| ジムニー シュタディオン ミハイロフスキー マネゲ | |
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Михайловский манеж (Зимний стадион) | |
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ジムニー スタディオンミハイロフスキー マネゲのインタラクティブ マップ | |
| 一般情報 | |
| 位置 | サンクトペテルブルク、マネズナヤ広場、6、ロシア連邦 |
| 座標 | 北緯59度56分11秒 東経30度20分22秒 / 北緯59.93639度 東経30.33944度 / 59.93639; 30.33944 |
| 建設開始 | 1798 |
| 完了 | 1800 |
| 改装済み | 1824 |
| 技術的な詳細 | |
| 床面積 | 4,356平方メートル（46,890平方フィート） |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ヴィンチェンツォ・ブレンナ |
| 改修チーム | |
| 建築家 | カルロ・ロッシ |
| 他のデザイナー | V.デムス＝マリノフスキー S.S.ピメノフ |
| その他の情報 | |
| 座席数 | 2000 |
| Webサイト | |
| http://www.restec.ru/manezh.ru.html | |
| 参考文献 | |
| オブジェクト番号 7810640007 | |
ミハイロフスキー・マネージ（ロシア語：Михайловский манеж、ミハイロフスキー・マネージ）は、ロシア連邦サンクトペテルブルクの歴史的中心部にある、19世紀初頭に建てられた新古典主義様式の乗馬学校跡地である。 1949年に屋内スポーツ競技場に改築され、ジムニー・スタディオン（ロシア語：Зимний стадион、「冬の競技場」の意）と改名された。
名前
隣接するミハイロフスキー城と同様に、 「ミハイロフスキー」の名は、1613年から1917年までロシア帝国を統治したロマノフ家の守護天使である大天使ミカエルに由来しています。「マネージュ」はフランス語で「乗馬学校」を意味します。この場所はもともと、帝国騎兵隊の馬の馬場として利用されていたためです。この記念碑が建つ広場は、マネージュナヤ広場（ロシア語：Манежная площадь ）と呼ばれています。
歴史
マネージナヤ広場とミハイロフスキー・マネージの歴史は1730年代に遡ります。1735年3月、ペルシャの シャー・ナーディルがギャンジャでロシア帝国と条約を締結した際、 [1] [2]ピョートル大帝の姪であるロシア皇后アンナに象を贈りました。この贈り物を守り続けるため、現在のマネージナヤ広場に「象の庭」（実際には最初の動物園）が建設されました。その後まもなく、他の動物のための「動物の庭」（ロシア語：зверовой двор ）が近くに設置され、餌となる植物を栽培する温室も設置されました。 [3]
しかし、象は孤独とペテルブルクの厳しい北部の気候に耐えることができませんでした。そこで1741年、ペルシャのシャーは14頭の象の隊商を派遣しました。現在馬場がある場所に象のための小屋が建てられました。この「馬小屋」から、象たちは現在のマネージュナヤ広場を定期的に散歩させられました。1742年、新皇后エリザヴェータは近くに自身のための新しい夏の宮殿の建設を開始しました。動物園は移転され、馬小屋の跡地には、絡み合う小道と刈り込まれた低木で構成された迷路のような庭園が造られました。木造の夏の宮殿は、ロシア皇帝パーヴェル1世の治世まで半世紀にわたって存在し、その後解体され、馬場と馬場のためのスペースが確保されました。[3]
建築
ミハイロフスキー・マネージュは、クリームイエローと白のスタッコで覆われた優雅で簡素な建物です。[4] 1798年から1800年にかけて、イタリアの建築家兼画家で、パーヴェル1世の宮廷建築家でもあったヴィンチェンツォ・ブレンナによって建てられました。ブレンナは、後期バロックの要素とロマン主義および古典主義が融合したロマン主義的新古典主義の先駆者とみなされています。[5]
四半世紀後、人々の嗜好が変化し、1823年から1824年にかけて、建築家カルロ・ロッシは、ロシアの彫刻家ヴァシリー・デムト＝マリノフスキーおよびステパン・ピメノフとの共同プロジェクトにより、ファサードを古典様式に改修しました。広場に面した5つの出入り口を持つ建物のファサードと屋根裏部屋は、軍用甲冑の浅浮き彫りと、剣と樫の枝が描かれた盾の浅浮き彫りで装飾されました。このデザインは、陸軍省がマネージュ（馬場）を帝国騎兵の馬の馬場馬術競技場として使用していたことを反映しています。同じ理由から、この建物はドイツ語由来のロシア語名「エクセルツィールハウス」（ドイツ語：エクセルツィールハウス、直訳すると「運動のための家」）で呼ばれることもありました。[6]
展示エリア
1861年の解放改革後の経済発展期、ミハイロフスキー・マネージは農業および産業博覧会の開催地として市内で注目を集めました。帝国園芸協会は、このホールの常連客の一つでした。1893年には第1回全ロシア衛生博覧会がここで開催され、1909年には国際最新技術博覧会が開催され、全ロシア航空クラブが国の展示ブースの中核を担いました。[3]
