ミシェル・ヴィルロジュ
 |
ミシェル・ヴィルロジュ | |
|---|---|
 ミシェル・ヴィルロジュ（2011） | |
| 生まれる | （1946年7月7日）1946年7月7日 |
| 教育 | プリタネ国立軍事学校 エコール・ポリテクニックエコール国立ポン・エ・ショセ校 |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 土木技師 |
| 機関 | フランス土木学会 (AFGC) 「国際プレコントレイン連盟」 (FIP) 「国際ベトン連盟」 (FIB) 構造技術者協会 |
| プロジェクト | ミヨー高架橋（フランス）、ヴァスコ・ダ・ガマ橋（ポルトガル、リスボン） 、ヤウズ・スルタン・セリム橋（トルコ、イスタンブール） |
| 受賞歴 | IStructEゴールドメダル IABSEメリット賞フリッツ・レオンハルト賞FREng [ 1 ] (2012) |
ミシェル・ヴィルロジュ（1946年、オーヴェルニュ地方アリエ県ヴィシー生まれ）は、フランスの構造技術者であり橋梁専門家である。
キャリア
|
ヴィルロジュは1967年にエコール・ポリテクニークを、1970年にエコール・デ・ポン・エ・ショセを卒業。1970年から1973年にかけてチュニジアで道路建設プロジェクトに従事し、同時にピエール・エ・マリー・キュリー大学（通称「パリ6」）で工学博士号を取得した。1974年1月、フランス道路庁の技術サービスであるSETRAの橋梁部門に入職した。
1980年に大型コンクリート橋梁部門の責任者に就任し、1987年には大型橋梁部門（鋼・コンクリート）の責任者に就任しました。20年間で100以上の橋梁を設計し、その中には4年間世界最長の斜張橋として記録を保持したノルマンディー橋も含まれています。1995年にフランス政府を退職し、独立コンサルタントとして独立しました。主な業績としては、「第二テージョ川架橋」の建設、リスボンのヴァスコ・ダ・ガマ橋、フランスのミヨー高架橋の設計などが挙げられます。彼が設計した橋梁のいくつかは、建築賞を受賞しています。
1977 年以来、ヴィルロジューは、パリ国立ポン・ショセ国立大学およびパリ高級建築センターで構造解析の非常勤教授を務めています。また、1974 年から 1995 年まではフランス土木学会 (AFGC) などの技術団体でも非常に積極的に活動してきました。国際プレコントレーン連盟( FIP) (1996 年会長)。国際ベトン連盟( FIB)。ヨーロッパ委員会（CEB） との合併後の1998年に初代会長に就任。
受賞歴
ヴィルロジュは1974年から国際橋梁構造工学協会（IABSE）[ 2 ]の会員であり、1983年にヴェネツィアで第1回IABSE賞を受賞した。
その他にも、エンジニアリング・ニュース・レコード優秀賞（1995年）、「構造技術者協会金メダル」（1979年）、土木技術者協会金メダル（2005年）[ 3 ] 、 「ギュスターヴ・マネル・メダル」（1999年）、「フリッツ・レオンハルト賞」（初受賞）など、数多くの国際的な賞を受賞しています。フランス技術アカデミーの会員です。
2003年、彼は「土木工学分野における極めて重要な進歩、特に外部プレストレス、画期的な斜張橋、複合構造の開発への多大な貢献」が認められ、IABSE構造工学功労賞を受賞しました。表彰式は、 2003年8月27日、ベルギーのアントワープで開催されたIABSEシンポジウム「高速鉄道輸送のための構造」の開会式で行われました。表彰式は、IABSE会長の伊藤学氏によって行われました。
2010年、彼はスコットランド技術者・造船協会のマクミラン記念講演に招かれ、「長大橋梁の設計」というテーマで講演した。[ 4 ]
彼は2012年に王立工学アカデミーの国際フェロー[ 1 ]に任命され、 2013年にはエディンバラ王立協会の通信フェロー[ 5 ]に任命されました。
参考文献
- ^ a b「フェロー一覧」。
- ^ "iabse.org" . 2019年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月2日閲覧。
- ^ ice.org.uk
- ^ 「ヒュー・ミラー・マクミラン」マクミラン記念講演会。スコットランド技術者・造船協会。2018年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月29日閲覧。
- ^ 「Dr Michel Virlogeux CorrFRSE, FREng - The Royal Society of Edinburgh」 . The Royal Society of Edinburgh . 2018年2月1日閲覧。
外部リンク
