| ミッドバレー・エクスプレス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 工事中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ユタ州交通局（UTA） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | アメリカ合衆国ユタ州マレー、テイラーズビル、ウェストバレーシティ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | バス高速輸送システム（BRT） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート番号 | 50倍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | ユータ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1日あたりの乗客数 | 2,200（予想） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 7マイル（11 km） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 最高速度50mph（80km/h）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ミッドバレー・エクスプレス（MVX）は、元々はテイラーズビル・マレーBRT、後にミッドバレー・コネクターと呼ばれた、建設中のバス高速輸送システム（BRT）で、アメリカ合衆国ユタ州マレーとウェストバレーシティ（テイラーズビルを通過）を結ぶ予定で、ユタ州交通局（UTA）によって運営される。[1] : 1–2 この路線は、テイラーズビルにあるソルトレイク・コミュニティ・カレッジ（SLCC）のメインキャンパスを、TRAXライトレールシステムとフロントランナー通勤鉄道の両方に接続する。これは、UTAがワサッチ・フロント沿いに計画している複数のBRT路線のうち4番目（現在稼働中は3番目）となる。UTAによると、バス高速輸送システムは「ゴムタイヤのライトレール」である。 [2]
説明
MVXは、マレー・セントラル駅とウェスト・バレー・セントラル駅を結び、途中でインターマウンテン医療センター、ソレンセン・リサーチパーク、ソルトレイク・コミュニティ・カレッジ・テイラーズビル・レッドウッド・キャンパス、カルバン・ランプトン・コンプレックス（ユタ州運輸局、ユタ州公安局運転免許課、技術サービス局が入っている）と接続します。約7マイル（11 km）のルートの約5分の1は、4500/4700サウス（テイラーズビル・エクスプレスウェイ/ユタ州道266号線）に沿った専用車線になり、残りの5分の4はさまざまな市街地の道路に沿って走ります。この路線には15の停留所が計画されています。工事は2024年春に始まり、当初は2026年秋に完了する予定でしたが[3]、サービスは予定より前倒しで2026年4月に開始される予定です。[4]
ルート
UTA は MVX に路線番号50Xを割り当てました。
マレー
MVXはマレー・セントラル駅を起点とし、マレー・セントラル駅の拡張バス停留所で、 TRAXのレッドラインとブルーライン、およびFrontRunnerに接続します。コットンウッド・ストリートと100 Westの交差点で降り、コットンウッド・ストリートを北進します。その後、西に進んでヴァイン・ストリートに入ります。線路を渡った後、コマース・ドライブとの交差点の西側にあるヴァイン・ストリート停留所に到着します。そこから州間高速道路15号線を渡り、マレー・ブルバードを北進し、マレー・ブルバードの次の停留所である5030 South付近に到着します。北進した後、4800 South/Murray Taylorsville Roadを経由して東に進み、ジョーダン川とジョーダン・リバー・パークウェイ・トレイルを渡ります。
テイラーズビル
ジョーダン川を渡ると、tMVXはマレーを出発し、テイラーズビルに入ります。すぐに北に曲がりサンストーン・ロードに入り、道路を北東に進んで途中の停留所に到着します。サンストーン・ロードの突き当たりで北に曲がりアサートン・ドライブに入ります。このアサートン・ドライブには、次の停留所（モンテビスタ郊外、約4595サウス）があります。アサートン・ドライブの突き当たりで西に曲がり4500/4700サウスに入り、専用ガイドウェイに入ります。さらに、道路の中央分離帯にある3つの停留所のうち最初の停留所にすぐに到着します。
専用車線で4500/4700 SouthをRedwood Road（SR 68）まで進み、途中の中央分離帯にある複数の停留所に停車します。1つはAtherton Driveの西側の交差点、もう1つは1300 West付近（Fore Lakesゴルフコースの外側）です。その後、専用車線を出てRedwood Roadを北へ進み、さらに東へCommunity Boulevardに入り、ソルトレイク・コミュニティ・カレッジ・キャンパスの南東角にある新しい交通ハブに到着します。そこからSLCCを来た道を戻り、4700 Southを西へ進みます。このルートは、Taylorsvilleの4700 Southの2200 West付近にもう1つの停留所があります。
