ミンデン博物館鉄道

プロイセンT11機関車。1908年にユニオン・ギーセライ・ケーニヒスベルクで製造。オーバーシュタット駅にて。

ミンデン鉄道博物館(ドイツ語:Museumseisenbahn Minden)またはMEMは、1977年に協会として設立されました。その目的は、歴史的な鉄道車両を保存し、ミンデン地方鉄道(Mindener KreisbahnMKB)で運行することでした。間もなく、最初の博物館列車がこの路線を運行しました。博物館の車両は当初、ミンデン・シュタット駅にあるMKBの旧機関車庫( Bahnbetriebswerk)の客車ホールに収容されていました。

同年、MEMは最初の機関車を導入しました。MEMの蒸気機関車Mevissen 4プロイセンT 13STETTIN 7906(旧DRG 92 638)は、VEBエアフルト工業鉄道から引き継がれました。同時に、この初年度には、他の博物館鉄道の機関車の検査と修理も行われました。

博物館の列車はミンデン地区鉄道とヴィットラージ地区鉄道が所有する路線を運行しています。

その後、MKBの路線は徐々にMEMに引き継がれました。ミンデン・シュタット駅にあった旧拠点と車両基地が閉鎖・売却されたため、MKBは本部をオーバーシュタット駅に移転せざるを得ませんでした。ミンデン・オーバーシュタット駅には新たな上屋が建設され、その周囲に作業場などを備えた大規模な車両基地が建設される予定です。

ネットワーク

MEMは路線の廃止を阻止できなかった。約80kmの狭軌路線網のうち、残っているのは約40kmのみで、そのほとんどはクライネンブレーメンヒレへの主要路線となっている。

出典

  • イングリッド・シュッテ。ヴェルナー・シュッテ: Die Mindener Kreisbahnen。ウーレ & クライマン、リュベッケ1990。ISBN 3-922657-77-X
  • ゲルト・ヴォルフ:ドイツ・クラインとプリヴァトバーネン。バンド6:ノルトライン=ヴェストファーレン(Nordöstlicher Teil)。 EK-Verlag、フライブルク、2000、ISBN 3-88255-664-1
  • Bau und Kunstdenkmäler von Westfalen、Band 50: Stadt Minden、bearbeitet von Fred Kaspar und Ulf Dietrich Korn、Teil V: Minden ausserhalb der Stadtmauern、Teilband 2、S. 1721–1744、Hrsg: Landschaftsverband Westfalen-Lippe、Klartext Verlag、エッセン1998年、ISBN 3-88474-635-9

北緯52度18分02秒、東経8度54分47秒 / 北緯52.3005度、東経8.9130度 / 52.3005; 8.9130