ミコヤン LMFS
ミコヤン LMFS
一般情報
タイプステルス軽多用途戦闘機
メーカーミコヤン
状態キャンセル
プライマリユーザーロシア空軍（予定）
歴史
開発元ミコヤンプロジェクト 1.44

ミコヤンLMFS（ロシア語：Микоян ЛМФС）は、軽量多機能最前線機（Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet）[ 1 ]としても知られる、ロシアで提案された軽量の単座全天候型ステルス多用途戦闘機である。設計は、スホーイの提案に取って代わられた同社のPAK FA提案と、キャンセルされたミコヤンMiG-1.42/1.44の教訓から派生したものである。ミコヤンMiG-29とMiG-35の後継機となり、PAK FA（後のスホーイSu-57）のより手頃な補完機となるはずだった。[ 2 ]しかし、2021年までにこのプロジェクトは開発中止となり、スホーイは独自のLTS中型単発ステルス第5世代戦闘機を発表しました。[ 3 ]

背景

1990年代、冷戦の終結とソ連の崩壊により、ロシアのMFI（ロシア語: МФИ、略称: Многофункциональный фронтовой истребитель、ローマ字表記:  Mnogofunksionalni Frontovoy）への資金提供に深刻な混乱が生じた。イストレビテル、文字通り「多機能前線戦闘機」 )、ミコヤン プロジェクト 1.42/1.44 として開発されていた第 5 世代戦闘機プログラム。コスト高のためMFIは中止され、より手頃な価格の多用途第5世代戦闘機PAK FA（ロシア語: ПАК ФА、略称: Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации、ローマ字表記:  Perspektivnyy Aviatsionnyy Kompleks Frontovoy Aviatsii、「前線空軍の将来の航空複合体」 ）は、 MiG-29とSu-27 の後継として 2001 年 4 月に発足しました。 Mikoyan と Sukhoi は提案書を提出しましたが、両社は設計アプローチが異なりました。ミコヤンのE-721提案はより小型で、通常離陸重量は16〜17トン（35,000〜37,000ポンド）で、2基の10〜11トン（98.1〜108 kN、22,000〜24,300ポンド）推力のクリモフVK-10Mエンジンを搭載していたが、スホーイのT-50は比較的大型でより高性能であり、通常離陸重量の目標は22〜23トン（49,000〜51,000ポンド）で、2基の14.5トン（142 kN、32,000ポンド）推力のリュルカ・サターンAL-41F1エンジンを搭載していた。ロシア国防省は2002年4月にスホーイの提案を選定した。選定されなかったにもかかわらず、ミコヤンは独自の資金でLMFS（ロシア語：ЛМФС、略称：Легкий многофункциональный фронтовой самолёт、ローマ字：  Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet、直訳すると「軽量多機能最前線航空機」）として独自の提案の開発を続けた。[ 4 ]

デザイン

この機体はミコヤンのE-721をベースに開発された。ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション（OAK）によって開発されたこの軽戦闘機は、 MiG-35で使用されているRD-33MK-35エンジンをベースにした推力11トンのVK-10Mエンジンを搭載すると予想されていた。この新型エンジンはクリモフ工場で製造される予定だった。このエンジンは第5世代機とされ、最新のタービンと燃焼室技術を採用し、ファンブレードにわずかな変更が加えられるのみだった。[ 5 ]この機体はカナード翼と機内兵装ベイを備え、空虚重量は約33,000ポンド、最大離陸重量は55,000ポンドになる見込みだった。[ 1 ] [ 6 ]最新の風洞模型では双発機の姿が示されているものの、ミコヤンがスホーイSu-57の次世代エンジンであるイズデリエ30を使用して単発機構成に設計を変更する可能性もあった。 [ 5 ] [ 7 ]

発達

ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションは自社資金でMiG LMFSを開発していたが[ 5 ] 、ロシア国防省は別の小型ステルス戦闘機の製造に資金を提供する前にSu-57が量産に入るのを待つことを好んだ。[ 8 ]実際、イルクート社のアレクセイ・フェドロフ社長は、MiG LMFSのような小型戦闘機の製造に第5世代技術を適用する決定は、重戦闘機スホーイSu-57が本格生産に入るまで待たなければならないと述べた。[ 8 ]これは2020年に予定されている。MiG LMFSはロシアの2020-2027年国家軍備計画に含まれていないため、UACはMiG-35とMiG-29の輸出販売が新型航空機の開発を持続させるのに十分であることを期待していた。

2018年には、米国がトルコへのF-35ステルス戦闘機の輸出を停止することを決定したことを受け、トルコ当局がロシア製Su-57を導入し、ロシアがトルコに技術の一部を提供する可能性があるとの報道がありました。防衛ジャーナリストによると、これが実現した場合、トルコはTAI TF-Xステルス軽戦闘機の技術の一部をMiGに提供し、LMFSの開発促進に役立てる可能性があるとのことです。外国の共同投資家の資金も有益となるでしょう。[ 9 ]

