ミッドアマレースシリーズ
ストックカーレースシリーズ
2006年、ミッドアメリカン・ストックカーの選手たちがレイク・ジェニーバ・レースウェイでグリーンフラッグを獲得した。
ビル・プリッツェル、マックスウェル・シュルツ、ジェームズ・スワン、アンドリュー・マイヤーホファー、ロン・ヴァンダーマイヤー・ジュニア、リック・コルソが2023年のWIRに登場
ビル・プリッツェル、マックスウェル・シュルツ、ジェームズ・スワン、アンドリュー・マイヤーホファー、ロン・ヴァンダーマイヤー・ジュニア、リック・コルソが2023年のWIRに出席

ミッド・アム・レーシング・シリーズ（旧称ミッド・アメリカン・ストックカー・シリーズ）は、アメリカ中西部を拠点とする地域限定のストックカー・レース・ツアーです。1993年に設立されたこのシリーズでは、カー・オブ・トゥモロー時代以前のNASCARカップ・シリーズのシャシー設計に影響を受けた専用設計のレーシングカーが参戦します。これらの車両は、スチールチューブフレーム、後輪駆動レイアウト、自然吸気V8エンジンなど、ストックカーの伝統的なエンジニアリング原理を踏襲しています。

このシリーズのマシンは、実績のあるメーカーから供給される複合材ストックカーボディを採用しています。これらのボディは、北米のショートトラック標準設計に準拠しており、NASCARメキシコを含む他の地域および国際ストックカー部門でも使用されています。ボディ規定は、メーカーのアイデンティティ（通常はシボレー、フォード、ダッジ）を重視しつつ、コスト管理とチーム間の空力性能の均衡を維持しています。

ミッドアマ・レーシング・シリーズは、中西部全域の舗装ショートトラック、ダートオーバル、ロードコースなど、ウィスコンシン州、イリノイ州、インディアナ州、アイオワ州などの州で開催される多彩なスケジュールで競われます。ツーリングカーの構造、伝統的なシャーシ設計、そして競争力の均衡性を兼ね備えたこのシリーズは、地域全体から新進気鋭のドライバーと経験豊富なレーサーの両方を惹きつけています。

歴史

1993年2月のスピードウィーク期間中、フロリダ州デイトナビーチのホテルで休暇を過ごしていたヴェルコーテレン兄弟は、新たなアスファルトレースシリーズ、ミッドアメリカン・ストックカー・シリーズの構想を思いつきました。「基本的には、チルトン・フェアグラウンドのダートコースで人気を博していたスチールボディのグランド・ナショナル・カーのコンセプトを取り入れ、中西部全域の舗装路を巡回するシリーズを作ろうというものでした。」[1]

シリーズが行われた最初の2年間、'93年と'94年には、ヴェルコーテラン兄弟はミルウォーキー・マイルやエルクハート・レイクのロード・アメリカといった伝説的なトラックでの日程を確保することができ、手強いレース・シリーズとしての地位を固めました。このシリーズは、一時はARTGOチャレンジ・シリーズのサポートクラスでした。ミッド・アメリカン社は、1995年にミッドウェスト・スーパー・トラック・シリーズという移動式のスーパートラック・シリーズ、1999年にはミッドウェスト・オールスター・レーシング・シリーズ（MARS）という移動式のスーパー・レイト・モデル・シリーズ[2]に事業を拡大しました。この拡大には、2004年のストック・カー・クラシックス、2005年のアメリカン・ストック・カー・リーグ（ASL）も含まれます。2005年10月にヴェルコーテランが亡くなった後、ミッド・アメリカン社は長年の従業員であったダグとジュリー・ストラスバーグによって買収されました。ストラスバーグ兄弟は、MARSとASLが解散する間、ミッド・アメリカン・ストック・カー・シリーズのみを維持しました。ストックカー・クラシックは2つのグループ（クラシック・レーシング・シリーズとミッドウェスト・ストックカー・クラシック）に分割されました。スーパートラックは、USST（アメリカ・スーパートラック）に吸収されました。[要出典]

