971エンジンの正面図 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ミシガン州フェアビュー |
| ロケール | ヒューロン国有林 |
| 運行日 | 1994~2017年 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 16インチ( 406 mm) |
| 長さ | 1.5マイル(2.4 km) |
| 他の | |
| Webサイト | www.michiganausablevalleyrailroad.com |
ミシガン・オーセーブル・バレー鉄道は、ミシガン州フェアビューにあった16インチ(406 mm)の1/4スケールの乗れるミニチュア鉄道でした。この鉄道は、風光明媚なヒューロン国有林とコミンズ・クリーク渓谷を走っていました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [8] [9] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]この鉄道は 1994年から継続的に運行されていましたが、2021年にCOVID-19の影響とインフラ、架台、路盤の劣化により完全に閉鎖されました[ 14 ] 。[ 15 ]
この鉄道はジョアンとハワード・シュレーダーによって設立されました。彼らは1994年にミシガン・オーセーブル・バレー鉄道の駅と72フィート(22メートル)の機関庫の建設を開始しました。1995年には、ピンコニング・アンド・ブラインド・リバー鉄道から7両の客車が復元され、路線で使用できるようになりました。車両には、ヒューロン国有林内の郡やその他の名所にちなんで命名されています。1996年4月15日から12月2日にかけて、ミシガン・オーセーブル・バレー鉄道は2つの木製架台と115フィート(35メートル)の木製トンネルを建設しました。最長の架台は220フィート(67メートル)以上を擁していました。[ 16 ] 鉄道はオーセーブル川の渓谷近くのジャックパイン林の中を蛇行して走っていました。[ 3 ] [ 4 ]
シュレーダー家は鉄道カタログの出版、販売、運営を行っていた。[ 17 ]
Trainorders.comは2017年にシュレーダー家が鉄道とカタログの運営から引退したと報じた。[ 18 ]施設、所有者の住居、土地は2017年に売りに出され、[ 7 ]関連する鉄道カタログストアと共に売りに出されました。[ 18 ]鉄道はテキサスのキングス・ライツに売却されました。[ 19 ] [ 20 ]
シカゴのカスタム・ロコモティブ・ワークスは、ミシガン州オーセーブル・バレー鉄道向けに、9ヶ月かけてF-7A型小型ディーゼル機関車2両を製作した。先頭の機関車にはエンジンが搭載され、スラグユニットが重量バランスをとっている。[ 7 ] [ 21 ]両ユニットの総重量は11,000ポンド、全長は30フィート(9.1メートル)、全高は58インチ(1,500ミリメートル)である。動力ユニットには80馬力のパーキンス製ディーゼルエンジンが搭載され、16輪を駆動するとともに空気ブレーキシステムに電力を供給している。[ 21 ]
機関車5661号は、4-6-4エンジン搭載の石油焚き蒸気機関車で、「ハドソン」の愛称で知られています。 [ 7 ] 1961年にフェアビューのECエディ社によって製造されました。この機関車は当初、ピンコニング・アンド・ブラインド・リバー鉄道で運行されていました。現在は、特定の日曜日と祝日にオーセーブル鉄道で運行されています。[ 21 ] ハドソン蒸気機関車は2002年頃に修復されました。[ 17 ]
線路は家族や友人によって敷設されました。曲がりくねった線路で、時には平行線や交差線が入り混じり、全長2.4km、所要時間は約18分と、驚くべき長さでした。この鉄道では5,500本以上の枕木が使用されました。1995年には、4つの分岐器が路線に追加されました。[ 16 ]
{{cite web}}:引用は一般的なタイトルを使用します(ヘルプ)北緯44度40分25秒 西経84度03分03秒 / 北緯44.6737315°、西経84.0508437° / 44.6737315; -84.0508437