1902年、帝政ロシア自動車協会が設立された。1907年、同協会は初めて国際全ロシア自動車博覧会を開催するためにマネージを借用した。第2回博覧会は1908年にモスクワで開催された。1910年、出展者はペテルブルクに戻り、1910年5月28日（旧暦）には再びミハイロフスキー・マネージで第3回国際自動車博覧会が開かれた。翌日の1910年5月29日（旧暦）には、ニコライ2世の賞品をかけた国際ラリー「ペテルブルク・キエフ」がスタートした。48台の車がミハイロフスキー・マネージから出発し、ツァールスコエ・セローにあるこのラリーのスタートラインに向かった。ロシアは国産ブランドのルッソ・バルトで代表された。参加した他のブランドとしては、アドラー、メルセデス、デローネ・ベルヴィル、モルス（フランス）、ベンツ、イタラなどがありました。[7]
2013年6月にアトマックスポが開催された。[8]
政治的出来事
1905年10月30日（10月17日）に発布された「十月宣言」により、ロシアにおける政党の結成が認められ、公共集会のための施設の需要が高まりました。厳しい気候条件（長い冬、両岸に続く悪天候、ぬかるみ、泥濘）の中で、屋内施設の必要性は特に切実でした。ネフスキー大通りから北へ約200メートル（660フィート）に位置するミハイロフスキー・マネージ[9]が選ばれました。
ロシア人民同盟（URP）は、ロシア当局から公然と、また秘密裏に多大な支援を受けて結成された、極右に近い 国家主義運動組織であり、この政府所有の建物を政治集会の場として最初に使用した組織の一つであった。宣言が公布されてから9日後の1905年11月8日（旧暦10月26日）、URPは設立を発表した。そして2週間も経たないうちに、1905年11月21日（旧暦8日）、約2000人の群衆がミハイロフスキー・マネージの屋根の下に集結した。オーケストラの音楽が演奏され、教会の聖歌隊が「神を讃え、神聖なる皇帝を讃えよ」を歌い、URPの指導者たちはアリーナ中央に設けられた演壇から群衆に向かって演説した。 [10]
1913年、ロシア全土でロマノフ家300周年記念が祝われた際、ミハイロフスキー・マネージではこの記念行事に関連した様々な公共施設が設けられ、いくつかの展覧会も開催された。[3]
ペテルブルク（1914年から1924年はペトログラードと改名）の政治生活で最も混乱した時期は、1917年3月のニコライ2世退位後だった。2月革命から10月革命までの間、自発的あるいは組織的な集会や会合が街のあちこちで開かれない日はほとんどなかった。[11]左翼政治勢力は、ウラジーミル・レーニンとロシア社会民主労働党のボルシェビキ支部のその他の指導者が亡命先から民主的なロシアに帰国した4月に、ペトログラードでの活動を活発化させた。[ 11] 1917年4月15日、レーニンはミハイロフスキー・マネージでの集会に出席し、装甲車師団の兵士たちに演説を行った。レーニンがマネージュで演説を行った二度目にして最後の機会は、1918年1月1日、西部戦線へ出発する兵士連隊に向けて演説した時でした。マネージュの壁には、この都市と国の政治史におけるこの二つの出来事を記念する白い大理石の銘板が設置されています。[4]
1918年初日、ミハイロフスキー・マネージュでレーニンが行った演説[12]は、新ソビエト政府の戦争と平和に関する政策の転換点となった。十月革命の支持を集めた「人民に平和を」というスローガンは、ドイツ軍によるロシアへの攻撃再開によってその意味を失い、レーニンは兵士たちに戦闘再開の理由を説明しなければならなかった。この集会には、アメリカから来たアルバート・リース・ウィリアムズが特別ゲストとして招かれていた。レーニンが演説していた装甲車の上から降りると、ソ連国防相でこの集会の主催者でもあったニコライ・ポドヴォイスキーは、アメリカ人演説者に発言権を譲った[13] 。
この集会の直後、レーニンへの最初の暗殺未遂事件が起きた。彼の車がミハイロフスキー・マネージから走り去ろうとした時、隣の車線に待ち伏せしていた一団のテロリスト（その中にはロシア軍屈指の狙撃手[14]も含まれていた）が銃撃を開始し、フロントガラスを粉砕した。レーニンはフリッツ・プラッテンと共に後部座席に座っていた[15]。発砲が始まると、「プラッテンがレーニンの頭を掴み、押し倒した。…レーニンをかばっていたプラッテンが銃弾に掠め取られ、手は血まみれだった」[16] 。レーニンに怪我はなかった[14] [17]。
文学
- シュヴィドコフスキー, DS (2007). ロシア建築と西洋. イェール大学出版局. ISBN 978-0-300-10912-2。
- アレクサンダー・ラビノヴィチ（2004年）『ボルシェビキの権力掌握：ペトログラードにおける1917年革命』プルート出版社、432頁。ISBN 0-7453-2269-7。
- 展示能力に関する技術データ — サンクトペテルブルク政府の公式ポータル
参考文献
- ^ ダニエル、エルトン・L. (2001). 『イランの歴史』 グリーンウッド・プレス. p. 94. ISBN 0-313-30731-8.