ストラスバーグ所有時代

2006年にストラスバーグ家がミッドアメリカン・ストックカー・シリーズを引き継いだ当時、シリーズは車両台数とレース開催を希望するトラックの不足に苦しんでいました。平均車両台数は1レースあたり20台から27台に急増しました。ガバナーズカップ・ウィークエンドのミルウォーキー・マイルには、シーズン最多となる39台の車両が参加しました。ゴールデンサンズ・スピードウェイ、マーシュフィールド・スーパー・スピードウェイ、デルズ・レースウェイ・パーク、ロード・アメリカなど、いくつかのトラックがミッドアメリカン・ストックカー・シリーズとの提携を再開しました。[3]

グルンベルク所有時代

デイブ・グルーエンバーグが2014年10月22日にオーナーを引き継いだ。ゲイリー・バーコーテラン、ダグ・スタスバーグ、ジュリー・スタスバーグと以前から働いていたため、移行はスムーズだった。 [4] [5] シリーズオーナーのデイブ・グルーエンバーグが2017年のスケジュールを明らかにし、いくつかのまったく異なる会場で連日レースを行うとチームは興味をそそられた。ベテランドライバーも新人も同様に、それぞれのシンクタンクに送られ、これらの課題に最もよく対処する方法を検討した。[6] 5月25日木曜日、インディアナ州立フェアグラウンドの1マイルのダートオーバルでレースが開催された。多才さを示すかのように、24時間も経たない5月26日、まったく同じドライバーと車が21マイル西のトラックに出て、インディアナ州ブラウンズバーグの高速5/8マイルルーカスオイルレースウェイの舗装路で40周のフィーチャーレースに出場した。このイベントには引退したNASCARスター、ケン・シュレーダーが出場した。[7]

ゴー・レーシング・プロモーションズのオーナー時代

このシリーズは、2017年2月初旬にグルンバーグから元ラクロス・フェアグラウンズ・スピードウェイのフラッグマン、グレッグ・オリバーに売却されました。オリバーはグレート・ノーザン・スポーツマン・シリーズとミッドウェスト・ダッシュ・シリーズの両方を運営していました。これら3つのシリーズはすべてGOレーシング・プロモーションズ傘下となりました。[8] [9]

スクロガム/ハリン所有時代

2020年10月初旬、このシリーズは元参戦者のティム・スクロガムによって長年のオーナーであるグレッグ・オリバーから買収され、「ミッド・アマ・レーシング・シリーズ」としてブランド名が変更されました。2025年には、スクロガムは同じく元参戦者のシェリル・ハリンを共同オーナーに迎えました。

オーナーシップの変更に伴い、シリーズはミッド・アマ・レーシング・シリーズとしてブランド名を刷新し、成長と革新に重点を置いた新たな時代を迎えました。スクロガムとハリン両氏は、シリーズの豊かな歴史と草の根精神を尊重しつつ、運営の近代化（最新の手順の導入、デジタルインフラの強化、レース当日のロジスティクスの合理化）に取り組んできました。[10] [11]

注目のドライバー

トラック

2017年ロックフォードスピードウェイでのミッドアメリカンストックカーシリーズの車両

以下のトラックは2026年に少なくとも1つのイベントを開催する予定です。[17]




以前の線路

2009年のノルウェースピードウェイ


スーパートラックシリーズレースのみ:

シリーズチャンピオンのリスト

2010年シリーズチャンピオンのライル・ノワック（ロックフォード・スピードウェイ）
年 ドライバ 参考文献
1993 エディ・ホフマン
1994 エディ・ホフマン
1995 エディ・ホフマン [21]
1996 マーク・プルアー [21]
1997 ジェフ・ストーム
1998 ジェフ・ストーム [21]
1999 リック・コルソ [21]
2000 ビル・プリッツェル
2001 ジェームズ・スワン [21]
2002 ロッド・ブリュー [21]
2003 ビル・プリッツェル
2004 ピーター・ヘルナンデス [22]
2005 ビル・プリッツェル
2006 ジェームズ・スワン
2007 ジェームズ・スワン
2008 ジェームズ・スワン
2009 ポール・ネイシウス
2010 ライル・ノワック
2011 ジェームズ・スワン
2012 ジェレミー・スプーンモア [23]
2013 ブラッド・キース
2014 ジェフ・ホルツ
2015 ジェフ・ホルツ [24]
2016 ライアン・ガットクネヒト
2017 ダン・グリスター [25]
2018 ロン・ヴァンダーメイヤー・ジュニア
2019 ロン・ヴァンダーメイヤー・ジュニア
2020 ロン・ヴァンダーメイヤー・ジュニア
2021 ロン・ヴァンダーメイヤー・ジュニア
2022 ロン・ヴァンダーメイヤー・ジュニア
2023 クレイトン・カーツ
2024 スコッティ・ガードナー・ジュニア
2025 スコッティ・ガードナー・ジュニア

