MN 250は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 9.479マイル（15.255 km） | |||
| 存在した | 1949年7月1日[1]～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  レーンズボロのMN 16 | |||
| 北端 |  .svg/1280px-County_32_(MN).svg.png) アーレンダール郡区のMN 30 / CSAH 32 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ州 | |||
| 郡 | フィルモア | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道250号線（MN 250 ）は、ミネソタ州南東部にある全長9.479マイル（15.255 km）の幹線道路で、レーンズボロの州道16号線との交差点から始まり、北に進んでアーレンダール郡区の州道30号線との交差点で北端に達します。MN 250は、レーンズボロ、ホルト郡区、アーレンダール郡区を通過します。
ルートの説明
ハイウェイ 250 号線は、ミネソタ州南東部のレーンズボロと州道 30 号線の間の南北ルートとして機能します。
ハイウェイ250号線はレーンズボロでルート川を横断する。 [2]
ルートの大部分はリチャード・J・ドラー州立森林公園内にあります。
ハイウェイ 250 は、レーンズボロの パークウェイ アベニューとアッシュバーン ストリートに沿って走ります。
このルートはミネソタ州法でルート250として法的に定義されています。[3]
歴史
ハイウェイ250号線は1949年7月1日に認可されました。[1]
この道路は1950年に舗装された。[4] [5]
フィルモア郡北東部で交差する国道250号線と州道30号線は、かつてはアメリカ国道16号線のルートの一部であったが、1929年にレーンズボロとラッシュフォードの間のルート川沿いの新しいルートに変更された。[6] [7]
主要な交差点
ルート全体はフィルモア郡内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| レーンズボロ | 0.000 | 0.000 | MN 16（シェリダン ストリート） | ||
| 0.482 | 0.776 |  CR 8 西（W. エルムウッド ストリート） | |||
| 0.437 | 0.703 | CR 8 東（E. コーヒー ストリート） | |||
| アーレンダール郡区 | 9.510 | 15.305 | MN 30 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ ab 「第663-HF第1792章」、1949年ミネソタ州会期法、アール・L・バーグ行政長官、 1177～ 1185ページ
- ^ ミネソタ州運輸省. 2009年フィルモア郡一般道路地図. 2008年12月6日アーカイブ、Wayback Machineにて閲覧、2009年11月1日アクセス。
- ^ "161.115、追加の幹線道路".ミネソタ州法。ミネソタ州法改正局。 2010年。2010 年12 月 29 日に取得。
- ^ ミネソタ州1950年公式高速道路地図（地図）. ミネソタ州道路局. 1950年1月1日. § P22-Q22. 2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月29日閲覧。
- ^ 1951年ミネソタ州公式道路地図（地図）。HM Gousha社による地図作成。ミネソタ州道路局。1951年1月1日。§ N20。2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月29日閲覧。
- ^ 1929年ミネソタ州幹線道路網地図（地図）。ミネソタ州道路局。1929年4月1日。§ P23-Q23。2013年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月29日閲覧。
- ^ 1930年ミネソタ州幹線道路網地図（地図）。ミネソタ州道路局。1930年4月1日。§ P23-Q23。2013年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月29日閲覧。
外部リンク
KMLはWikidataから取得されます
- 非公式ミネソタ州ハイウェイズページのハイウェイ250
