.svg/1280px-N128_(Philippines).svg.png) C-5  | |
|---|---|
.jpg/1280px-Mindanao_Aveue-Tandang_Sora,_subway_project_(Quezon_City;_05-17-2024).jpg) | |
ミンダナオ通りのインタラクティブマップ | |
| 一部 | |
| 同名の | ミンダナオ |
| 管理 | 公共事業道路局- ケソン市第1地区エンジニアリング事務所[1]およびメトロマニラ第3地区エンジニアリング事務所[2] |
| 場所 | ケソン市、バレンズエラ、カローカン |
| 北端 | カローカン、カイビガのヘネラル・ルイス通り |
| 主要 交差点 | |
| 南端 | _sign.svg/1280px-AH26_(N1)_sign.svg.png) ケソン市バゴン・パグアサのAH26（N1）（EDSA ） |
ミンダナオ通り（フィリピン語：アベニダ・ミンダナオ）は、フィリピンのマニラ首都圏にある、 EDSAとNLEXを結ぶ8～10車線の中央分離帯のある通りで、環状道路5号線（C-5）の一部である。タンダン・ソラ通りとコングレス通りを結ぶ3本の並行道路の1つで（他の2本はビサヤス通りとルソン通り）、フィリピン本土最南端のミンダナオにちなんで名付けられた。かつてはノース通りとコングレス通りを結ぶ全長2キロメートル（1.2マイル）の幹線道路だったが、C-5プロジェクトの一環として、ミンダナオ通りは南はEDSAまで、北はキリノ・ハイウェイまで延伸された。この新しい道路は2000年に開通した。 [要出典]
ケソン市には、同じくミンダナオ・アベニューという名の別の道路があり、サンタモニカ・バランガイを起点にコモンウェルス・アベニューとレガラド・ハイウェイを横断し、ケソン市グレーター・ラグロ・バランガイのセント・アンソニー・スクールで行き止まりになっています。この道路は当初のミンダナオ・アベニューとは接続されていませんが、1949年のケソン市計画では同じ道路として計画されていました。この道路は、ディリマン・クアドラングルとラ・メサ流域を結ぶ予定でした。[4]
ミンダナオ通りはC-5に属するタンダンソラ通りの一部区間に取って代わりました。タンダンソラ通りは北ルソン高速道路にアクセスできません。[5] NLEXミンダナオ通りリンクとしても知られる NLEXセグメント8.1はその後建設が開始されました。
2017年、DPWHは、住宅地を含む道路用地問題により長年中断されていた3.2キロメートル（2.0マイル）のミンダナオ通り延伸プロジェクトの工事を再開しました。2014年には、合計1.4キロメートル（0.87マイル）の道路が完成し、開通しました。2018年6月には、DPWHはP.デラクルス通りから現在のMGM通りの終点までの700メートル（2,300フィート）の区間をさらに開通させました。[6]この道路は、ノース・カロオカンのジェネラル・ルイス通りと合流するまで延伸される予定です。
交差点
| 都道府県 | 市区町村 | km | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ケソン市 | AH 26 (N1) (エドサ) | 南端。EDSAからは北行き車線のみでアクセスできます。 | |||
.svg/1280px-N173_(Philippines).svg.png) N173（ノースアベニュー） | 信号付き交差点。EDSA延伸以前は終点だった。N128号線指定区間の南端で、DPWHが管理する区間でもある。北行きからの直通運転は禁止されている。 | ||||
| 道路1 | 南行きのみ | ||||
| 路地14 | 南行きのみ | ||||
| 路地15 | 南行きのみ | ||||
| 道路8 道路1 | どちらの道路も、U ターン スロットを介して両側からアクセスできます。 | ||||
| 道路3 道路16 | どちらの道路も、U ターン スロットを介して両側からアクセスできます。 | ||||
| カトレア通り | 両区間ともUターンスロットからアクセスできます。 | ||||
| ボンガヴィラ通り | 北行きのみ | ||||