ヴェルカウテラン記念賞受賞者リスト

マックスウェル・シュルツ、 WIR 2023のベルカウテランの記念優勝者で優勝
2019年、ミルウォーキーでの勝利レーンにいるロン・ウェイヤー

このシリーズは創設者ゲイリー・バーコーテランの両親を称えるイベントとして始まり、毎年レースを開催して彼を称えている。[26]このレースはウィスコンシン国際レースウェイ（WIR）でレッド、ホワイト、ブルー州選手権イベントの一環として頻繁に開催されていた。2007年のWIRでのイベントは雨で中止になったため、バーコーテランの故郷チルトンに次いで近いトラックである141スピードウェイで開催された。[26] 2010年のイベントはロード・アメリカで開催された。[26]シリーズが発祥する前は、バーコーテランの故郷チルトン・フェアグラウンドのダートトラックで始まった。[26]それ以来、様々なトラックで開催されている。第25回バーコーテラン・メモリアルの優勝者はWIRに戻り、タイラー・バウクネヒト（彼の家族はシリーズ初期にバーコーテラン一家と一緒に旅をしていた）が優勝した。[27]

その他の部門

ミッドアメリカン・スーパートラックチャンピオン

  • 1997 テリー・マルゾクファ
  • 1998 テリー・マルゾフカ
  • 1999 ゴードン・スワンソン
  • 2000 ダニー・ハインリッツ
  • 2001 ジェリー・サイベル
  • 2002 ジェフ・スティーンバーゲン
  • 2003 ドニー・ウォラー
  • 2004 ジェイミー・ファレル
  • 2005 マーク・ストーリー[22]

MARS後期モデルチャンピオン

  • 1999 ローウェル・ベネット
  • 2000ローウェル・ベネット
  • 2001トッド・クルーバー
  • 2002 テリー・ボールドリー
  • 2003 ジェフ・ヴァン・オーデンホーフェン
  • 2004 ジェフ・ヴァン・オーデンホーフェン
  • 2005 ジェフ・ヴァン・オウデンホーフェン[22]

ミッドウェスト・ストックカー・クラシックスのチャンピオン

  • 2003 チャック・キング
  • 2004 ゲイリー・スタイン
  • 2005年 ジョン・ヴァッシュ・ジュニア[22]

