ミネソタ州道361号線は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ミネソタ州運輸省による管理 | ||||
| 長さ | 7.281マイル[ 1 ] (11.718 km) | |||
| 存在 | 1969~2011 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ州 | |||
| 郡 | 千砂、松 | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
ミネソタ州道361号線(MN361号線またはTH361号線)は、ミネソタ州中東部に位置する全長7.281マイル(11.718km)の高速道路で、ラッシュシティの州間高速道路35号線(I-35号線)とのインターチェンジから東へ少し進み、その後北へ進んでロッククリークのミネソタ州道70号線まで続いていました。 この道路は以前はアメリカ国道61号線の一部でした
ミネソタ州道361号線は、ラッシュシティの州間高速道路35号線とのダイヤモンドインターチェンジを起点とし、4番街に沿って東へ進みました。ルートは市のビジネス地区を通り、セントクロワバレー鉄道[ 2 ]を横断した後、ブレマーアベニューで北へ曲がりました。ブレマーアベニューに入ると、ミネソタ州道361号線はわずかに北東にカーブし、ラッシュシティを離れました。市境の北では、ラッシュシティ地域空港の西側を通過しました。その後、北へ進み、チサゴ郡を出てパイン郡に入り、鉄道と密接に並行しました。パイン郡に入ると、ロッククリーク市境にも入り、そこではフォレストブールバードとして知られていました。ロッククリークでは、ミネソタ州道361号線は北西に曲がり、鉄道の下を通過してミネソタ州道70号線との交差点で終わりました[ 3 ]
国道361号線は、1969年に[ 4 ] [ 5 ]、米国国道61号線が州間高速道路35号線に移管された後、ラッシュシティ、ロッククリーク、パインシティの各都市を通る標識のないミネソタ憲法ルート1号線を維持するために設立されました。ロッククリークとパインシティ間の国道361号線は2003年にパイン郡の管理下に戻され、パイン郡国道61号線に改番されました。1967年から2003年までの北端は、パインシティの旧州道324号線との交差点で、現在はパイン郡国道7号線として表示されています。道路の残りの部分は、2011年にチサゴ郡とパイン郡に引き渡されました。[ 6 ]
| 郡 | 場所 | マイル[ 1 ] [ 7 ] | km | 行き先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| チサゴ | ラッシュシティ | 0.074 | 0.119 | 南端 | |
| 0.488 | 0.785 | ||||
| 1.415 | 2.277 | ||||
| ラッシュセバ・タウンシップ | 3.690 | 5.938 | |||
| パイン | ロッククリーク | 6.650 | 10.702 | ||
| 7.281 | 11.718 | 北端 | |||
| 1.000マイル = 1.609km、1.000km = 0.621マイル | |||||