サー・ミリス・ジェフェリス | |
|---|---|
| 誕生 | (1899年1月9日)1899年1月9日 |
| 死去 | 1963年9月5日(1963年9月5日)(享年64歳) |
| 忠誠 | イギリス |
| 支部 | |
| 勤務年数 | 1918~1953 |
| 階級 | 少将 |
| 軍番号 | 15844 |
| 部隊 | 王立工兵隊 |
| 紛争 | 第一次世界大戦 ワジリスタン作戦 第二次世界大戦 |
| 勲章 | 大英帝国勲章ナイト・コマンダー、大英帝国勲章コマンダー、軍事十字章、報告書に記載、ノルウェー戦争十字章(剣付き) |
| その他の業務 | インド副工兵隊長、パキスタン工兵隊長、軍事工学実験施設主任監督官 |
ミリス・ローランド・ジェフェリス少将( KBE MC 、1899年1月9日 - 1963年9月5日)は、第二次世界大戦中に珍しい兵器を開発した英国補給省の特別部隊を設立した英国軍人であった。
1899年1月9日、サリー州マースサムに生まれたジェフリーズ氏は、 [ 1 ]トンブリッジ学校とウールウィッチ王立陸軍士官学校で教育を受けました。ウールウィッチから、第一次世界大戦の最後の数か月間である1918年6月6日に王立工兵隊に入隊し、チャタムの軍事工学学校を卒業した後、イギリスライン軍(BAOR)の第1野戦中隊REに配属されました。[ 2 ]
1920年にインドに渡り、シアルコートの第3野戦部隊に所属するクイーンズ・オウン・マドラス工兵・炭鉱兵隊に配属された。1922年にはインドの土木工事局に配属され、コハット、その後カイソラ(現在のパキスタン)の駐屯地技師として勤務した。ワジリスタン方面作戦で主に道路建設に従事した。 [ 2 ] 1923年6月12日、彼は軍事十字章を授与された。表彰状には次のように記されていた。
陸軍省、1923年6月12日。
国王陛下は、ラズマク軍の戦場での顕著な功績に対し、下記の褒賞を承認されました。
殊勲勲章を授与される。
レスリー・チャールズ・バートラム・ディード少佐、RE
軍事十字章を授与される。
ミリス・ローランド・ジェフェリス中尉(RE)
1922年5月から12月にかけて、イシャ・ラズマク道路の道路建設隊の偵察および工事監督において、勇敢さと任務への献身を示したことに対して。道路建設の順調な進捗は、彼らの努力と危険を顧みない姿勢に大きく依存していた。[ 3 ]
その後チャタムに戻り、ケンブリッジ大学に進学した。[ 2 ] 1925年、インドに戻り、カブールの外務・政治局の特別任務に就いた。1926年、駐屯地技師としてノウシェラに戻り、ペシャワールの土木工事局で数年間勤務し、橋梁設計にその技師としての才能を遺憾なく発揮した。[ 2 ]同じく1925年、G・E・ウェイクフィールドの娘、ルース・キャロラインと結婚した。3人の息子が生まれ、そのうち2人は王立工兵隊に入隊した。[ 2 ] 1929年6月1日、ジェフェリスは大尉に昇進した。[ 4 ]
1934年、彼はキルキーのロイヤル・ボンベイ工兵隊に訓練大隊の中隊長として配属された。1936年にイギリスに戻り、オールダーショットの第23野戦中隊に入隊した。第1野戦中隊に異動し、部隊の機械化が進む間オールダーショットに留まった。[ 2 ]オールダーショット在籍中、ジェフェリスは競馬やスカッシュの競技で成功を収めた。[ 5 ] [ 6 ] 1938年6月6日に少佐に昇進し、[ 7 ] 1939年4月4日に参謀二等兵(GSO2)に任命された。[ 8 ]
1940年、第二次世界大戦が勃発した後、ジェフェリスはノルウェーに派遣されました。彼は帰国し、ウィンストン・チャーチル首相に自身の活動について個人的な報告を行いました。チャーチル首相は彼の報告を戦時内閣への報告に使用しました
首相は、ジェフェリス少佐から直接受け取った報告書を戦時内閣に提出した。ジェフェリス少佐は、ノルウェー中部の西部鉄道を爆破する命令を受けてアンダルスネスに派遣されていた。彼はそれに従い鉄道線路沿いに進み、モーガン准将の旅団に加わったが、ノルウェー側は彼に爆破作業を一切許可しなかった。モーガン旅団が敵と交戦した際にも、彼はそこにいた。ドイツ軍は砲兵、戦車、装甲車で攻撃してきたが、我が軍にはそれらはなかった。しかし、士気をはるかに破壊したのは、爆弾と機関銃による低空飛行による攻撃だった。死傷者は砲弾によるものほど多くはなかったものの、航空機の接近を目撃し、身を隠すこともできず、爆弾投下を目撃し、そして凄まじい爆発を目撃したことによる精神的打撃は、計り知れないものであった。
ジェフェリスはついにドイツ軍の背後に追いやられた。軍曹一人と二等兵二人を乗せ、アンダルセネスへの帰還に成功した。その途中で、ドイツ側の二つの橋の橋桁を爆破することに成功した。修復には三週間ほどかかるだろうと彼は見積もった。アンダルセネスでは、空襲の状況がひどく、日中に桟橋まで歩いて降りるのは全く不可能だった。彼は港でスループ船に乗り込み、三十発の爆弾が投下された一日を過ごした。一発も命中しなかったが、このような状況下で船が無傷でいられるのは時間の問題だとジェフェリス少佐は考えており、自分の命はおそらく三日以内だろうと計算した。
