| 正午の太陽 | |
|---|---|
 1937年、フランク・グリッグス撮影の、マイケル・ベアリーが乗ったミッドデイ・サン | |
| 父 | ソラリオ |
| 祖父 | ゲインズバラ |
| ダム | アラン橋 |
| ダムシレ | ファラリス |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 1934 |
| 国 | イギリス |
| 色 | 湾 |
| ブリーダー | ウィリアム・トーマス・シアーズ |
| 所有者 | レティス・ミラー（G・B・ミラー夫人） |
| トレーナー | フレッド・バターズ |
| 記録 | 15: 6-1-2 |
| 収益 | £ |
| 大きな勝利 | |
| フリーハンディキャップ（1937年） リングフィールドダービートライアル（1937年） エプソムダービー（1937年） ハードウィックステークス（1937年） | |
ミッドデイサン（1934年 - 1954年）は、イギリスのサラブレッド競走馬であり種牡馬でもありました。1936年の2歳時には期待薄でしたが、3歳になるとトップクラスの成績を収めました。1937年にはダービーやロイヤルアスコット競馬場のハードウィックステークスなど5勝を挙げました。1938年に種牡馬として引退しましたが、種牡馬としてはあまり成功を収めませんでした。エプソム競馬場で女性オーナーによって初めてダービーを制覇した馬となりました。
背景
ミッドデイサンは、イギリスのWTシアーズによって飼育された鹿毛の馬でした。1歳馬としてニューマーケットの競売に出品されましたが、ほとんど関心を集めず、最低落札価格の2,000ギニーには達しませんでした。その後まもなく、調教師のフレッド・バターズ[1]が、より有名な兄フランク[ 2]の助言を受けて、私売を手配し、この子馬はレティス・ミラー（正式にはG.B.ミラー夫人）の所有となりました[3] 。バターズは、バークシャー州キングスクレアにある自身の厩舎で、この子馬の調教を担当しました。
ミッドデイサンの父ソラリオは、1926年にコロネーションカップとアスコットゴールドカップを制覇し、その後3度のチャンピオンサイアーに輝いた傑出した競走馬でした。母のブリッジオブアランはマイナーウィナーであり、 2000ギニー2着馬ノッカンドの半妹でした。 [4]
レースキャリア
1936年：2歳シーズン
ミッドデイサンは2歳シーズン、クラシック優勝馬としての可能性を示唆するような活躍はほとんどなかった。最初の6戦は連敗し、グッドウッドのリッチモンドステークスでペリフォックスに次ぐ6着に終わったのが精一杯だった。 10月13日、ニューマーケットの1マイルナーサリー（2歳ハンデキャップレース）で、ミッドデイサンは軽い斤量を背負って初勝利を挙げた。しかし、2週間後に同じコースで行われた同様のレースで2位となり、17ポンドの差をつけられなかった。 [5]シーズン終了時の斤量は99ポンドで、トップクラスの牡馬フォーレイより30ポンド以上も低かった。[4]
1937年: 3歳シーズン
ミッドデイサンは3歳デビュー戦で、4月にニューマーケット競馬場で行われたフリーハンデキャップを制覇し、牝馬エキシビションニストから6ポンドの差をつけられた。レースの成績は特に好調とは言えなかったが、2着馬が1000ギニーとオークスの両方を制覇したことで、その年後半に勢いが増した。次のレースでは、ミッドデイサンは2000ギニーで18頭中ル・クサールとゴヤに次ぐ3位に入り、最強の牡馬たちと互角に渡り合える実力があることを証明した。その後、リングフィールドダービートライアルのスローレースで勝利を収め、ダービーへの準備を整えた。クラシックに向けて、競馬市場では「人気がある」と評されていたものの、人気馬には入らなかった。[6]
エプソム競馬場では、アイルランド人騎手のマイケル・ベアリー騎手がミッドデイサンを騎乗し、21頭立てのレースで100倍（14倍強）のオッズでスタートしました。レースは明るい日差しの下、いつものように大観衆が見守る中、キングとクイーンを含む盛大なレースとなりました。[7]ミッドデイサンは序盤、レナルド、そしてフェアフォードが先頭に立つ中、遅れをとりました。ベアリー騎手が馬を追走させ、直線でル・グラン・デュックがゴヤからリードを奪いました。ミッドデイサンは「目覚ましい走り」を見せ、馬群の中盤を駆け抜け、最後の1ハロンでル・グラン・ デュックを抜き去りました。先頭に立つと、終盤のサンドスプライトの猛追を振り切り、1馬身半差で勝利しました。ミラー夫人はこの結果を「人生最高の瞬間」と呼び、「お茶を一杯」飲んで祝った後、夫と母と静かに夕食をとりたいと述べました。[9]ベアリーは、この馬が序盤は「のんびり走っていた」と感じていたものの、最後は「勇敢に反応した」と述べた。[2]しかし、サンデー・タイムズ紙など一部の人は、100倍のオッズで負けていたサンドスプライトが接近していたことで、レースの出来が怪しくなっていると指摘し、レースの質に疑問を呈した。[10]
ミッドデイサンはその後ロイヤルアスコット競馬場へ送られ、ハードウィックステークスでアメリカ産のフレアーズを含む有力な古馬たちと対戦した。直線序盤で先頭に立ち、そのまま突き抜けて圧勝し、「大歓迎」を受けた。[11]バターズによると、このレースは「彼にとって全く負担にならなかった」という。 [12]その後、ドンカスターのセントレジャーステークスに挑戦することになった。8月23日、ソールズベリーのマントンステークスで優勝することでクラシックステークスへの準備を整えた。セントレジャーステークスではミッドデイサンが1番人気でスタートしたが、ベアリーは直線でなかなか抜け出せず[13] 、最後は力強い走りを見せたものの、チャルムリーに1馬身差で敗れ3着に終わった。2着にはフェアコピーが入った。[14]
1938年：4歳シーズン
ミッドデイサンは4歳まで調教を受け続け、アスコットゴールドカップを目指していました。[15]しかし、気質が問題となり、効果的な調教は不可能でした。1938年に種牡馬として引退し、出走は果たせませんでした。[4]
評価
