| M.64 LR5 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 2人乗りの軽飛行機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | マイルズ・エアクラフト株式会社 |
| デザイナー | ジョージ・ハーバート・マイルズ |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1945年6月3日 |
マイルズM.64 LR5は、1944 年から 1945 年にかけて個人やクラブでの使用を目的として イギリスで設計された2 人乗りの軽飛行機です。
設計と開発
マイルズ・リバプール・ロード工場（LR5 - リバプール・ロード工場の5番目の設計）の熱心な愛好家の小集団は、第二次世界大戦終結後に生産可能な軽飛行機の設計・製造をジョージ・マイルズから許可された。マイルズは許可を与え、必要な資材を同社が提供することに同意した。[1]
LR5は1945年に登場した単発、木製、低翼単葉機で、固定式の三輪式降着装置を備え、100馬力（75kW）のブラックバーン・シーラス・マイナー4気筒空冷逆直列ピストン航空機エンジンを搭載していた。広々としたサイドバイサイドのコックピットは、両側に自動車型の乗降ドアを備えた大型プレキシガラス製キャノピーで覆われていた。降着装置は、レバー式のスプリング式主脚と操舵可能な前輪を備えていた。[1]
飛行試験の結果が期待外れだったことと、既存の量産機を優先させたことから、LR5の開発は中止された。[1]
運用履歴
ジョージ・マイルズは、実験登録番号U-0253（後のU-6）が割り当てられた試作機を1945年6月3日に飛行させたが、低速での飛行試験結果は期待外れだったものの、離着陸時のLR5は飛行が快適で視界も良好だった。[1]
仕様（LR5）
1925年以降のマイルズ航空機のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 翼幅: 36フィート (11 m)
- 空車重量: 1,000ポンド (454 kg)
- 総重量: 1,550ポンド (703 kg)
- 動力源:ブラックバーン・シーラス・マイナー4気筒、空冷、逆直列ピストンエンジン、100馬力（75kW）×1
パフォーマンス
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
注記
- ^ abcde ブラウン、ドン・L. (1970).マイルズ・エアクラフト・シンプソンズ 1925 (第1版). ロンドン: パトナム・アンド・カンパニー. ISBN 0 370 00127 3。
参考文献
- ブラウン、ドン・L.（1970年）『1925年以降のマイルズ航空機』（第1版）ロンドン：パトナム・アンド・カンパニー社ISBN 0 370 00127 3。
外部リンク
- マイルズ M.64 LR5
- 廃車になったLR5の写真