ネイダー。
- ^ ロックハート、ローレンス (1938). ナディール・シャー：主に同時代の資料に基づく批評的研究. ルザック.
- ^ abcd "Манежная пл., 6 (Manezhnaya Square 6)" (ロシア語)。市壁。 2011年。2011 年2 月 21 日に取得。
- ^ ab The New Yorker. Vol. 79. FR Publishing Corporation. 2003年7月. p. 41.
- ^ シュヴィドコフスキー, DS (2007). ロシア建築と西洋. イェール大学出版局. p. 294. ISBN 978-0-300-10912-2。
- ^ Петров А. Н. （1972年）。 Памятники архитектуры Ленинграда [レニングラードの建築記念碑]。 Стройиздат。 p. 121.
121 ページのキャプションには次のように書かれています。 4. ミハイロフスキー乗馬小屋
- ^ Санкт-Петербург — Киев. Международный автопробег (ロシア語)。ドライブ.ru。 2011. 2012 年 3 月 20 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年2 月 21 日に取得。
- ^ 「国際産業フォーラム ATOMEXPO」
- ^ Google マップのマネズナヤ広場へのリンク。
- ^ ドン・C・ローソン（1995年3月）『ロシア右翼と1905年革命』ケンブリッジ大学出版局、59頁。ISBN 978-0-521-48386-5。
- ^ ab ラビノヴィッチ、アレクサンダー（2004年）『ボルシェビキの権力掌握：ペトログラードにおける1917年革命』プルート出版社、ISBN 0-7453-2269-7。
- ^ レーニン、VI (1972)。社会主義軍最初の兵員輸送列車の送別式における演説。レーニン全集第26巻。モスクワ：プログレス出版社。420ページ、脚注。
送別式は1918年1月1日（14日）、ミハイロフスキー・マネージで行われた。レーニンがスモーリヌイに戻る途中、
暗殺
未遂事件が発生した。銃弾がフロントガラスを貫通し、レーニンの頭上を通り過ぎた。レーニンに同行していたスイス人共産主義者
フリッツ・プラッテンが
負傷した。
- ^ “レーニンとの会談”.外国語の勉強。 Иностранные языки в зколе.ロシアSFSR教育省。 1983.p. 93.
- ^ ab ソロモン・ヴォルコフ、tr.アントニーナ・W・ブイス(1997)。サンクトペテルブルク: 文化史。サイモンとシュスター。 p. 207.ISBN 0-7453-2269-7。
- ^ レーニン、VI (1972)。社会主義軍最初の兵員輸送列車の送別式における演説。レーニン全集第26巻。モスクワ：プログレス出版社。420ページ、脚注。
送別式は1918年1月1日（14日）、ミハイロフスキー・マネージで行われた。レーニンがスモーリヌイに戻る途中、
暗殺
未遂事件が発生した。銃弾がフロントガラスを貫通し、レーニンの頭上を通り過ぎた。レーニンに同行していたスイス人共産主義者フリッツ・プラッテンが負傷した。
- ^ ヴォルコゴノフ『ドミトリー・ レーニン：新伝記』1994年、229ページ。
- ^ 『十月革命の歴史』プログレス出版社、1966年、328頁。
