ミドルパークライトレール駅

ビクトリア州メルボルンのライトレール駅

ミドルパーク
ミドルパークライトレール駅、2023年
一般情報
位置アルバートパーク/ミドルパーク
ビクトリア州3206
オーストラリア
座標南緯37度50分59秒 東経144度57分56秒 / 南緯37.8496度 東経144.9656度 / -37.8496; 144.9656
システムPTV トラム停留所
所有者ヴィックトラック
運営:ヤラ・トラム
ラインセントキルダ
プラットフォーム2(2
トラック2
工事
構造タイプグレード
アクセス可能はい
その他の情報
状態運用
駅コード130
MPK(旧)
運賃ゾーンマイキゾーン1
歴史
オープン1883年7月2日
閉鎖1987年8月1日
再建された1987年11月21日
電化600 V DC 架空
以前の名前ミドルパーク駅
サービス
前駅 メルボルンの路面電車 ヤラ・トラム 次の駅
メルボルン スポーツ アンド アクアティック センター ルート96 フレイザーストリート
以前のサービス
前駅   廃線   次の駅
アルバートパーク
からフリンダースストリート方面
  セントキルダ   セントキルダ
  メルボルンの閉鎖された鉄道駅のリスト  
位置
地図

ミドルパークは、メルボルン郊外ミドルパークのカンタベリー・ロードとアームストロング・ストリートの角にあるセントキルダ鉄道線のライトレール駅です。現在、低床の2つのホームがあり、ライトレール路線を走る96番トラムが停車します。近隣にはフレイザー・ストリートとライト・ストリートのライトレール停留所があります。これらの停留所を含むいくつかの停留所は、路線がライトレールに転換された後に増設されました。

歴史

ミドルパーク駅は1883年に開業しましたが、これは路線が1857年に開通したずっと後のことでした。 [1]セントキルダ鉄道線は1987年に廃止され、ライトレールに転換されました。現在、 96番路面電車が旧駅のそばを走っています。最後のヘビーレール列車の運行は1987年7月31日に終了し、ライトレールの運行は同年11月21日に正式に開始されました。[2]列車が停車していた高層プラットフォームは、低層プラットフォームの建設のために取り壊されましたが、駅舎は元のレベルのまま残されました。

2006年、この建物はカフェ「Mart 130」として再開発されましたが、2018年2月19日の火災で全焼し[3]、その後取り壊されました。その後再建され、2022年現在では[アップデート]For Change Co.カフェが入っています[4]。駅舎が火災で焼失したのはこれが初めてではありません。1978年7月の火災でも駅舎は全焼しました[5] 。

路面電車サービス

ヤラ トラムはミドル パーク駅経由の 1 つのルートを運行しています。

参考文献

  1. ^ 「ミドルパーク」VICSIG - インフラストラクチャ. vicsig.net . 2008年7月5日閲覧
  2. ^ クリス・バンガー(1997年3月)「1960年以降の鉄道旅客サービス廃止」Newsrail .オーストラリア鉄道歴史協会(ビクトリア支部)  pp.77-82 .
  3. ^ シモニス、アニーカ (2018 年 2 月 20 日)。 「ミドルパークの鉄道カフェが火災で焼失」。ヘラルド・サン2022 年7 月 3 日に取得
  4. ^ Webb, Carolyn (2021年8月15日). 「ユース・チャリティのステーションカフェで良心とともにコーヒーを飲もう」The Age . 2022年7月3日閲覧
  5. ^ 「Works」、Newsrail、オーストラリア鉄道歴史協会、1979年12月、288ページ。
  6. ^ 「96 イースト・ブランズウィック - セント・キルダ・ビーチ」。ビクトリア州公共交通機関。


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