ウィリアム・タウンズ | |
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1979年式ハスラー。ウィリアム・タウンズが車の後ろにいて、カメラの方を向いている。 | |
| 生まれる | 1936 |
| 死亡 | 1993年(56~57歳) |
| 職業 | エンジニア、デザイナー |
| 活動年数 | 1954–1993 |
| 知られている | 自動車デザイン |
| 注目すべき作品 | アストンマーティン DBSアストンマーティン ラゴンダローバーBRM |
| 配偶者 | エリザベス・パーシバル |
ウィリアム・タウンズ(1936年 - 1993年)は、ビル・タウンズとしても知られるイギリスの自動車デザイナーで、 1967年のDBSや、未来的で角張ったMk.IIラゴンダやブルドッグのコンセプトカーを含むアストンマーティンのデザインで最もよく知られています。
タウンズは1954年にルーツでデザイナーとしての研修を開始し、主にシートとドアハンドルのスタイリングに携わった。後にヒルマン・ハンターのスタイリングにも関わった。1963年にローバーに移籍し、デビッド・バチェの下で働き、ローバー-BRMガスタービン・ル・マンのボディを設計した。1966年にローバーを離れ、アストンマーティンにシートデザイナーとして入社。1967年には新型DBSのボディデザインを依頼された。[ 1 ] 1976年にはアストンマーティン・ラゴンダ高級セダンをデザインした。[ 2 ]
彼は1977年に、より収益性の高い工業デザインの仕事を求めてアストンマーティンを離れ、自身のデザインスタジオであるインタースタイルを設立した。[ 3 ]フリーランスデザイナーとして、ジェンセン・ヒーリー、大ヒットキットカーのハスラー、リライアントSS2、そして短命に終わったレールトンF28/F29のデザインに携わった。[ 4 ]
タウンズは1993年6月、ウォリックシャー州コンプトン・バーニーの自宅で癌のため56歳で亡くなった。
2005年7月まで、彼自身の車はイギリスのゲイドンにあるヘリテージ・モーター・センターに展示されていました。[ 5 ]