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距離標識は、状況によってはルート確認標識、あるいは単に距離標識と呼ばれることもあり、高速道路沿いに設置される道路標識の一種で、高速道路上の現在地から特定の都市、目的地、または他の高速道路へのジャンクションまでの距離を表示します。その目的は、ドライバーに目的地までの距離だけでなく、ルート沿いで到達可能な他の目的地までの距離を知らせることです。表示される目的地は、数マイルまたは数キロメートルといった近距離のものから、数百、数千マイルまたは数千キロメートルといった遠距離のものまで様々です。
ほとんどの道路標識とは異なり、距離標識は世界中でほぼ一貫しており、標識の背景色と使用される測定単位のみが異なります。アラビア語やヘブライ語など、右から左に表記される言語を使用する国では、距離は左側に、目的地は右側に表示されます。

一般的に、これらの標識で計算される距離は、境界や市境までの距離ではなく、都市の推定中心までの距離です。[ 1 ]また、標識から都市までの直線距離で計算されるのではなく、ドライバーが通るすべての曲がりやカーブを考慮して、理想的には最速のルートに沿った距離が計算されるため、距離が完璧ではない場合があります。 たとえば、アメリカ国道50号線は、カリフォルニア州サクラメントの標識で、東の終点であるメリーランド州オーシャンシティまで3,037マイル (4,888 km) と表示されていますが、オーシャンシティの標識ではかつて、サクラメントまでが3,073マイル (4,946 km) と表示されていました。[ 2 ]
国によっては、路線番号が目的地の上または横に表示されることもあり、安心感を与えるマーカーとしての役割も担っています。
距離標識の設置頻度は、地方/田舎、都市、郊外によって異なります。田舎では都市よりも距離標識がはるかに多く見られます。これは、ほとんどのドライバーが目的地に到着するために主要高速道路でこれらの地域を通過するだけなので、最寄りの主要な町、村、または都市からどれだけ離れているかを知ることができます。[ 3 ]対照的に、都市内または都市近郊の高速道路では、コントロール都市として場所または他の高速道路とのジャンクションが表示されます。これは、ゴールまたは出口(または次の出口)にのみ設置され、そこまでの距離は示されないため、距離標識とは異なります。[ 4 ]距離標識は都市を出るときに見ることができますが、通常、コントロール都市内またはコントロール都市に入るときには使用されません。
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ルート番号(E道路を含む)は、通常、ルート確認標識に表示されます。目的地の距離順の順序は大陸各地で異なり、一部の国(英国、スペイン、ロシアなど)では最も近い目的地を最初に表示し、他の国(スウェーデン、ドイツ、アイルランドなど)では最も遠い目的地を最初に表示しています。一部の国では、次のインターチェンジまでの距離が表示されており、インターチェンジ名や出口記号、番号が表示されている場合があります。
ルート確認標識は、正式にはルート確認標識と呼ばれます。これは、アイルランドでE道路番号が表示される唯一の標識の種類です。標識に目的地が1つしか記載されていない場合は、ルート番号も同じ標識内に表示されます。目的地が2つ以上記載されている場合は、ルート番号は標識の上部に別途表示されます。
現在走行中のルートだけでは到達できない目的地は括弧で表示されます。目的地までの総距離ではなく、目的地に到達するために運転者が経由しなければならない交差点までの距離順に並べられています。
距離はマイルで表示されます。これはヨーロッパで唯一採用されている方法です。現在通行中のルートだけでは到達できない目的地は、標識の下部に表示され、そのルート番号が上部に括弧内に表示されます。地域別の目的地(例:「北西部」)が表示される場合もあります。
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距離標識の目的地は、一番近いものから一番遠いものの順に表示されます。ルート番号は表示されず、代わりに距離標識の近くにある場合とそうでない場合がある、距離標識に表示されています。主要な交差点や出口までの距離も距離標識に表示される場合があります。