マイル・エンド | |
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モントリオールにおけるマイルエンドの位置 | |
| 座標：北緯45度31分30秒 西経73度35分00秒 / 北緯45.525度 西経73.583333度 / 45.525; -73.583333 | |
| 国 | カナダ |
| 州 | ケベック州 |
| 市 | モントリオール |
| 行政区 | ル・プラトー＝モン＝ロワイヤル |
| 郵便番号 | |
| 市外局番 | 514、438 |
マイル・エンドは、カナダ、ケベック州モントリオール市の地区および選挙区です。市内のプラトー＝モン＝ロイヤル区に位置しています。
説明
1980年代以降、マイル・エンドは芸術的な地区としての文化で知られ、アーケイド・ファイア、ブラン・ヴァン3000、ゴッドスピード・ユー！ブラック・エンペラー、アリアン・モファット、グライムス、プランツ・アンド・アニマルズ、ウルフ・パレード、マック・デマルコといったアーティスト、ミュージシャン、作家、映画製作者が集まる場所です。多くのアートギャラリー、デザイナーの工房、ブティック、カフェがこの地区にあり、世界で最もクールでユニークな地区をまとめた数々のリストにマイル・エンドが含まれる大きな要因となっています。[1]
漫画本の会社Drawn & Quarterlyは1989年にマイルエンドに設立され、2007年にバーナードに旗艦店をオープンし、現在ではこの地域の文学の中心地と見なされています。1993年には、パークアベニューのセントヴィアトゥールの南にある元英国国教会がマイルエンド図書館に改装され、2015年にモーデカイリッチラー図書館と改名されました。これが地域の芸術運動の扉を開き、1994年にはイメージズ・ド・ファムの展覧会が初めて開催され、後には他のさまざまな展覧会が開催されました。1998年には、パークYMCAの支援を受けてマイルエンドのアートギャラリーと協同組合のAme Artが設立されました。コンピューターグラフィックスのソフトウェアハウスであるDiscreet Logicは、1993年に古い衣料品工場の一部を改装してこの地域に影響を与えました。1997年には、このスペースがコンピューターゲーム開発会社Ubisoftの新しいモントリオールスタジオとなり、同社はその後、建物の残りの部分を引き継いで拡張しました。
マイル・エンドは1980年代から90年代にかけて著しく高級化が進み、家賃は上昇し続け、店はより高級化しています。特にローリエ・ウェスト・ストリップではそれが顕著です。家賃の高騰により、多くの中小企業が閉店しており、特にバーナード・ストリートやサン・ヴィアトゥール通りではそれが顕著です。住民は家賃高騰に抗議しており、2021年3月には、閉店の危機に瀕していたコミュニティの礎である古書店SWウェルチに数百人がお気に入りの本を持って集まりました。[2] SWウェルチは2023年7月に閉店しました。 [3]これらの要因により、その後、マイル・エンドの芸術家コミュニティや貧困層の多くは、ダウンタウン・モントリオールからパーク・エクステンションなどの隣接地域へと移住しました。
作家のモーデカイ・リッチラーは1930年代から40年代にかけてサン・アーバン通りで育ち、いくつかの小説でこの地区を題材にしています。フェアマウント通りとクラーク通りの交差点で今も営業しているウィレンスキーズ・ライト・ランチは、 『ダディ・クラヴィッツの弟子』とそれを原作とした映画で印象深い登場をしています。
独立系コミック出版社のDrawn & Quarterlyは、マイル・エンドに本社と旗艦店を置いています。モントリオールで最も古い英語圏の劇場の一つであり、フェミニスト劇団であるイマゴ・シアターもこの地区にあります。ウィリアム・シャトナーは高校時代に ノートルダム・ド・グラースに引っ越すまで、マイル・エンドで育ちました
