ミクリン AM-3

AM-3
タイプ	ターボジェット
国籍	ソビエト連邦
デザイナー	アレクサンダー・ミクリン
主な用途	ツポレフTu-16 ミャシチェフ M-4

ミクーリンAM-3（RD-3Mとも呼ばれる）は、ソビエト連邦のアレクサンダー・ミクーリンによって開発されたターボジェットエンジンである。^{[ 1 ]}

設計と開発

高性能単軸エンジンの開発は1948年に始まりました。このエンジンは、ツポレフTu-16、Tu-104、そしてミャシチェフM-4の様々なバージョンで使用されました。このエンジンは、単段低圧圧縮機と8段高圧圧縮機を備え、2段高圧タービンによって駆動されていました。

変種

AM-3

最初のシリーズバージョン

AM-3A

AM-3D

M-4用バージョン（推力85.6 kN（19,200 lb _{f ））}

AM-3M-200

AM-3M-500、AM-3M-500A: 93.1 kN (20,900 lb _f )のさらなるバージョンを開発

WP-8

西安H-6（Tu-16の複製）向けに開発されたAM-3の中国製コピーで、推力93.1 kN（20,900 lb _{f ）である。}

仕様

一般的な特徴

• タイプ: ターボジェットエンジン
• 長さ: 5,380 mm (212 インチ)
• 直径: 1,400 mm (55 インチ)
• 乾燥重量: 3,100 kg (6,800 ポンド)

コンポーネント

• 圧縮機：軸流式、単段LP、8段HP
• 燃焼器：14個の缶型燃焼室
• タービン：軸流式、2段

パフォーマンス

• 最大推力：85.3 kN（19,200 lb _f）
• 総圧力比：6.4
• タービン入口温度：860℃
• 燃料消費量：93.2 kg/(kN•h)
• 推力重量比：2.81

参照

• トゥマンスキーRD-9

同等のエンジン

• オレンダ・イロコイ

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

参考文献

注記

1. ガンストン1989、104ページ。

参考文献

• ガンストン、ビル著『世界航空エンジン百科事典』ケンブリッジ、イギリス、パトリック・スティーブンス社、1989年、ISBN 1-85260-163-9