| マイクロドット | |
|---|---|
1976 マイクロドット | |
| 概要 | |
| タイプ | コンセプトカー |
| 生産 | 1976年1台建造 |
| デザイナー | ウィリアム・タウンズ |
| ボディとシャーシ | |
| 関連している | オースティンミニ |
| 寸法 | |
| 長さ | 6フィート8インチ(2.03メートル) |
| 車両重量 | 1,008ポンド(457キログラム) |
| 年表 | |
| 前任者 | ミニッシマ |
マイクロドットは、ウィリアム・タウンズが考案した小型で経済的なタウンカーのコンセプトカーです。1976年の英国国際モーターショー[ 1 ]で初公開され、1972年に発表されたミニッシマの進化形でした。マイクロドットは、400ccの小型ガソリンエンジンと3.5kWの発電機[ 2 ]を搭載したガソリン/電気ハイブリッド車で、短距離の市街地走行において3人が並んで乗車できるように設計されており、運転席は中央の座席に座ります[ 3 ] 。
このコンセプトカーは最終的にヘリテージ・モーター・センターによって購入されました。
1978年、ウィリアム・タウンズは、オックスフォードシャー州アビンドンのウートンにあるマラリュー・エンジニアリングの試作車製造業者と協力し、限定生産を目指した。オースティン・ミニのシャシーをカットダウンしたマイクロドットの試作車は、当初のハイブリッド案に代わり、当時英国で最も小型・軽量の自動車エンジンの一つであったアルミ製リライアントエンジンを搭載するため、開閉可能なドアと6インチ(150 mm)長いノーズが与えられた。[ 4 ]マラリュー・エンジニアリングは、マーク6ベントレーをベースにしたベントレー・スペシャル、バルケッタとオックスフォードの製造で最もよく知られていた。
マラリューは郵便局年金基金から外部資金を得ようとしたが、会議に出席した政府の科学顧問から懸念が提起されたため資金は得られず、プロジェクトは1980年に頓挫した。[ 5 ]マラリュー・マイクロドット(会社番号01504509)は1987年6月23日に解散し[ 6 ]、プロジェクトは消滅した。
オリジナルの『スター・ウォーズ』宇宙船の内装を手がけたロンドンの映画特殊効果スタジオのデザイナーたちが、「生き生きとした」コックピット内装のデザインを考案し、ルーカスフィルムとエバーレディ社の自動車業界専門家がバッテリー、パワートレイン、計器類について助言を行った。著名人による8トラックステレオテープ録音を基に、マイクロドットが所有者と「会話」する計画が立てられた。