ミシガン湖岸鉄道

ミシガン湖岸鉄道

概要
ロケール	ミシガン州、アメリカ合衆国
運行日	1869–1878
前任者	アレガン・アンド・ホランド鉄道、マスケゴン・アンド・フェリースバーグ鉄道
後継	グランドヘイブン鉄道（1878年～1881年）、シカゴ・アンド・ウェストミシガン鉄道（1881年）
テクニカル
長さ	57.5マイル（92.5 km）

ミシガンレイク ショア鉄道 (MLS)は、1869 年から 1878 年までミシガン州で運営され、1881 年まではグランド ヘブン鉄道として知られていた、現在は廃業した鉄道会社です。

MLSは1869年10月13日、アレガン・アンド・ホランド鉄道とマスケゴン・アンド・フェリースバーグ鉄道の統合により設立されました。A&H鉄道は1868年7月29日、M&F鉄道は1869年1月22日に設立されました。1870年7月1日には、アレガンとミシガン湖岸のマスケゴンを結ぶ57.5マイル（92.5 km）の路線が完成しました。

同社は主に木材を輸送していたが、利益を上げるのに苦労し、1872年に破産手続きに入った。1878年10月1日、グランド・ヘイブン鉄道として再編され、シカゴ・アンド・ウェスト・ミシガン鉄道に統合されるまでの3年間、鉄道を運行した。^{[ 1 ]}

注記

1. Ivey（1919）、34; ミシガン鉄道委員会（1879）、289。

参考文献

• アイヴィー、ポール (1919). 『ペレ・マルケット鉄道会社』 ミシガン州ランシング：ミシガン歴史委員会. OCLC  66109442 .
• ミシガン鉄道委員会（1879年）。年次報告書。