.svg/1280px-N129_(Philippines).svg.png) N129（コングレスアベニュー） | 信号交差点。C-5の南端。 | ||||
| カラーリリー通り | 北行きのみ | ||||
| 20号線 | 両区間ともUターンスロットからアクセスできます。 | ||||
| タンダンソラアベニュー | 両区間ともUターンスロットからアクセスできます。 | ||||
| ロサル通り | 北行きのみ | ||||
| ルビー通り | 南行きのみ | ||||
| ロンジン通り | 北行きのみ | ||||
| サン・シャルベル通り | 南行きのみ | ||||
| ドン・ホセ通り | 北行きのみ | ||||
| ロサル通り | 南行きのみ | ||||
| ドン・ビセンテ通り | 北行きのみ | ||||
| サイエンスロード | 北行きのみ | ||||
| オールド・サウヨロード | 両区間ともUターンスロットからアクセスできます。 | ||||
| ミンダナオアベニュートンネル南端 | |||||
| チャンパカ通り | 両区間ともUターンスロットからアクセスできます。 | ||||
.svg/1280px-N127_(Philippines).svg.png) N127（キリノ・ハイウェイ） | 旧終点 | ||||
| パルメラ通り | 北行きのみ | ||||
| ミンダナオ通りトンネル北端 | |||||
| オリーバ ロード、マグノリア ストリート サビラ ストリート、ソコロ ストリート | 南行きのみ | ||||
| ビグラン・アワ通り | 北行きのみ | ||||
| ヴァレンズエラ | マヤ通り | 南行きのみ | |||
.svg/1280px-E5_(Philippines).svg.png) E5（NLEXハーバーリンク） | 信号交差点。C-5の合流地点の北端 | ||||
| ダルシオ通り B. フアン通り | どちらの道路も U ターン スロット経由でアクセスできます。 | ||||
| ラザロ通り | 南行きのみ | ||||
| タタロン通り | 南行きのみ | ||||
| P. デラクルス通り | 北行きのみ。N128号線の北端。[3] | ||||
| サン・ロザリオ通り | 南行きのみ | ||||
| カローカン | MGMロード | 現在のトラックの終点 | |||
.svg/1280px-N118_(Philippines).svg.png) N118（ジェネラル・ルイス通り） | 2024年9月4日より軽車両のみ一部開通。工事継続中。 | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
ランドマーク
南から北へ
ケソン市
- トリノマ/ MRT 3号線駅
- 退役軍人記念医療センター
- クリアット橋 IV (クリアット川)
- パソン タモ橋 (サンファン川)
- 受胎告知の聖母教区
- ミンダナオ橋I（ディリマンクリーク）
- ミンダナオ橋Ⅲ（タラハン川）
- メトロマニラ地下鉄駅
ヴァレンズエラ
- NLEXハーバーリンク出口
- イースト・ヴァレンズエラ地下鉄駅
カローカン
参照
- 環状道路5号線、NLEXハーバーリンクからコングレスアベニューまでの指定
ウィキメディア・コモンズのミンダナオ通り（ケソン市）関連メディア
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参考文献
- ^ 「ケソンシティ1st」。2020年5月22日閲覧
- ^ 「メトロマニラ3rd」 。 2020年5月22日閲覧。
- ^ ab 「道路・橋梁目録」。公共事業・高速道路省。 2021年1月21日閲覧。
- ^ ブエザ、マイケル（2014年10月12日）「ケソン市はどんな姿になっていただろうか」Rappler . 2021年1月21日閲覧。
- ^ 「ミンダナオ通りからNLEX（北ルソン高速道路）へのショートカット」www.blackdovenest.com . 2018年6月24日閲覧。
- ^ 「ミンダナオ・アベニュー延伸区間がMGMロードまで開通」公共事業・高速道路局2018年6月4日. 2018年6月24日閲覧。
北緯14度40分19秒 東経121度1分55秒 / 北緯14.67194度 東経121.03194度 / 14.67194; 121.03194