2005年、マイル・エンドはいくつかの音楽雑誌、特にスピンやピッチフォーク・メディアで、市の独立系音楽シーンの中心地として紹介されました。この地区は多くのアーティストやミュージシャンにとって活気のある中心地であり続けています。サンローラン大通りとパークアベニューのいくつかの会場は、地元のシーンの発展に貢献しており、人気のある中規模会場のカーサ・デル・ポポロ、ラ・サラ・ロッサ、マイル・エンド・キャバレー（現在はテアトル・フェアマウント）、ジャズクラブのレゾナンス・カフェ（パンデミック関連の株のため閉店）、エル・サロン（現在は閉店）、ザ・グリーンルーム（ル・サロン・ヴェール、2010年の火災後に閉店）などがあります。1980年代には、パークアベニューにチェッカーズとクラブソーダがありました。マイルエンドには、アービュータス・レコード、デア・トゥ・ケア・レコード/グロス・ボワット、ボンサウンド、インディカ・レコード、ミンディーク、コンステレーション・レコード、ザ・トリートメント・ルーム・スタジオ、有名なホテル2タンゴ・レコーディング・スタジオなどの多くのインディーズレーベルがあり、ポップモントリオールの本部もマイルエンドにあります。インディーズレコードレーベルのマイルエンド・レコードも、創設者の一人がかつてそこに住んでいたことから、この地区にちなんで名付けられました。このエリアには、市内で最も有名な2つのベーグル屋、フェアマウント・ベーグルとセント・ヴィアトゥール・ベーグルがあります。[4]人気のベジタリアンレストランローラ・ローザの支店と、モントリオールのスーパーマーケットチェーンPAスーパーマーチの第1号店がこのエリアにあります。
様々な地元の起業家が、自社製品でこの地域を不滅のものにしました。よく知られている例としては、有名なブルーパブ「Dieu du Ciel!」[5]が、「Mild End」と呼ばれる英国風マイルドエールと、かつての村サン・ルイ・デュ・マイルエンドにちなんで名付けられた「Saison St-Louis」と呼ばれるベルギー風セゾンを提供しています。また、すべてのビールにこの地域と通りにちなんで名付けたブルーパブ「HELM」[6]があります。
この地区は、 『クワンティコ』や『ブルックリン』などのアメリカの映画でニューヨーク市の代役として非常に人気が高まったため、2016年11月、区は、パークアベニュー、バーナードストリート、サン＝チュルバンストリート、フェアモントストリートの間の、マイルエンドの「中心」とされるエリアでの新たな映画やテレビの撮影を制限すると発表しました。[7]
地理
マイル・エンドの境界は、非公式には南がマウント・ロイヤル・アベニュー、北がヴァン・ホーン・アベニュー、西がハッチソン・ストリート、東がサン・ドニ・ストリートです。マイル・エンドの市選挙区は、ジャンヌ・マンスとデ・ロリミエとともに プラトー・モン・ロイヤル行政区の3つの選挙区の1つであり、市議会議員1名と行政区議会議員1名を選出しています。
マイル・エンドを南北に走る主要道路は、サン・ローラン・ブールバード、クラーク・ストリート、サン・アーバン・ストリート、ウェイバリー・ストリート、エスプラナード・ストリート、ジャンヌ・マンス・ストリート、パーク・アベニューです。東西に走るのは、マウント・ロイヤル・アベニュー、ヴィルヌーヴ・ストリート、セント・ジョセフ・ストリート、ローリエ・ストリート、フェアモント・ストリート、サン・ヴィアトゥール・ストリート、バーナード・ストリート、ヴァン・ホーン・ストリートです。
歴史
起源
19世紀の地図やその他の文書[8]には、マイル・エンドという名称が、サンローラン・ロード（現在のブールバール）と現在のモン・ロワイヤル・アベニューの交差点[9]として示されています。もともとこの道路は、コート・サント・カトリーヌ・ロード（西行き）とタナリーズ・ロード（東行き）でした。マイル・エンドという名称は、同名のイースト・ロンドン郊外に由来していると考えられます。一般に信じられているのとは異なり、この場所は公式の標識から正確に1マイル離れているわけではありません。しかし、19世紀初頭に市街地と広々とした田園地帯の境界を示していたシャーブルック・ストリートからサンローラン沿いに北へ1マイルのところにあります。（数十年後、バーナード・ストリート近くのマイル・エンド駅は、偶然にも元の交差点からサンローラン沿いにさらに北へ1マイルのところにありました。）
マイル・エンドは、1792年の市境に1841年に設置された料金所の北側で最初の重要な交差点でもありました。交差点から市境までの距離は0.4マイル（0.64km）でした。市境は要塞の壁から北に100チェーン（1.25マイル、約2km）に位置し、現在のダルース・アベニューのすぐ南でサンローランと交差していました
1810年には既に、マイル・エンドにはホテルと居酒屋があり、アメリカ生まれの実業家スタンリー・バッグ[10] [11]で裕福な地主スタンリー・クラーク・バッグの父であった。マイル・エンドに関する最も古い出版物は、1815年夏にスタンリー・バッグがガゼット紙に掲載した英語とフランス語の広告である。彼は7月に「セント・キャサリン（ウトルモント）の農場をマイル・エンド居酒屋の近く、町から約2マイルのところ…」と告知した。8月7日には、次のような記事を掲載した。
