マーティン・ルーサー・キング橋 | |
|---|---|
 2025年の橋 | |
| 座標 | 北緯38度37分52秒 西経90度10分46秒 / 北緯38.63111度 西経90.17944度 / 38.63111; -90.17944 |
| 運ぶ |  ルート799の3車線（西行き1車線、東行き2車線） |
| 十字架 | ミシシッピ川 |
| 場所 | ミズーリ州セントルイスとイリノイ州イーストセントルイス |
| 別名 | ベテランズ橋 |
| 管理 | イリノイ州運輸局 |
| 特徴 | |
| 設計 | 片持ち橋 |
| 全長 | 4,009フィート (1,222 m) |
| 幅 | 40フィート (12 m) |
| 最長スパン | 293メートル |
| 上部クリアランス | 6メートル |
| 下部のクリアランス | 98フィート（30メートル） |
| 歴史 | |
| 開通 | 1951年 (1951) |
| 閉館 | 2018年10月～2020年8月19日[1] |
| 統計 | |
| 1日あたりの交通量 | 12,700 (2014年) [2] |
| 場所 | |
 マーティン・ルーサー・キング橋のインタラクティブマップ | |
ミズーリ州セントルイスにあるマーティン・ルーサー・キング橋（旧称：ベテランズ橋）は、ミシシッピ川に架かる全長約4,000フィート（1,200メートル）の片持ちトラス橋で、セントルイスとイリノイ州イーストセントルイスを結んでいます。1951年に開通したこの橋は、州間高速道路55号線、州間高速道路64号線、そして国道40号線とセントルイスのダウンタウンの通りを結ぶ交通渋滞の緩和策として機能しています。1968年、この年に国家公民権運動の指導者キングが暗殺された後、キングにちなんで改名されました
歴史
この橋は、1951年にミシシッピ川に架けられ、南側のマッカーサー橋の渋滞緩和を目的として、退役軍人記念橋として建設されました。有料橋として建設され、イーストセントルイス市が所有していました。かつては、国道40号線と国道66号線が川を渡っていました。1967年、無料のポプラストリート橋が完成すると、橋は荒廃しました。交通が新しい橋に移ったため、維持管理に必要な通行料収入が減少しました。21世紀において、この橋は地域の交通需要を満たし、歴史あるセントルイス川沿いの景観を向上させる上で重要な役割を果たしていると考えられています。
最終的に、所有権はミズーリ州とイリノイ州の運輸局にそれぞれ移管されました。 1968年4月、テネシー州メンフィスで暗殺された公民権運動の指導者マーティン・ルーサー・キング・ジュニアにちなんで、1968年に橋の名前が改名されました。[3]
1987年、各州は橋の通行料を撤廃した。
1980年代後半、地元の自治体や政府の指導者の強い要望により、橋を改修する約2,400万ドルの二州共同プロジェクトが実施された。
1989 年の春、再建された橋が再開通しました。
1990 年 6 月、セントルイス港湾局によって橋の照明が完了しました。
2009年10月12日、橋は閉鎖され、従来の4車線から3車線に減らし、橋面に防水シートを設置し[4]、東行きと西行きの交通を分離するコンクリート製の遮断壁を設置しました。この6年間で、38件の重大事故が発生し、そのうち数件は死亡事故に繋がっていました[5] 。140万ドルを投じたこの事業は、将来的にこのような正面衝突事故をなくすことを目的としていました。橋は2009年10月21日に再開通しました。
2014年2月に川を渡る新しいスタン・ミュージアル退役軍人記念橋が開通した後、キング橋の1日あたりの交通量は2014年4月までに40％減少し、1日あたり12,700台になりました。 [2]これは、新しい橋の建設の目的の1つであり、橋と関連道路の間で交通をより広く分散させ、交通パターンを改善することでした。
2018年10月、橋は大規模な改修工事のため、全面通行止めとなりました。この工事では、路面の張り替え、路面舗装の張り替え、劣化が著しく進んだ東側アプローチスパンの交換、橋全体の再塗装などが実施されました。当初、橋は2019年1月に開通予定でしたが、洪水の影響で2020年夏に延期されました。[6]最終的に、橋は2020年8月19日に開通しました。[1]
ギャラリー
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2004年の橋
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2012年の橋
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中景は州間高速道路44号線と橋の間のインターチェンジ
ルート799
ルート799 | |
|---|---|
| 場所 | イリノイ州境からセントルイスの州間高速道路44号線まで |
| 長さ | 0.5マイル (800メートル) |
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橋のミズーリ州側は、ミズーリ州運輸局によって標識のないルート799に指定されています。[7]
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参照
参考文献
- ^ ab 「MLK橋、数ヶ月の遅延を経て開通」KMOV 。2020年8月23日閲覧
- ^ ab “IDOT: 新橋の交通量は当初の予想より少ない”. Belleville News Democrat . 2014年4月14日. 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
- ^ 「マーティン・ルーサー・キング橋、セントルイス、ミズーリ州」www.johnweeks.com。
- ^ “マーティン・ルーサー・キング橋、修理後早期に再開”. KTVI. 2009年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「キング橋閉鎖は予定通り」。Along for the Ride. STLtoday . 2009年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ベル、キム（2019年8月30日）「セントルイス・ダウンタウンのマーティン・ルーサー・キング橋の再開は1年延期」STLtoday.com。
- ^ ミズーリ州運輸省(2005年9月). 一般道路地図：セントルイス市(PDF) (地図). ミズーリ州運輸省. 2020年7月19日閲覧。
外部リンク
- 中西部の歴史的な橋の橋情報。
- maps.google.com 拡大表示、ハイブリッドモード