ミッドデイサンは、ジョッキークラブのハンデキャッパーによって1937年の3歳牡馬の中で最高の馬と公式に評価されました。[16]ジョン・ランドールとトニー・モリスは著書『A Century of Champions』の中で、ミッドデイサンを126と評価し、「貧弱な」ダービー優勝馬としました。[17]
スタッドキャリア
ミッドデイサンは、戦時中は小さな種牡馬牧場での地位が低かったため、種牡馬として成功することはなかった。彼の最優秀産駒はステロペで、ケンブリッジシャーハンデキャップを2度制覇したリーディングマイラーであったが、去勢馬であったため、ほとんどの主要レースには出場できなかった。[17] 1950年、ミッドデイサンはニュージーランドに輸出され、1954年に死亡した。
血統
| シル・ ソラリオ（アイルランド） 1922 |
ゲインズバラ 1915 |
バヤルド | ベイロナルド |
|---|---|---|---|
| ガリシア | |||
| ローズドロップ | 聖フルスキン | ||
| ロザリン | |||
| 太陽崇拝 1912 |
サンドリッジ | アンフィオン | |
| シエラ | |||
| 教義 | エアシャイア | ||
| 公理 | |||
| ダム 橋オブ・アラン（イギリス） 1928 |
ファラリス 1913 |
ポリメロス | キュレネ |
| メイドマリアン | |||
| ブロムス | サインフォイン | ||
| 陽気な | |||
| スピアン橋 1910 |
スペアミント | カービン | |
| メイド・オブ・ザ・ミント | |||
| サンタ・ブリジダ | セント・シモン | ||
| ブリジット（家族：8人） |
参考文献
- ^ “フレデリック・バターズ”. Horseracinghistory.co.uk . 2011年11月11日閲覧。
- ^ ab 「史上初」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年6月23日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ “Lettice Miller”. Horseracinghistory.co.uk . 2011年11月11日閲覧。
- ^ abc モーティマー、ロジャー、オンスロー、リチャード、ウィレット、ピーター (1978). 『英国平地競馬伝記百科事典』マクドナルド・アンド・ジェーンズ. ISBN 0-354-08536-0。
- ^ 「SOLARIO'S FIRST」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年6月3日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ 「DERBY FAVOURITISM」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年5月25日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ 「ROYAL WELCOME」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年6月3日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ 「MID-DAY SUN WINS」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年6月3日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ 「シャンパン禁止！」 Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年6月23日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ 「TOPSY-TURVY FORM」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年7月6日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ 「VALERIAN'S DOUBLE」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年7月20日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ 「真昼の太陽のための計画」 Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年8月16日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ 「LAST-MINUTE MOUNT」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年9月30日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ “ST. LEGER STAKES”. Paperspast.natlib.govt.nz. 1937年9月9日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ 「FURTHER RACING」. Paperspast.natlib.govt.nz. 1938年2月25日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ 「トルコの現金出納帳」 Paperspast.natlib.govt.nz. 1938年3月23日. 2011年11月11日閲覧。
- ^ ab モリス、トニー; ランドール、ジョン (1999). 『チャンピオンの世紀』 . ポートウェイ・プレス. ISBN 1-901570-15-0。
外部リンク
- ダービー後のミッドデイサンでミラー夫人が先頭に立っているニュース写真
- 1937年ダービーのニュース映画（ブリティッシュ・パテ）