2020年4月16日、長らく中断されていたユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション（MIG）はTwitterで、MiGが軽量の第5世代ステルスジェット戦闘機の研究を再開したと発表した。この新型戦闘機は、Su-57の任務を支援するものとなる見込みだ。2019年末、MIGは2020年から2025年にかけて、外国の類似機と同等の軽量多機能最前線双発機の空力計算を発注した。作業費用は400万ルーブルと見積もられている。[ 10 ] MiGのCEOとエンジンメーカーKlimovのゼネラルマネージャーであるアレクサンダー・ヴァタギンは、この新型MiGジェット機のエンジンはミコヤンMiG-35のエンジンよりも強力になると述べている。[ 11 ]

2020年12月20日、ロステク国営企業（ミコヤンとスホーイの両社を所有）のトップは、現在「軽・中型クラスの将来の戦闘航空システムの開発に取り組んでいる」と発表した。[ 12 ]また、同社が現在、この航空機のコンセプトと運用要件に取り組んでいること、そしてロステクはこれまでのところ国家予算の資金なしに独自の判断でこれを行っていることも述べた。この先進的な第5世代戦闘機は単発で、有人または無人のいずれかを選択できるとされている。[ 13 ]スホーイLTS 「チェックメイト」と名付けられたこの新型機は、後にミコヤンの支援を受けてスホーイが製造した新しいプラットフォームであることが判明し、 MAKS 2021航空ショーで公開された。

2021年7月、MiG LMFSの開発は中止されたが、長年のMiG LMFSの研究に基づき、 Sukhoi Su-57の多くの技術を取り入れた、 Sukhoi Su-75 Checkmateと呼ばれる新しい中型単発ステルス第5世代戦闘機が開発中であることが明らかになった。[ 14 ] MAKS 2021航空ショーで発表された。[ 15 ]

仕様（推定）

注: LMFS は設計段階を超えることはなかったため、ほとんどの仕様は推定値です。

Key Aeroのデータ[ 16 ]

一般的な特徴

  • 乗員: 1
  • 長さ: 15.5 m (50 フィート 10 インチ)
  • 翼幅: 11.5 m (37 フィート 9 インチ)
  • 総重量: 17,000 kg (37,479 ポンド)
  • 最大離陸重量: 24,500 kg (54,013 lb)
  • 動力源: 2 × Klimov VK-10Mアフターバーナー付きターボファン、107.9 kN (24,300 lbf)

パフォーマンス

  • 最高速度:高度1,920～2,135 km/h (1,190～1,327 mph)
    • 海面でマッハ1.15〜1.2（時速1,400〜1,500 km、時速870〜930マイル）
  • 航続距離: 4,000 km (2,500 mi, 2,200 nmi) のフェリー航続距離
  • 実用上昇限度： 17,000メートル（56,000フィート）
  • g制限: +9.0
  • 推力/重量：通常離陸重量で1.29

武装

  • 内部積載量1,500 kg (3,300 lb)

航空電子機器

  • Zhuk-AME AESAレーダー

参照

関連開発

同等の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

参考文献

  1. ^ a b Majumdar, Dave (2017年2月14日). 「ロシアは新型ステルス戦闘機の開発に取り組んでいる」 nationalinterest.org . 2018年11月28日閲覧。
  2. ^ ЛМФС . Paralay.com. 2011年4月26日閲覧。
  3. ^ 「ロシアの新型戦闘機の設計図が初めて公開される（更新）」 2021年7月18日。
  4. ^ Butowski, Piotr (2021). Su-57 Felon . スタンフォード、イギリス: Key Books. pp.  22– 25. ISBN 978-1-913870-44-7。
  5. ^ a b c ПАК ФА Т-50 Archived 2016-03-08 at the Wayback Machine . Paralay.com. 2011年4月26日閲覧。
  6. ^パイク、ジョン. 「Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet (LMFS) [Light Multi-Function Frontal Aircraft] Light Multi-Role Tactical Aircraft」 . www.globalsecurity.org . 2018年11月28日閲覧。
  7. ^ http://espacial-org.blogspot.com/2015/11/modelos-de-aviones-furtivos-rusos1.html
  8. ^ a b "Легкий истребитель 5-го поколения будет создан на базе технологий тяжелого перспективного истребителя (ロシア語)"。 2011 年 9 月 18 日にウェイバック マシンarm-tass.suにアーカイブされました。取得日: 2011 年 1 月 26 日。
  9. ^ la russie pourrait rejoindre le Program de Chasseur nouvelle Generation turque
  10. ^ В России начались работы над новым легким фронтовым истребителем
  11. ^ 5 世代の戦闘機の新しい航空機の構築計画 MiG RSK プランシュ
  12. ^ 「有人型と無人型の両方を備えたロシアの最新戦闘機はなぜ素晴らしいアイデアなのに失敗する可能性が高いのか？」 2020年12月12日。
  13. ^ 「ロシアは新型単発戦闘機を開発中」 2020年12月12日。
  14. ^ "Опубликованы первые фото нового российского истребителя" . 2021年7月16日。
  15. ^ ""Ростех" назвал разработчика нового боевого самолета -" . 2021年7月19日。
  16. ^ブトウスキー（2021）、96ページ
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