ミッション・ハッケンサック
ハッケンサック作戦は、第二次世界大戦中のノルマンディー上陸作戦（1944年6月6日～8月）[ 1 ]中に行われた、いくつかの追加着陸・補給作戦の一つであった。ネプチューン作戦におけるフランスへの最後のグライダー攻撃であり、6月7日の夜明け直後、第325グライダー歩兵連隊（GIR）を第82空挺師団に送り込んだ。 [ 2 ]
準備
着陸シリーズ37を担当した部隊は、アップタリー飛行場の第439グループとメリーフィールド飛行場の第441輸送グループであった。先頭シリーズは、イングランド東デボンのアップタリー飛行場を0630に離陸し、フランスのサントメールエグリーズ町近くのランディングゾーンW（LZW）に着陸する予定であった。[ 3 ] [ 4 ]これらは第439輸送グループによって提供された。[ 2 ] 20機のワコCG-4Aグライダーと30機のAS.51ホルサグライダーが50機の航空機に牽引され、第2大隊の第325グライダー歩兵連隊（GIR）と、第3大隊として活動する第401GIR第2大隊の大部分を運んだ。ホルサは、補給された968名の兵員のうち800名以上、車両5台、弾薬11トン、その他物資10トンを輸送した。[ 2 ] 2機目の量産型グライダーは、イギリスのサマーセット州にあるメリーフィールド海軍航空基地から午前7時に離陸する予定だった。また、午前9時にW着陸帯（LZW）に着陸する予定だった。さらに50機の飛行機と50機のウェーコ・グライダーが第441兵員輸送グループから輸送された。これらの輸送機には、パイロットと副操縦士（ほとんどが第325および第401兵員輸送グループの隊員）を含む兵員363名と、18トンの装備が積まれていた。これには、ジープ20台、トレーラー9台、弾薬6トン、81mm迫撃砲12門が含まれていた。[ 2 ]
ミッション遂行
1944年6月7日午前9時頃、第325グライダー歩兵連隊はフランス、ノルマンディーのサント・メール＝エグリーズ近郊の降下地帯（DZ）Wに着陸した。第2大隊全員と第325連隊第3大隊の大半は4つの別々の野原に分散し、約600フィートから投下された。これらの着陸はやや散発的であったが、ほとんどはレ・フォルジュ地区に到達した。[ 3 ]最初の連続グライダーは北からの地上砲火にさらされた。地上砲火または地上砲火に関連する事故で15人が死亡、60人が負傷した。2番目の連続グライダーは、第401連隊が最も経験の浅い連続グライダーであったにもかかわらず、最も成功を収め、死傷者も少なく、スムーズに投下された。[ 2 ]
死傷者と損失
出典: [ 5 ]
| 搭乗員が死亡または行方不明 | 0 |
| 搭乗員が負傷 | 0 |
| グライダーパイロットが行方不明 | 0 |
| ウェイコの犠牲者 | 16* |
| ホルサの死傷者 | 74* |
*上陸中に負傷または死亡した兵士
参考文献
- ^ 「D-Day - 侵攻、事実と意義」 HISTORY . 2020年2月22日閲覧。
- ^ a b c d eウォーレン、ジョン・クッシュマン（1956年）。 『第二次世界大戦における空挺作戦、ヨーロッパ戦域』空軍歴史部、航空大学研究研究所。
- ^ a b Ruppenthal, Roland G. (1984).ユタビーチからシェルブールまで（1944年6月6日～27日） . 陸軍省歴史部.
- ^ 「ノルマンディーの戦い」 DDay-Overlord.com 2015年4月16日閲覧。
- ^ Zaloga, Steve (2004). 「D-Day 1944: Utah Beach & US Airborne Landings」Osprey Publishing Limited.
