ミルノロウ路面電車停留所

ルートマップ
	伝説
	この図: ビュー; 話す; 編集;

ミルノロウ
ミルノロウ
	ミルノロウ路面電車停留所、2014年2月
一般情報
位置	ミルノロウ、ロッチデール大都市圏、イングランド;
座標	北緯53度36分29秒西経2度06分43秒 / 北緯53.60811度西経2.11202度 / 53.60811; -2.11202
グリッド参照	SD926123
システム	メトロリンク駅
ライン	オールダム・アンド・ロッチデール線
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	運用中
運賃ゾーン	4
歴史
オープン	1863年11月2日
重要な日付
2009年10月3日	鉄道駅として閉鎖
2013年2月28日	メトロリンク運行への転換
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
	この図: ビュー; 話す; 編集;
位置
位置

マンチェスターメトロリンクトラム停留所

ミルノロウは、グレーター・マンチェスターのライトレール・メトロリンク・システムのオールダム・アンド・ロッチデール線（ORL）の路面電車停留所です。2013年2月28日に開業し、イングランドのロッチデール大都市圏に属するミルノロウに位置しています。

この駅は、1863年11月2日に開業し、2009年10月3日に重軌道から軽軌道への転換のため閉鎖された地域鉄道駅、ミルノロウ駅の跡地にあります。当時はマンチェスターからオールダムを経由してロッチデールまで運行していたオールダム・ループ線沿いにあり、現在のメトロリンクの路線とほぼ同じでした。

歴史

駅が開業した当時はオールダム・マンプスからロッチデール・イースト・ジャンクションへの新路線の一部であり、ミドルトン・ジャンクションからロッチデールまでのルートができた。1880年にオールダム・ワーネスからニュートン・ヒース近くのソープス・ブリッジ・ジャンクションまでの路線が建設された。その後、ソープス・ブリッジ・ジャンクションからロッチデール・イースト・ジャンクションまでのルート全体がオールダム・ループ線として知られるようになった。オールダム・ループ線の列車サービスのパターンは、オールダム駅に停車する列車が多く、ミルノウやロッチデールへ乗り入れる列車が少ないというものだった。1960年代と1970年代には、オールダム・マンプスからロッチデールへ向かう列車がますます少なくなり、1972年5月に運輸大臣はミルノウ駅を含むオールダム・ループ線のこの部分を閉鎖すると発表した。後にグレーター・マンチェスター旅客輸送局（GMPTE）となった組織が、運行継続のための資金提供に同意したため、閉鎖は実現しなかった（ただし、同駅を通る路線は後にロッチデールとショー間で一本化された）。GMPTEの関与により、ミルノウを含むオールダム・マンプスからロッチデール間の列車運行頻度も増加した。^[1]

駅は2009年10月3日に路線をメトロリンクに転換するため閉鎖され、2013年2月28日にミルノウ路面電車の停留所として再開した。^[2] 路線は転換工事の一環として再び複線化され、以前よりも運行頻度が高くなった。

サービス

ロッチデールの鉄道

伝説

過去、現在、そして未来

ミルノロウは、マンチェスター市内中心部とロッチデール駅方面へ向かうトラムが発着するオールダム＆ロッチデール線沿いにあります。全路線とも、ほぼ12分間隔で運行しています。

前駅		次の駅
ニューヘイイーストディズベリー方面	イースト・ディズベリー・ロッチデール	キングスウェイビジネスパークロッチデールタウンセンター方面
歴史的な鉄道
新しいヘイ	L&YR オールドハムループ線	ロッチデール

ギャラリー

1989年のミルノロウ駅
2009年10月
メトロリンク変換 2009年11月

参考文献

^ 「廃駅：ミルノウ駅」www.disused-stations.org.uk . 2018年4月16日閲覧。
^ “次の停車駅：ロッチデール！”.グレーター・マンチェスター交通局. 2013年2月20日. 2013年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月20日閲覧。

外部リンク

メトロリンクの停留所情報
ミルノロウ地域の地図

[1] 「廃駅：ミルノウ駅」www.disused-stations.org.uk . 2018年4月16日閲覧。

[tfgm_feb_2013_opening-2] “次の停車駅：ロッチデール！”.グレーター・マンチェスター交通局. 2013年2月20日. 2013年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月20日閲覧。