| マイケル・クリース | |
|---|---|
2021年にレッドブル・リンクでドライブするクリース | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (1983年9月7日)1983年9月7日 |
| 英国ツーリングカー選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2019 |
| 現在のチーム | チームVERTU |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 777 |
| 元チーム | パワーマックスドレーシング、トニーギルハムレーシング、BTCレーシング |
| 開始 | 106 (108件) |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2020年17位 |
| 前のシリーズ | |
| 2018 | ジネッタGT4スーパーカップ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2020 | ジャック・シアーズ・トロフィー |
マイケル・ショーン・クリース(1983年9月7日生まれ)は、イギリスツーリングカー選手権での活躍で最もよく知られているイギリス出身のレーシングドライバーです。
レースキャリア
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レース界への参入は比較的遅かったクリースは、前シーズンをジネッタGT4スーパーカップ[ 1 ]でAmクラスのタイトルを獲得 した後、2019年にBTCCグリッドに加わりました。
クリースのデビューシーズンは、チームHARDからフォルクスワーゲンCCを駆り参戦し、ブランズ・ハッチでのデビュー戦でポイントを獲得しました。彼の最高成績は、シーズン後半のシルバーストーン・サーキットで、クリースは初めてトップ10入りを果たしました。
2020年にBTCレーシングに移籍し、ホンダ・シビック・タイプRを駆ったクリースは、[ 2 ]自己ベストの9位に並び、ジャック・シアーズ・トロフィーを獲得するなど、定期的にポイントを獲得した。[ 3 ]
クリースはBTCレーシングと2年目のシーズンに向けて再契約したが、開幕戦の1週間ちょっと前に両者は袂を分かった。[ 4 ]
ジョシュ・ウェブスターが家族の事情でドライバーを辞退せざるを得なくなった後、クリースはパーカー・レヴス・モータースポーツと契約し、ポルシェ・スーパーカップに出場した。[ 5 ]
レース記録
レーシングキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ジネッタ GT4 スーパーカップ - アマチュア | センチュリーモータースポーツ | 23 | 11 | 6 | 14 | 19 | 673 | 1位 |
| 2019 | 英国ツーリングカー選手権 | GKR Scaffolding と Autobrite Direct | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 26日 |
| 2020 | 英国ツーリングカー選手権 | BTCレーシングの賢いバガー | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 17日 |
| 2021 | ポルシェ・スーパーカップ | チームパーカーレーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27日 |
| 2022 | 英国ツーリングカー選手権 | カーストア パワーマックスド レーシング | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 20日 |
| 2023 | 英国ツーリングカー選手権 | オートブライトダイレクトとミラーズオイル | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 23日 |
| 英国GT選手権 - GT4 | レースウェイ・モータースポーツ | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 16日 | |
| GT4 ヨーロッパシリーズ - プロアマ | エリートモータースポーツとレースエンジニアリング一式 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 27日 | |
| 2024 | ポルシェ・スーパーカップ | マルティネ/ フォレスティエ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
| 2025 | 英国ツーリングカー選手権 | チームVERTU | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25日 |
†クリースはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
英国ツーリングカー選手権の全結果
(凡例)太字のレースはポールポジション(1ポイント付与)斜体のレースはファステストラップ(全レース1ポイント付与)*はドライバーが少なくとも1周レースをリードしていることを示す(全レース1ポイント付与)
ポルシェ・スーパーカップの全結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | チームパーカーレーシング | MON Ret | RBR 27 | RBR 23 | フン | スパ | ZND | MNZ | MNZ | 27日 | 0 |
| 2024 | マルティネ/ フォレスティエ・レーシング | 私の意見では | 月曜 | RBR | SIL 27 | フン | スパ | ZND | MNZ | NC† | 0† |
†クリースはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
英国GT選手権の完全な結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | レースウェイ・モータースポーツ | ジネッタ G56 GT4 | GT4 | オウル1 19 | オウル2 34 | シル1 30 | ドン1 | SNE 1 DSQ | SNE 2 DSQ | ALG 1 | BRH 1 | ドン1 | 16日 | 15 |
参考文献
- ^ 「ジネッタ・チャンピオンのマイケル・クリースがチームHARDのラインナップを完成」。TouringCarTimes。Mediaempire Stockholm AB。2018年11月19日。 2018年11月19日閲覧。
- ^ 「クリーズがBTCレーシングに加入、2020年のBTCCシーズンに参戦」Crash . 2020年1月12日. 2021年7月16日閲覧。
- ^ 「マイケル・クリース、ジャック・シアーズ・トロフィーでの成功に喜び」 TouringCarTimes 、 2020年11月18日。 2021年7月16日閲覧。
- ^ 「BTCレーシング、2021年BTCCシーズン開幕前夜にクリーズと契約を解消」 www.autosport.com 2021年4月30日. 2021年7月16日閲覧。
- ^ Bailes, Kathy (2021年5月12日). 「ブロードステアーズのレーシングスター、マイケル・クリースがパーカー・レヴス・モータースポーツに加入、ポルシェ・スーパーカップに挑戦」 . The Isle Of Thanet News . 2021年7月16日閲覧。