昨年6月末頃、マイルエンド酒場のスタンリー・バッグ氏の牧草地から、約10歳の鹿毛の馬が迷子になったか盗まれました。顔は白く、足の周りも白くなっています。泥棒または馬の居場所を教えてくれる方には、10ドルの謝礼と、妥当な費用をお支払いします。スタンリー・バッグ。モントリオール、マイルエンド、1815年8月4日
1859年の写真[12]には、マイルエンド酒場にいるモントリオール・ハント・クラブのメンバーが写っています。
タンナリー・ロード（ Chemin des Tanneries）、採石場ロード（Chemin des Carrières ）、コート・サン・ルイ・シュマンなど、様々な名前で知られるこの道は、皮なめし工場と、モントリオールの多くの建築物の建設に使用された石灰岩の採石場へと続いていましたコート・サン・ルイ村（1846年設立）は採石場の近くに形成され、家々はマイル・エンド地区の東、現在のベリー通りとローリエ通りの交差点周辺に密集していました。この村のために、1848年、ピエール・ボービアンから寄贈された土地に、セント・ローレンス・ロード近くに幼子イエスの礼拝堂が設立されました。[13] 1857年から1858年にかけて、礼拝堂はマイル・エンドのサン・アンファン・ジェズ教会に置き換えられました。[14] 1901年から1903年にかけて新しいファサードが完成し、さらに印象的な教会となったこの教会は、後にマイル・エンドとなる地域における最初の重要な建物でした。
鉄道の到来
大陸横断鉄道の開通により、マイル・エンド地区は初めて急成長を遂げ、独自のアイデンティティを確立した。1876年[15] 、アントワーヌ・ラベルとルイ・ボービアンが精力的に推進したケベック・モントリオール・オタワ・アンド・オクシデンタル鉄道が、東端のモントリオール[16]からサント・テレーズ、ラシュート、オタワへと、この地域を横切って開通した。この鉄道は1882年にカナダ太平洋鉄道に買収され、 1885年にはこの路線でプレーリー地域へ、1886年6月にはブリティッシュコロンビア州ポート・ムーディへ最初の列車が運行された（1887年にはバンクーバーまで延伸）。最初のマイル・エンド駅舎は1877年[17]、サン・ローラン通りの東側、現在のバーナード通りの交差点の近くに建てられた。 [18]（1911年にさらに大きな駅が建設されたが、[19] [20] 1931年に閉鎖され、新しいパークアベニュー駅（ジャン＝タロン）にサービスが移行され、1970年にローズモント・ヴァンホーン高架橋の建設のために取り壊された。）マイルエンド駅の金属構造の一部は、アントルポ77と呼ばれるパフォーマンス会場として現在も残っている。[21]
1878年、人口1319人のサン＝ルイ＝デュ＝マイル＝エンド村が法人化されました。その領土はコート・サン＝ルイの西側3分の1を占め、西はウトルモンの境界線（概ねハッチソン通り沿い）、南は現在のモン＝ロワイヤル通り、東は現在のアンリ＝ジュリアン通りのほぼ東を走る線で区切られていました。北の境界は現在のドゥ・カステルノー通りの北、またはジャリー公園のすぐ南でした。
成長と併合
マイル・エンドの第2次急成長は、1893年の路面電車サービスの導入と重なり、この地域は路面電車郊外の一例とみなすことができます。村の南西部、マウント・ロイヤル近くの農業および工業展示場は、 1899年に住宅用に分割されました。村は1895年に町となり、単にサン・ルイに名前が変更されました。町の北西境界のすぐ外側にある小さな通りと、（残りの数年間）鉄道駅を除けば、マイル・エンドという名称はほぼ1世紀の間公式の地名から消え、1982年にようやく市の選挙区として再び使用されました。
サン＝ルイの町は1905年、サン＝ローラン通りと現在のローリエ通りの北西の角に壮麗な市庁舎を建設しました。この建物は現在も消防署と消防士博物館として使用されています。[22]町は1909年5月29日、拡大を続けるモントリオール市に併合され、[23] 1910年1月1日付けでローリエ区（quartier Laurier）となりました。人口は爆発的に増加し、1891年には3,537人でしたが、併合後の1911年には約37,000人に達しました。[24]
