アリバ・ミッドランズ・イースト

アリバ・ミッドランズ・イースト
2025年2月にレスターで運行されるライト・ストリートデッキ・エレクトロライナーのバッテリー式電気バス
親アリバ・ミッドランズ
設立1981年9月6日 （1981年9月6日）
本部ウェストモアランド・アベニュー4番地、サーマストン
ロケールレスターシャー
サービスエリアレスター、ラフバラ、メルトン、モーブレー、コールヴィル、アシュビー・デ・ラ・ゾウチ、ラターワース、ヒンクリー、ナニートン、ブレイビー、マーケット、ハーバラ、コヴェントリー
サービスタイプバスサービス
目的地レスターシャー
デポ3
艦隊200以上（2014年3月）
オペレーターArriva Midlands （ Arriva UK Busの一部）
Webサイトwww.arrivabus.co.uk/ミッドランズ

アリバ・ミッドランズ・イースト[ 1 ]は、イングランドのレスターシャーでバスサービスを運営する会社です。アリバ・ミッドランズは、アリバplcの子会社です。

歴史

ミッドランド・フォックス・マーシャル BET ボディのレイランド・レパードがコールビル車庫に停車中
1991年、サウス・ウィグストン車庫に停車中のミッドランド・フォックスの車両各種
2007年9月、ノッティンガムのイースト・ランカシャーのヨーロッパ仕様スカニアL113

1981年9月、ミッドランド・レッド・イースト[ 2 ]が、ミッドランド・レッド・バス会社の分割の一環として、ダービーシャー、レスターシャー、リンカンシャー、ノッティンガムシャーの5つの車庫から181台のバスを運行する形で設立され、1984年1月にミッドランド・フォックスに改名された。[ 3 ] 1987年には経営陣による買収により民営化された。ラフバラ・バス・アンド・コーチ・カンパニーを含むいくつかの小規模事業者が買収され、1989年にドローレーン・グループに売却された。1992年11月にはブリティッシュ・バスに売却され、 1996年8月にはコーウィー・グループに売却された。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

1996年9月、レスターのサンダカーストリート車庫は閉鎖された。[ 3 ] 1997年11月、コーウィーグループはアリバに改名され、ミッドランドフォックスはアリバフォックスカウンティにブランド名を変更した。[ 3 ] 2003年、アリバフォックスカウンティはアリバダービーおよびアリバミッドランドノースと合併してアリバミッドランズとなった。[ 3 ] [ 4 ]

2009年7月11日にサウスゲイツ車庫は閉鎖され、その後2011年10月3日にサーマストン車庫と本社はウェストモアランドアベニューに新しく建設された車庫に移転した。[ 7 ]

アリバは、2008年8月にセンターバスとアリバの合弁会社であるセンターバス・ホールディングスに事業が売却されるまで、ヒンクリー周辺でサービスを運営していました。[ 8 ] 2013年にセンターバスがセンターバス・ホールディングスへの関与を終了した際に、アリバはヒンクリーの事業を取り戻し、ヒンクリーの事業をヒンクリー・バスに改名しました。 [ 9 ] [ 10 ] 2018年後半、アリバはヒンクリー・バスのサービスをレスターシャーの事業に統合し、ヒンクリー・バスの名称は消滅しました。[ 11 ]

サービス

Arriva は、レスター周辺のほとんどのサービスをヘイマーケットまたはセント マーガレットのバス ステーションから運行しており、市内中心部の路上停留所からも多くのサービスを運行しています。

コールビル周辺のバスはメモリアル スクエア周辺の路上バス停から運行され、ヒンクリーのローカルバスはウォータールー ロードにあるヒンクリー バス ステーションから運行されています。

デポ

アリバは、レスターシャー州バーウェル、ハグルスコート、そしてアリバ・ミッドランズの本社でもあるサーマストンの3つの車両基地から運行しています。2021年10月まではサウス・ウィグストンに4つ目の車両基地がありましたが、1957年以来の営業を経て閉鎖され、ほとんどのサービスはサーマストン車両基地に移管されました。[ 12 ]

2022年7月に廃止されるまで、レスター周辺のArrivaClickサービスはバーウェル車庫を拠点としていました。[ 13 ]

艦隊

アレクサンダー・デニス・エンバイロ400 MMC （ラフバラ）は、レスター行きの127番系統を運行している。

2025年3月現在、アリバ・ミッドランズ・イーストの車両は約169台で構成されています。[ 14 ]

2023年1月から、8台のAlexander Dennis Enviro 200 MMCと28台のAlexander Dennis Enviro 400 MMCの新しい車両群がレスターで運行を開始し、それぞれOptare Versasと2016年Alexander Dennis Enviro 400 MMCに取って代わります。

2021年、レスター市議会は政府のZEBRAスキームに1,100万ポンドの資金援助を申請し、承認されました。Arriva Midlandsはこの資金援助を利用して、ライト・ストリートデッキ・エレクトロライナーバッテリー式電気バス24台を発注しました。これらのバスは2023年10月までに納入され、2024年4月から主にレスター南部の47、48、50、51番系統で運行を開始しました。これらはArrivaにとってロンドン以外で納入された初の電気2階建てバスであり、また、低床型のライト・ストリートデッキ・エレクトロライナーとしても初納入となります。[ 15 ] [ 16 ]

参照

参考文献

  1. ^ Companies House 抜粋会社番号 2141078 Arriva Midlands Limited 旧 Arriva Fox County Limited 旧 Midland Fox Limited
  2. ^ Companies House 抜粋会社番号 1556557 Foxhound Limited 旧 Midland Fox Limited 旧 Midland Red (East) Limited
  3. ^ a b c dミッドランドレッド車両基地Archived 3 November 2013 at the Wayback Machine MidlandRed.net
  4. ^ a b Arriva Midlands History Archived 28 May 2012 at the Wayback Machine Arriva
  5. ^ Cowie Group plcとBritish Bus Group Limited：合併状況に関する報告書競争委員会1996年10月31日
  6. ^英国バス競争委員会の主要事業子会社1997
  7. ^アリバ・ミッドランド・サーマストンのデポと本社が新拠点に移転アリバ
  8. ^ Centrebus Herts & Beds Oxford & Chilterns Bus 2008年8月31日ページ
  9. ^ 「Arrivaがイースト・ミッドランズのバス運行会社を買収」 2013年9月11日。
  10. ^ヒンクリーバスアリバ
  11. ^ 「ヒンクリーでの礼拝」。
  12. ^ 「懐かしい思い出、レスター最古のバス車庫の一つが閉鎖間近 - レスターシャー・ライブ」 2021年8月21日。
  13. ^ 「アリババス」。
  14. ^ “艦隊リスト” (PDF) . 2020年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年11月17日閲覧。
  15. ^ 「Arriva Midlands、MetrolineがStreetDeck Electrolinerを注文」。ルートワン。2022年11月29日。 2023年1月7日閲覧。
  16. ^ 「Arriva Leicesterが初の2階建て電気バスを受注」 Coach & Bus Week . Emap. 2022年12月13日. 2023年1月7日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、アリバ・フォックス郡に関連するメディアがあります。
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