マイク・コッテル

マイク・コッテル
OBE、FREng
生まれる
マイケル・ノーマン・ティザード・コッテル
1931
チャンドラーズ・フォード、ハンプシャー
死亡2014年2月10日（82歳）
教育ピーター・シモンズ・スクール
母校サウサンプトン大学
職業土木技師
知られている土木技術者協会会長

マイケル・ノーマン・ティザード・コッテルOBE FREng（1931年 - 2014年2月10日）は、イギリスの土木技師であった。

若いころ

コッテルは1931年、ハンプシャー州チャンドラーズ・フォードに生まれ、 16歳までウィンチェスターのピーター・シモンズ・スクールで学んだ。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]その後、ハンプシャー州議会の工学部助手となり、サウサンプトン大学ユニバーシティ・カレッジで日帰り研修制度を利用して土木工学を学んだ。彼は学業で優秀な成績を収め、すべての分野でトップの成績を収めた。[ 2 ]

コッテルは王立工兵隊で国民奉仕の義務を果たし、マラヤ非常事態ではグルカ兵と共に従軍した。 1956年のスエズ危機では陸軍に召集された。[ 1 ]

彼は1958年に当時の最低年齢である25歳に達した際に土木技術者協会（ICE）の会員に選出された。この間、彼はグロスターシャー、ノーサンプトンシャー、バークシャーの各州議会で働き、関与した契約にはオックスフォード西部バイパスやハンブルックとトーマートン間のM4高速道路などがあった。[ 1 ]

コンピュータ支援設計の先駆者

コッテルは、エンジニアリング設計にコンピュータをいち早く導入し、その使用に関する論文は英国都市技術者協会から賞を受賞した。[ 2 ]彼は、コンピュータ支援設計 の発展に大きく貢献した一人とみなされている。[ 4 ]コッテルは、1970年に初期の高速道路設計コンピュータプログラムであるVALORを開発し、これは英国の多くの地方自治体で使用された。VALORは、提案された道路レベルと既存道路の測量情報を示す多数の狭い間隔の横断面を描くことで、道路の拡幅および再建計画の設計を簡素化した。このプログラムは、既存の道路構成を利用して、プロジェクト費用を最小限に抑えるように新しい道路の設計レベルを最適化することができた。VALORの導入は、当時のコンサルタント技術者が利用できるコンピュータの処理能力が限られていたこともあり、完全に成功したわけではなかった。[ 5 ]

1986年にこのプログラムは更新され、地方自治体のコンソーシアムによりBIPS設計パッケージに組み込まれました。開発チームはウォリックシャー州議会が主導しました。これは、新しいMOSS道路設計パッケージに同様の機能が含まれていなかったためです。Windows互換バージョンの開発が開始されましたが、地方自治体の設計業務が全体的に減少し、コンサルタントエンジニアの利用が増えたため、完成することはありませんでした。[ 6 ]設計におけるMOSSシステムの優位性は、必ずしも現場にまで及んでいたわけではなく、現場では古いコンピュータがよく使用されており、設計者が工事の設計にMOSSを使用し、請負業者が建設中にBIPSを使用することは珍しくありませんでした。[ 7 ] BIPSシステムは、1999年までケンブリッジシャー州議会によって使用されており、ピーターバラとアルコンベリー​​間の16kmのA1(M)アップグレードの契約前作業にも使用されていました。[ 6 ]

郡測量士

コッテルはイーストサフォークとイーストサセックスの補佐および副郡測量士となり、1976年にICEのフェローに選出された。 1979年にはノーサンプトンシャーの郡測量士となり、1984年にはケントの郡測量士となった。後者では2億1000万ポンドの資本支出予算と1000人の従業員を担当した。[ 2 ]郡測量士として、彼はICEの未分類道路での大型貨物車両の 禁止案に反対し、代わりに貨物車両を適切な主要道路に誘導する「トラック管理計画」を求めた。[ 8 ] コッテルは、その功績が認められ、1987年12月31日に大英帝国勲章オフィサーを受章した。 [ 9 ]コッテルは、1989年4月1日にイギリス陸軍に技術的専門知識を提供するボランティアの無給部隊であるエンジニアリングおよび輸送スタッフ部隊の少佐に任命された。 [ 10 ]コッテルは、1992年9月30日に同部隊の中佐に昇進し、1996年7月25日に将校の余剰人員リストに載せられた。[ 11 ] [ 12 ]