首相がジェフェリス少佐の報告から導き出した結論は、陸軍がドイツ軍がノルウェーで享受していたような完全な制空権に抵抗することは全く不可能であるというものでした。そのため、ナルヴィクにおける作戦の成功には、戦闘機だけでなく爆撃機のための航空基地も同地域に設置することがますます重要になりました。[ 9 ]
ノルウェーでの功績により、ジェフェリスはノルウェー戦争十字章を授与され[ 10 ]、リレハンメルからの撤退における功績が報告書に記載された[ 11 ]。[ 12 ]
ジェフェリスは「軍事情報研究所」(MIR)のために破壊工作装置の開発に着手した。MIRが他の極秘組織と統合されてSOEが発足した際、ジェフェリスの部隊はMIRに含まれず、国防省の一部局となった。国防大臣(首相ウィンストン・チャーチル)の唯一の部隊であり、「 MD1 」として知られる。最終的には、イングランド・バッキンガムシャー州アリスバーリー近郊のウィットチャーチにある「ザ・ファーズ」と呼ばれる家に拠点を置いた。[ 13 ]
この部隊は第二次世界大戦中、数々のユニークな特殊部隊用兵器と通常兵器の設計、開発、製造を担当し、「ウィンストン・チャーチルのおもちゃ屋」というニックネームを得ました。
ジェフェリスは爆発物の専門家であり技術者でもあったが、部下をうまく管理する能力に欠けていた。MD1の運営において、彼の補佐役を務めたのは、狡猾な助手、スチュアート・マクレー少佐だった。マクレー少佐の著書『ウィンストン・チャーチルの玩具店』は、この特異な部隊に関する数少ない出版物の一つとして今もなお知られている。
第二次世界大戦中、MD1 は合計 26 種類のデバイスの導入に貢献しました。
彼らの設計には、PIAT、粘着爆弾、そして最初の磁気式リンペット機雷の 1 つが含まれています。
スカッシュヘッドとHEAT技術の応用を通じて、彼らはスチュワート・ブラッカー中佐のブラッカー・ボンバード、中空炸薬弾頭と組み合わせたPIAT(ブラッカーのボンバードの小型版)、ヘッジホッグ(海軍の雑多な兵器開発局と協力してボンバードのスピゴット迫撃砲の原理を効果的に応用したもの)、および「フライング・ダストビン」230mmペタードスピゴット迫撃砲を備えたAVREを含む戦車の派生型、[ 14 ]と橋梁建設戦車の 開発と製造に役割を果たした。
ジェフェリスはスクワッシュヘッドのアイデアをさらに発展させた。彼の最も野心的なプロジェクトは、主力艦を沈めるための爆弾であった。彼のアイデアは1944年に彼自身とチャーウェル卿によって提案され、海軍本部が対日本軍用のホーミング爆弾の開発に関心を示していた時期と重なった。この兵器の開発は航空幕僚とMAP(航空宇宙軍)の支援を受け、彼らはこれを他のどの対主力艦兵器よりも高い優先度で評価した。終戦後も、「チャーウェル=ジェフェリス」爆弾の開発は「旅路の果て」および「ブルー・ボア」というコード名で継続された。[ 15 ]
チャーチル首相は1940年に当時のジェフェリスと知り合い、彼を「並外れて有能で力強い人物」と評価した。チャーチルはジェフェリスの権限を強化するため、中佐への昇進を推奨した。ジェフェリスは1944年2月10日に中佐への昇進を果たした。[ 16 ]
ジェフリーズの中空爆薬の開発は、ジェームズ・チャドウィックによる改良を経て、最終的に長崎に投下されたプルトニウム爆弾の核に 同じ設計が使用されることにつながった。
ジェフェリスは1945年の首相辞任式でチャーチルから大英帝国勲章ナイト・コマンダー(KBE)に昇進した。それ以前には勲章コマンダー(CBE)に任命されていた。[ 17 ]彼は1945年5月15日に少将代理に昇進し、 [ 18 ] 1945年7月14日に実質的な大佐に昇進した。 [ 19 ]彼は1945年11月20日に補給省を去り、一時的に准将の階級に戻った。[ 20 ]
1945年、ジェフェリスはインドで副工兵隊長、1947年にはパキスタンで工兵隊長となり、暫定的に少将の階級を保持しました。[ 2 ] 1947年11月1日に准将に昇進し、 [ 21 ] 1950年1月2日にイギリスに戻り、[ 22 ]軍事工学実験施設の主任監督官に就任し、[ 2 ] 1950年3月8日に准将の階級に戻りました。[ 23 ] 1951年5月24日に国王付副官に任命され、1953年8月18日に退役するまでその職を務めました。退役時に少将の名誉階級を授与されました[ 2 ] [ 24 ] [ 25 ]ジェフェリスは副大統領補佐官としてジョージ6世の葬儀とエリザベス2世女王の戴冠式の行列に参加した。[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]彼は1963年9月5日に亡くなった。[ 2 ]
ジェフリーズは海洋レースに情熱を注いでいた。1938年、彼は別の王立工兵隊士官と共にオールダーショットで7トンのヨット「プレリュード」を建造し、戦前戦後を問わず成功を収めた。[ 2 ] [ 29 ] [ 30 ]