ウェストバレーシティ
MVXはテイラーズビルを出発し、州間高速道路215号線の下をくぐり、北進して2700号線西に入り、ウェストバレーに入ります。路線は2700号線西を北進し、4700号線南（カルビン・ランプトン・コンプレックス付近）、4400号線南（州立複合施設とアメリカン・エキスプレス・オフィス付近）、4100号線南、3800号線南の4つの停留所に停車します。路線は東進して3650号線南に入り、ウェストバレー中央駅（グリーン・トラックス線）に到着して終点となります。
ウェスト バレーからマレーまでのルートは、4500/4700 サウスとアサートン ドライブの東の交差点の東行きの停留所が中央分離帯ではなく側にあるという唯一の例外を除いて同じです。
停止
ミッドバレー エクスプレスには合計 15 か所の停車が予定されています。
| ミッドバレー・エクスプレス（マレー – テイラーズビル） | ||||||
| 駅名・停留所 名[1] : 2～3 |
市 | 東行き 駅/停留所 |
西行き 駅/停留所 |
UTAバス 接続 [注1] |
パークアンド ライド駐車場 |
メモとその他の接続 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 線路の東端 | ||||||
| マレーセントラル | マレー | 5144 コットンウッド通り | 45、47、54、200、201 |
はい |  ブルーライン レッドラインはインターマウンテン医療センターにサービスを提供しています | |
| ヴァインストリート† | ウェストヴァイン通り310番地 | 54、47 | いいえ | |||
| マレー・ブールバード | 5030 サウスマレー通り | 47 | ||||
| サンストーン | テイラーズビル | 4640 サンストーンロード | ||||
| モンテビスタ | 4595 サウスアサートンドライブ | 47* | ||||
| イーストアサートン | 800 西 4480 南 | 47* | 西行きの停留所は道路の中央にあり、 東行きの停留所は南側にあります。 | |||
| ウェストアサートン | 西1100、南4540 | 47* | ||||
| フォアレイクス | 西1300、南4700 | 47* | ||||
| SLCC トランジット ハブ‡ | 39*、47*、212* | |||||
| 2200 ウェスト‡ | 西2200、南4700 | 47* | 停車駅はSLCCトランジットハブです | |||
| 4700 サウス 2700 ウェスト | ウェストバレーシティ | 47*, 227* | ||||
| ステートコンプレックス | 4400 サウス 2700 ウェスト | 47*, 227* | ||||
| 4100 サウス | 西2700、南4100 | 227* | ||||
| 3800 サウス | 西2700、南3800 | 39*, 227* | ||||
| ウェストバレーセントラル | 西2750、南3590 | 35、39、41、227 、
F232、240、248、509、513 |
はい |  グリーンライン
| ||
| 線路の西端 | ||||||
| * 停留所で直接接続していないが、簡単にアクセスできるバス接続を示しています † ヴァインストリート駅は、マレーシティとUTAが資金と建設時期を決定することに依存しています ‡ 現在の公式地図ではSLCCトランジットセンターの停留所が省略されていますが、[3] 5年間のサービス計画案2025-2029では、トランジットセンターへのルートが示されていますが、2200 Westの停留所は省略されています。[5] | ||||||
参照
注記
- ^バス接続ルートは 変更日（2014年4月13日）現在のものです。
参考文献
- ^ ab Midvalley Connector 環境評価(PDF) . secureservercdn.net (レポート).ユタ州交通局. 2022年6月. 2022年7月19日閲覧.
- ^ 「Bus Rapid Transit」（PDF） . rideuta.com .ユタ州交通局. 2013年1月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年3月10日閲覧。
- ^ ab "Midvalley Express". rideuta.com .ユタ州交通局. 2024年3月. 2024年7月8日閲覧。
- ^ 「2025～2029年5ヵ年サービス計画修正案に関する協議」rideuta.comユタ州交通局2025年8月2025年8月28日閲覧。
- ^ 「UTA 5ヵ年サービス計画 2025-2029 草案」. rideuta.com .ユタ州交通局. 2024年6月. 2024年7月8日閲覧。
外部リンク
- ミッドバレー エクスプレス プロジェクト – UTA ウェブサイト
- ミッドバレーコネクタープロジェクトのウェブサイト