その他の興味

コッテルは ICE に深く関わり、同協会の機関誌に論文を執筆し、サウス・ミッドランズ、イースト・アングリア、サウス・イーストの各地域委員会で活動した。コッテルは ICE 評議会に 5 年間在籍し、1989 年から 1992 年にかけては副会長を務めた。[ 1 ]彼は 1991 年から 1992 年にかけて ICE の出版部門である Thomas Telford Ltd の取締役を務め、1992 年から 1993 年にかけては ICE 慈善基金の取締役を務めた。 [ 13 ]コッテルは 1992 年 11 月から 1993 年 11 月まで ICE 会長を務めた。[ 14 ]コッテルは 1994 年のレイサム報告書で、スタッフ カレッジの概念をイギリスの建設業界に 適用できるかどうかを調査する委員会の委員長に任命された。[ 15 ]彼は、さまざまな時期に、郡測量士協会の会長および幹事、および地方自治体技術者協会の会長を務めた。[ 2 ]コッテルは国家経済開発局のメンバーとして勤務し、 「道路計画への新たなアプローチ」と題する報告書を作成した。[ 2 ]

コッテルは1991年に引退し、妻のジョアンとともにケントに住んでいた。[ 1 ] [ 2 ]彼はICE、Rees Jeffreys Road Fund、Worshipful Company of Paviors、Worshipful Company of Engineers、Civil Engineers' Clubに引き続き関わり、Civil Engineers' Clubの会長にも就任した。[ 1 ] [ 2 ]コッテルは1996年から2001年まで人材コンサルタントのWaterman Aspenの取締役を務め、Travers Morganのエグゼクティブディレクターも務めた。[ 2 ] [ 13 ]彼は1990年に選出され、王立工学アカデミーのフェローでもあった。 [ 14 ]コッテルは2014年2月10日に82歳で亡くなった。[ 16 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f「土木技術者クラブ 土木技術者協会 社交・スポーツイベント 2014 ニュースレター」（PDF）。土木技術者クラブ。2014年8月12日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年8月10日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h iウィルソン、ロビン. 「訃報：マイク・コッテル ― 温かく謙虚な元大統領」 . New Civil Engineer . 2014年8月10日閲覧。
  3. ^ 「マイケル・ノーマン・ティザード・コッテル」Company Check . 2014年9月27日閲覧。
  4. ^ブライドルら 2002a、392ページ。
  5. ^ブライドル他 2002b、144ページ。
  6. ^ a bブライドルら 2002b、p.153。
  7. ^ブライドル他 2002b、152ページ。
  8. ^ 「ケント州、地方での禁止令に反抗」コマーシャル・モーター誌。 2014年8月11日閲覧。
  9. ^ 「No. 51171」。ロンドン・ガゼット（付録）。1987年12月31日。9ページ。
  10. ^ 「No. 51805」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1989年7月11日。8092ページ。
  11. ^ 「No. 53141」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1992年12月21日。21482ページ。
  12. ^ 「No. 54570」。ロンドン・ガゼット。1996年11月4日。14659ページ。
  13. ^ a b「マイケル・ノーマン・ティザード・コッテル」 Company Check . 2014年8月10日閲覧。
  14. ^ a b土木技術者協会. 「歴代会長」 . 2010年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月10日閲覧。
  15. ^ 「1994年のレイサム報告書の本文」 Scrib。
  16. ^ 「訃報 – マイケル・コッテル」ケント・オンライン・アナウンスメント. 2014年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月10日閲覧。

出典

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