| ミル氷河 | |
|---|---|
| 座標 | 南緯85度10分 東経168度30分 / 南緯85.167度、東経168.500度 / -85.167; 168.500 |
| ターミナル | ビアードモア氷河 |
ミル氷河(南緯85度10分、東経168度30分)は、南極大陸のドミニオン山脈とサポーターズ山脈の間を北西に流れ、ベアドモア氷河に注ぐ幅10海里(19キロメートル)の支流氷河である。 1907年から1909年にかけてイギリス南極探検隊によって発見され、イギリスの地理学者で南極史家のヒュー・ロバート・ミルにちなんで名付けられた。[ 1 ] / 南緯85.167度、東経168.500度 / -85.167; 168.500
グロブナー山脈は、広範囲に散在する山々とヌナタックのグループで、ミル氷河の源の東にある極地の台地の上にそびえています。[ 2 ] ミル氷河はグロブナー山脈からオトウェイ山塊を過ぎて流れ下り、ドミニオン山脈とサポーターズ山脈の間を通り、ベアードモア氷河に合流する谷氷河です。 [ 3 ] 氷河の源はスコット氷河滝によって横切られています。そこから氷河は西のドミニオン山脈と東のオトウェイ山塊の間を北西に流れています。バージェス氷河によって南から水が供給されているミルストリーム氷河は、オトウェイ山塊の北東でミル氷河に合流しています。ヴァンデマン氷河とコスキ氷河は西のドミニオン山脈から流れ込んでいます。ミル氷河はサポーターズ山脈を東に流れ、プランケット・ポイントで南東からベアードモア氷河に合流する。[ 4 ]
ミル氷河は広範囲にわたって非常に滑らかな氷に覆われており、クレバスは見られません。プランケット・ポイントの上流、ベアドモア川との合流地点付近には、北北西から南南東方向に7キロメートル(4.3マイル)以上にわたる滑らかで平坦な青い氷の地域があり、飛行場として適しています。[ 3 ] 氷の厚さは約650メートル(2,130フィート)とみられます。[ 5 ] 滑走路は風に面しており、緊急時にはハウ山の代替として役立つと思われます。[ 6 ] 1995年から1996年にかけて実施されたシャクルトン氷河プロジェクトでは、ロッキード・マーティンLC-130航空機がミル氷河に燃料貯蔵庫を設置しました。[ 7 ]

南緯85度32分、東経170度15分 / 南緯85.533度、東経170.250度 / -85.533; 170.250。オトウェイ山塊とドミニオン山脈南部の間、ミル氷河の源流付近に広がる氷瀑。ニュージーランド氷瀑学会NZGSAEロバート・ファルコン・スコット船長。[8]
南緯85度20分、東経171度00分 / 南緯85.333度、東経171.000度 / -85.333; 171.000。サポーターズ山脈とオトウェイ山塊の間を西に流れ、ミル氷河に注ぐ幅約10海里(19キロメートル、12マイル)の支流氷河。ミル氷河との関連でニュージーランド氷河学会(NZGSAE)によって1961-62年に命名された。[1]
南緯85度26分、東経171度55分 / 南緯85.433度、東経171.917度 / -85.433; 171.917。長さ7海里(13キロメートル、8.1マイル)の氷河で、オトウェイ山塊を北西に流れ、ミルストリーム氷河に流れ込む。1963年南極点基地米国南極計画(USARP)電離層物理学者ロバート・W・バージェスにちなんで、南極名称諮問委員会[9]
南緯85度19分、東経167度10分 / 南緯85.317度、東経167.167度 / -85.317; 167.167。東向きに流れる長さ6海里(11キロメートル、6.9マイル)の氷河で、ドミニオン山脈氷床の東中央部を流れている。コスキ氷河のすぐ南に位置し、コスキ氷河と並行して流れ、セーフティ・スパー。1962年、南極点基地のUSARP電離層物理学者チャールズ・H・ヴァンダメントにちなんで、US-ACAN(アメリカ南極点探査隊)によって命名された。[10]
南緯85度17分、東経167度15分 / 南緯85.283度、東経167.250度 / -85.283; 167.250。東向きに流れる長さ7海里(13キロメートル、8.1マイル)の氷河で、ドミニオン山脈氷冠の東中央部を流れている。ヴァンダメント氷河のすぐ北に位置し、ヴァンダメント氷河と並行して流れ、ブラウンズビュートの南東に位置するミル氷河で終わる。1962年から1963年、1963年から1964年、そして1964年から1965年にかけて南極点基地を起点とする複数の横断に携わったUSARPの技師、レイモンド・J・コスキにちなんで、US-ACANによって命名された。[11]
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