ミラット・エクスプレス
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 都市間鉄道 |
| 最初のサービス | 2004年11月9日 |
| 現在のオペレーター | パキスタン鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | カラチ カントンメントララムサ ジャンクション |
| 停止 | 24 |
| 移動距離 | 1,326キロメートル（824マイル） |
| 平均所要時間 | 21時間30分 |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | 17UP（カラチ→ララムサ）18DN（ララムサ→カラチ） |
| 機内サービス | |
| クラス | ACビジネス経済 |
| 障害者アクセス | 2019年6月12日 |
| 就寝場所 | 利用可能 |
| 自動ラック配置 | 誕生 |
| ケータリング施設 | 利用可能 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| トラック所有者 | パキスタン鉄道 |
ミラット・エクスプレス（ウルドゥー語：ملت ایکسپریس）は、パキスタン鉄道がカラチとララムサ間で毎日運行する旅客列車である。[ 1 ]カラチ・ペシャーワル鉄道線、カネワル・ワジラバード支線、ショルコット・ララムサ支線沿いに運行され、公称距離1,326キロメートル（824マイル）を約21時間30分で走行する。[ 2 ]
歴史
ミラット・エクスプレスは当初、カラチとファイサラバード間で運行されていました。後にサルゴダまで延長され、さらにマラクワルまで運行されました。[ 3 ]
2021年6月、この列車は2021年ゴトキ鉄道事故に巻き込まれた。
ルート
- カラチ駐屯地–カネワルジャンクション（カラチ・ペシャワール鉄道線経由
- ハーネワル ジャンクション-ショーコット カントンメント ジャンクション（ハネワル - ワジラバード支線経由
- ショーコット・カントンメント・ジャンクション-ショーコット・ララムサ支線経由ララムサ・ジャンクション
駅停車
| 駅名 | 列車コード | |||
|---|---|---|---|---|
| 17UP [ 4 ] | 18DN [ 5 ] | |||
| 到着 | 出発 | 到着 | 出発 | |
| カラチ駐屯地 | 17:00 | 12時40分 | ||
| ドリグロード | 17時22分 | 17時24分 | 12時06分 | 12時08分 |
| ハイデラバードジャンクション | 19時40分 | 19時48分 | 9時30分 | 9時35分 |
| シャダドプル | 21:00 | 21:02 | 08:14 | 08:16 |
| ナワーブシャー | 21時32分 | 21時34分 | 07:21 | 07:23 |
| ビリアロード | 22:23 | 22:25 | 05:48 | 05:51 |
| マラブプルジャンクション | 22時51分 | 22時53分 | 05:26 | 05:28 |
| ローリジャンクション | 00:40 | 01:05 | 03:55 | 04:20 |
| サディカバド | 03:23 | 03:25 | 01:26 | 01:28 |
| ラヒム・ヤル・カーン | 03:55 | 03:57 | 01:04 | 01:06 |
| カンプル | 05:15 | 05:17 | 00:30 | 00:32 |
| バハワルプル | 06:50 | 06:52 | 22時50分 | 22時54分 |
| ロドランジャンクション | 07:15 | 07:17 | 22:28 | 22時30分 |
| ドゥニャプル | 07:46 | 07:48 | 21時58分 | 22:00 |
| ジャハニアン | 08:10 | 08:12 | 21時33分 | 21時35分 |
| カネワルジャンクション | 08:40 | 9時00分 | 20時45分 | 21時05分 |
| アブドゥル・ハキム | 9時35分 | 09:37 | 20:06 | 20:08 |
| ショルコット・カントンメント・ジャンクション | 10時03分 | 10時05分 | 19時40分 | 19時42分 |
| トバ・テック・シン | 10時30分 | 10時32分 | 18時58分 | 19:00 |
| ゴジュラ | 11時04分 | 11時06分 | 18時29分 | 18時31分 |
| ファイサラバード | 12時 | 12時30分 | 17時15分 | 17時50分 |
| チャク・ジュムラ交差点 | 12時59分 | 13:00 | 16時36分 | 16時38分 |
| チニオット | 13時28分 | 13時30分 | 15時42分 | 15時44分 |
| チャナブナガル | 13時40分 | 13時42分 | 15:23 | 15時25分 |
| シャヒナバードジャンクション | 14時35分 | 14時36分 | 14時40分 | 14時41分 |
| サルゴダジャンクション | 15時30分 | 15時45分 | 14:00 | 14時15分 |
| バルワル | 16時34分 | 16時36分 | 13:04 | 13:06 |
| プラルワン | 17:00 | 17:02 | 12時40分 | 12時42分 |
| マラクワルジャンクション | 17時35分 | 17時45分 | 12時 | 12時10分 |
| マンディ・バハウディン | 18時15分 | 18時17分 | 11時21分 | 11時23分 |
| チリアンワラ | 18時33分 | 18時35分 | 11時06分 | 11時08分 |
| ディンガ | 18時48分 | 18時50分 | 10時54分 | 10時56分 |
| ララムサジャンクション | 19時15分 | 10時30分 | ||
装置
この列車には、AC ビジネスクラスとエコノミークラスの両方の客室が用意されています。
列車事故
2021年6月、ミラット・エクスプレスが事故に巻き込まれ、少なくとも65人が死亡しました。ミラット・エクスプレスは当初、他の列車に巻き込まれることなく脱線しましたが、数分後に別の旅客列車が残骸に衝突しました。[ 6 ] [ 7 ]
参考文献
- ^ IRFCA: パキスタン鉄道の列車名著者: Owais Mughal、2013年7月1日閲覧
- ^カラチ：ファイサラバード行きミラット列車運行開始、2004年11月11日ドーンニュース掲載。2012年10月21日閲覧。
- ^ 「パキスタン鉄道：さらに3本の列車の運行管理を民営化へ」エクスプレス・トリビューン、2011年11月4日。
- ^ 「ミラット・エクスプレス列車 - 17UP 時刻表と駅」 Urdupoint.com。
- ^ 「ミラット・エクスプレス列車 - 18DN 時刻表と駅」 Urdupoint.com。
- ^ 「2本の急行列車が衝突、少なくとも38人死亡」。
- ^ 「当局：パキスタン列車衝突事故で死者65人に増加」 2021年6月8日。
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