マイル・エンドで最も有名な建築シンボルは、おそらく1914年から1915年にサン・ヴィアトゥール通りとサン・チュルバン通りの角に建てられた聖ミカエル大天使教会[25] [26]でしょう。アリスティド・ボーグラン＝シャンパーニュによって設計されたこの教会は、至る所に見られるシャムロックのモチーフが示すように、アイルランドのカトリック教徒のために建てられました。しかし、建物の全体的な様式は、西洋建築の伝統ではなくビザンチン様式に基づいています。さらに印象的なのは、教会がミナレットに似た細長い塔を持っていることです。この建物は1964年以来、ポーランドのカトリック教会であるパドヴァの聖アントニオ宣教団と共有されており、1969年に聖ミカエル教区と正式に合併して、現在の聖ミカエル・聖アントニオ教区を形成しました[27] 。ミサはポーランド語と英語で執り行われます。
20世紀の進化
マイル・エンドの民族構成は、20世紀を通して絶えず変化し、この地域には次々と新しい移民が流入してきました。マリアンヌ・アッカーマンによる築100年の自宅に関する一連の記事[24]は、この地域の使命の変化を鮮明に描いています。
マイル・エンドの南西部は、最初はブルジョアの郊外[28]でしたが、その後1950年代までモントリオールの主要なユダヤ人地区（後にモーデカイ・リチラーらによって有名になりました）となり、その後はギリシャ人やポルトガル人のコミュニティなどが拠点を置くようになりました。ハシディズムのコミュニティは、マイル・エンドと隣接するウトルモントでユダヤ人の存在を目に見える形で維持してきました。1980年代に芸術家や音楽家の地区としての評判を得た後、この地域は1990年代に ジェントリフィケーションを経験しました
鉄道の北側の地域は、もはやマイル・エンドと呼ばれることはほとんどなく、鉄道路線が南北の多くの通りを遮断しているため、別々に発展しました。20世紀初頭、イタリアからの移民がここに定住し、モントリオールのリトル・イタリーを形成しました。市内に残る最大の公設市場であるジャン・タロン・マーケットは、1933年にここにオープンしました
マイル・エンドの一部は、鉄道輸送の近さから、19世紀前半に高度に工業化されました。マイル・エンドの大部分は、何十年にもわたって モントリオールの衣料品地区の中心地として機能していました。
1978年の地方選挙制度改革により、従来の選挙区はより小規模で均一な規模の選挙区に置き換えられ、1980年代のさらなる改革により、選挙区は行政区（arrondissements ）にグループ化されました。プラトー・モン・ロイヤル／サントル・シュド行政区内では、1982年に、鉄道の線路の南側に位置する旧ローリエ選挙区の一部を基本的にカバーする地区に、マイル・エンドという名前が付けられました。現在、マイル・エンドという名前が一般的に結び付けられているのは、この地域です選挙区は2001年に東にサン・ドニ通りまで拡大され（自治区はル・プラトー＝モン＝ロワイヤルに改名）、2005年にはローリエ公園まで拡大され、現在ではコート・サン＝ルイ村の歴史的中心部も含まれるようになりました。サン＝ルイ＝デュ＝ミル＝エンドのかつての北半分の大部分は、現在、ローズモン＝ラ・プティット＝パトリ自治区のサン＝テドゥアール地区内にあります。
参照
参考文献
- ^ D'Alimonte, Michael (2016年3月30日). 「モントリオールの近隣地域、世界で最も住みやすい地域1位にランクイン」MTLブログ. 2016年11月5日閲覧
- ^ クイン、トーマス（2021年3月14日）「抗議者たちがマイルエンドに集結、SWウェルチ書店で読書会」ザ・リンク。コンコルディア大学。 2024年8月20日閲覧。
- ^ ラフランボワーズ、カリーナ（2023年6月14日）「モントリオールの象徴的なSWウェルチ書店が40年を経て閉店」グローバルニュース。 2024年8月20日閲覧。
- ^ アルベルナズ、アミ（2008年11月5日）「ベーグルの戦い」クリスチャン・サイエンス・モニター。 2008年11月9日閲覧。
- ^ 「ビール」。2011年 7月10日時点のオリジナルからアーカイブ。2011年1月27日閲覧
- ^ http://helmmicrobrasserie.ca/bieres/ HELM - ビール
- ^ 「マイルエンドの最もホットなエリアへのスポットライトが薄れ、映画撮影が一時停止」CBCニュース。2017年1月3日閲覧
- ^ ヴィジェ、ジャック（1841年）. モントリオール市と教区の道、橋、橋脚に関する報告書. モントリオール：ジョン・ラヴェル. 2015年6月9日閲覧.
