運行開始」メトロ・レポート・インターナショナル、2022年9月15日。 2022年9月15日閲覧。
2. “ボリビアのコチャバンバ LRT で建設が開始される予定”.ラ・ラソン。 2017 年 2 月 8 日。
3. アンジェリカ、メルガレホ (2017 年 9 月 4 日)。 「Empresa ejecutora del tren Metropolitao en Cochabamba prevé quitar 18 t de rieles」。ラ・ラソン。 2017 年 9 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年10 月 13 日に取得。
4. 「ワールドワイド・レビュー [通常ニュース欄]」. Tramways & Urban Transit . 英国：Mainspring Enterprises Ltd. 2023年11月. p. 439. ISSN  1460-8324.
5. カラスコ、マウリシオ (2025 年 9 月 16 日)。 「コチャバンバ：リネア・アマリリャ・デ・ミ・トレンのオペラシオネス・エル・ミエルコレス」。Agencia Boliviana de Información (ヨーロッパのスペイン語) 。2025 年10 月 13 日に取得。
6. コチャバンバ政府。 「コチャバンバの輸送計画の重要な計画: トレン・メトロポリターノ・セ・エジェクタラ・エン・トレ・アニョス」。 2018年4月8日のオリジナルからアーカイブ。2018 年4 月 8 日に取得。
7. 「スタドラー社、コチャバンバにライトレール車両を供給」メトロ・レポート・インターナショナル、2018年3月2日。 2018年4月29日閲覧。
8. “Stadler、コチャバンバ – ボリビア間にMetelitsaトラム12台納入へ”. Rail Color News. 2018年3月8日. 2018年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。