参考文献

  1. ^ 「The Vault - LARRY RICHARDS – AN ORIGINAL GRAND NATIONAL "OUTLAW"」. Joe Verdegan | joeverdegan.com . 2023年9月11日閲覧。
  2. ^ abcde ミッドアメリカンストックカーシリーズ公式サイト、1998年3月7日
  3. ^ 「ローカルストックカーシリーズのオーナーが自動車レースに人生を捧げる」2013年6月26日。
  4. ^ 「MID-AMERICAN STOCK CARS が GO RACING PROMOTIONS に参加 | GO Racing Promotions」.
  5. ^ 「クリッテンデン自動車図書館」.
  6. ^ https://trackenterprises.com/mid-american-stock-cars-set-for-indy-doubleheader-in-may/
  7. ^ マッキー、アダム. 「ケン・シュレーダー、5月にミッドアメリカン・ストックカー・シリーズのイベントに参戦」. Track Enterprises . 2023年9月11日閲覧。
  8. ^ 「今後のイベント／レースシリーズ一覧」Go Racing Promotions . 2018年5月4日閲覧。
  9. ^ https://tomahspartaspeedway.com/mid-american-stock-cars-joins-go-racing-promotions/
  10. ^ https://www.midamracing.com/post/born-to-play-how-cooper-got-to-where-he-is-today
  11. ^ https://tomahspartaspeedway.com/tomah-sparta-and-mid-am-celebrate-a-very-unique-2020-racing-season/
  12. ^ “ケン・シュレーダー”. www.schraderracing.com . 2023年11月29日閲覧。
  13. ^ 「ジョーイ・ゲイスの二重の役割：NASCARオーナー兼ドライバー」www.thegazette.com . 2023年11月29日閲覧。
  14. ^ 「Drive for Diversityプログラムアップデート 2006-07-26」us.motorsport.com . 2006-07-27 . 2023年11月29日閲覧。
  15. ^ ab 「ジェームズ：デッカー女子はダニカ・パトリックと同点」ESPN.com 2013年10月25日. 2023年11月29日閲覧。
  16. ^ 「Stephen Coxについて」ソッピース・モータースポーツ. 2023年11月29日閲覧。
  17. ^ Zhang, Mingchao (2021年1月28日). 「2021スケジュール」M Zhang . 2020年1月28日閲覧。
  18. ^ https://www.thethirdturn.com/wiki/イリアナ・モーター・スピードウェイ
  19. ^ Mid-American Stock Car News Archived 2008-09-06 at the Wayback Machine ; 2006年1月; racingwisconsin.com; 2007年10月22日閲覧
  20. ^ “1998 CENEX Mid-American Super Truck Series Schedule”. 1998年3月7日. 2000年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  21. ^ abcdef LaCrosse Speedway race report Archived 2007-09-27 at the Wayback Machine , La Crosse Fairgrounds Speedway ; 2002; Retrieved July 10, 2007
  22. ^ abcd Mid-American Stock Car Series Archived 2006-06-25 at the Wayback Machine、2005年; 2007年10月22日閲覧
  23. ^ “Mid-Americanがシーズン20を公式に終了”. Mid-American Stock Car Series. 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月21日閲覧。
  24. ^ “ブライアン・バック、ミッド・アメリカン・ストックカー・シリーズ最終戦でフェスト最優秀賞を受賞”. ミッド・アメリカン・ストックカー・シリーズ. 2015年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月22日閲覧。
  25. ^ 「2017年のポイントランキング」。ミッドアメリカンストックカーシリーズ。 2017年12月13日閲覧。
  26. ^ abcde Panure, Matt (2010年6月7日). 「Mid-American to Hold Vercauteren Memorial at Road America」. Mid American Stock Car . 2010年6月15日閲覧。[永久リンク切れ]
  27. ^ ab Wagner, Tom. 「Bauknecht Rules Vercauteren Memorial」. ミッドアメリカン・ストックカー・シリーズ. 2014年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月12日閲覧。
  28. ^ 「クリッテンデン自動車図書館」クリッテンデン自動車図書館. 2023年1月26日閲覧。
  29. ^ “2015年ミッドアメリカン・ストックカー・シリーズ レビュー”.ミッドアメリカン・ストックカー・シリーズ. 2016年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月5日閲覧。
  30. ^ 「Weyerが1マイルの激しいVercauteren Memorialレースで優勝」gopromo.racing . 2020年6月20日閲覧。
  31. ^ 「RACE MASCS - 特集、NSTC - 日曜日、ロックフォード スピードウェイ、米国 - 公式イベント結果、MYLAPS Speedhive」。
  32. ^ 「RACE ミッドアムフィーチャーチャンピオンレース、NSTCサンデーレース、ロックフォードスピードウェイ、アメリカ合衆国 - 公式イベント結果、MYLAPS Speedhive」。
  33. ^ 「第57回全米ショートトラック選手権は『オースティンの最高の週末』」www.rockfordspeedway.com . 2022年10月5日. 2023年1月26日閲覧。
  34. ^ 「RACE Mid Am Feature Champion Race、NSTC Sunday Races、ROCKFORD SPEEDWAY、アメリカ合衆国 - 公式イベント結果、MYLAPS Speedhive」。speedhive.mylaps.com 。2023年1月26日閲覧。
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  • ミッドアマレースシリーズの公式ウェブサイト
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