- ^ ウィリアム・ノットマン、『マイル・エンド・ロード』、1859年（写真）
- ^ ハミルトン、ジャニス（2013年10月21日）「マイル・エンド・タバーン」。祖先の記録を書き上げる。 2015年6月9日閲覧。
- ^ バッグ兄弟に関するマギル大学アーカイブのメモ。
- ^ マイル・エンド・ロードにあるモントリオール・ハントクラブ、1859年（写真）
- ^ モントリオールのサン・アンファン・ジェズ教区教会
- ^ サン・アンファン・ジェズ教会
- ^ クリストファー・アンドレーエ著『Lines of Country: An Atlas of Railway and Waterway History in Canada』、オンタリオ州エリン：ボストン・ミルズ・プレス、1997年。ISBN 1-55046-133-8
- ^ 当初の終点はオシュラガで、ダルハウジー駅（旧要塞都市の東端）は1884年に開業しました。
- ^ 「マイルエンド駅（広告）」La Minerve（モントリオール）。1877年4月11日。3ページ。2017年2月14日閲覧。（イヴ・デジャルダン著『Histoire du Mile End』（2017年）より引用）
- ^ DeWolf, Christopher（2007年10月3日）「マイルエンドのカントリーホテル」URBANPHOTO 。 2008年3月28日閲覧。
- ^ 「マイル・エンド駅は一般公開された」. La Patrie (モントリオール) . 1911年5月13日. 1ページ.
- ^ 新しい駅のポストカードは、プラトー歴史ブログをご覧ください。
- ^ 「Entrepôt 77」Suoni Per Il Popolo 。 2023年5月14日閲覧
- ^ サン・ルイ旧市庁舎（写真）；消防士博物館 2006年11月15日アーカイブ ウェイバックマシンにて
- ^ モントリオール通りのサン・ジョセフ大通りの項目を参照（下記参照）。
- ^ マリアンヌ・アッカーマン著『A Century in This House』 2006年10月17日アーカイブ ウェイバックマシンにて
- ^ 聖ミカエル教会と聖アントニオ教会
- ^ マクドネル、ケイト（2008年4月13日）「アヤソフィアの響き」 URBANPHOTO オリジナルより2019年8月11日アーカイブ。2009年3月22日閲覧
- ^ 「ヘリテージ」。セント・マイケルズ・アンド・セント・アンソニーズ・カトリック・コミュニティ。2015年8月14日閲覧
- ^ 1910年頃のパークアベニューの絵葉書とプラトー歴史ブログでの議論をご覧ください。
参考文献
- モントリオールの様々な歴史地図は、ケベック州立図書館および公文書館でオンラインで入手可能です
- フィリップ・ファイン、「モントリオールのマイルエンド、ジェントリフィケーションの脅威」、フォーラム（モントリオール大学）、2005年10月11日（歴史家スーザン・ブロンソンの引用。ジャーナリストはフランス語版のみ）
- マリアンヌ・アッカーマン、「この家の1世紀」、ガゼット紙（2006年3月11日～4月8日）初出
- ミシェル・ブノワ、ロジェ・グラットン著『モントリオールの街角』（Pignon sur rue: Les quartiers de Montréal）モントリオール：ゲラン、1991年。ISBN 2-7601-2494-0
- 『モントリオールの街角：歴史レパートリー』（Les rues de Montréal）モントリオール：メリディアン版、1995年。ISBN 2-89415-139-X
- ATSA、「Frags」（サンローラン大通りの歴史に関するポスターシリーズ、フランス語）、2006年
外部リンク
- マイル・エンド・メモリーズ（歴史協会、英語とフランス語）
- マイル・エンド市民委員会
- IMTL.orgのマイル・エンド地区の画像
- プラトー・モン・ロワイヤル歴史協会（歴史協会、フランス語）
- マイル・エンドの大天使、ホルヘ・ポマラサ・ラエズ作（写真）
- マイル・エンド地区の雪、ホルヘ・ポマラサ・ラエズ作（写真）
- 壁の芸術、ホルヘ・ポマラサ・ラエズ作（写真）
- プラトー・モン・ロワイヤル歴史ブログ、ガブリエル・デシャンボー著
- MILEENDMONTREAL.COM
- マリアンヌ・アッカーマンによる3部構成のマイル・エンド・シリーズ（モントリオールの
ガゼット紙掲載）
- 「さあ、近所にやって来る」、2007年11月17日
- 「不動産ブーム ― 100年後」、2007年11月18日
- 「未来の偉大さがブレイクする場所」、2007年11月19日
