路面電車と都市交通
 | |
| エディタ | マット・ジョンストン（2023年～現在） |
|---|---|
| 元編集者 | WJ Wyse (1967–1995)、Howard Johnston (1995–2010)、Simon Johnston (2011–2023)他 |
| カテゴリー | 都市鉄道交通- 主に路面電車とライトレール |
| 頻度 | 毎月 |
| 出版社 |
|
| 創刊 | 1938年1月（1998年まではモダン・トラムウェイまたは類似の名称） |
| 国 | 世界的な報道 |
| 拠点 | イギリス |
| Webサイト | www |
| ISSN | 1460-8324 |
トラムウェイズ・アンド・アーバン・トランジット（TAUTまたはT&UT）は、モダン・トラムウェイとも呼ばれ、1938年から発行されているイギリスの月刊誌で、路面電車とライトレール輸送に関する記事を掲載しています。その内容は、路面電車愛好家だけでなく、路面電車輸送分野で働く人や路面電車を研究している人にも向けられています。創刊以来、月刊誌として発行されています。 [ 1 ]イギリスで発行されていますが、国際的なニュースを扱っており、定期的に掲載される「ワールドニュース」欄には、世界中の電気路面電車（アメリカ英語ではストリートカーまたはトロリー）とライトレールに関する詳細なニュースが掲載されています。 [ 2 ]
この雑誌は1938年から2007年まで、Light Railway Transport League、または1979年の名称変更後はLight Rail Transit Association (LRTA)によって発行されていましたが、1962年以降は同団体とIan Allan Limitedとの共同発行となり、このパートナーシップにより、書店やその他の販売店での取り扱いが可能になりました。[ 1 ] 2007年7月号から、発行は新しく設立された会社、LRTA Publishing Ltd (LRTAP)に引き継がれました。同社はLRTAの季刊歴史雑誌、 Tramway Reviewも発行しています。 [ 3 ] 発行部数は世界中で約9,000部です。[ 4 ]
年刊の参考書『ジェーンズ・アーバン・トランスポート・システムズ（JUTS）』の編集者は、TAUTまたはその前身であるモダン・トラムウェイを、世界中のすべての「都市型路面電車とライトレール・システム」のJUTS注釈付きリストを最新の状態に保つための主要なデータソースとして25年以上使用してきた。[ 5 ] [ 6 ]この雑誌はまた、米国の交通ライターにとって、ヨーロッパの路面電車の発展に関する重要なニュースと情報源となっている。[ 7 ]
タイトルの変更
当初『The Modern Tramway』というタイトルで、創刊号は1938年1月に発行されました。その後60年間、タイトルは「Modern Tramway」のままでしたが、多少のバリエーションがありました。1962年からは「The」という単語が削除され、雑誌名の略称には使用されない小文字のタイトル拡張子が追加されました。その後30年間で、以下の通り、数回にわたり若干の変更が行われました。[ 1 ]
- モダン・トラムウェイ・アンド・ライト・レイルウェイ・レビュー、1962年1月～1973年12月
- 現代の路面電車と高速輸送レビュー、1974年1月～1976年12月
- 現代の路面電車と軽量高速輸送システム（ISSN 0309-8222）、1977年1月～1980年3月
- 現代の路面電車とライトレール交通（ISSN 0144-1655）、1980年4月～1991年12月
最後の名称変更は約12年間続きましたが、1992年1月に「Modern Tramway and Light Rail Transit」が「Light Rail and Modern Tramway ( LR&MT )」（ISSN 0964-9255 ）に改称され、より大幅な名称変更が行われました。これは1998年1月に現在の雑誌名である「Tramways & Urban Transit」（ISSN 1460-8324 ）に置き換えられました。 [ 8 ]これは2007年半ばまで「T&UT」、その後「TAUT」と 略称されました。
説明
内容は長年にわたり変化してきたが、各号には通常、特定の路面電車やライトレールシステム、メーカー、または関連トピックについて説明する2～4件の特集記事、国際、英国、博物館または歴史的建造物の路面電車に関するニュースセクション、社説、投書欄が含まれる。一部の号には書籍やDVDなどの書評も含まれる。特集記事には通常、地図が含まれる。[ 2 ] 1995年以来、各号は表紙と裏表紙を数えて40ページとなっている。現存する路面電車システムの歴史が含まれることもあるが、長い間閉鎖されていたシステムに関する記述は、 1950年に2番目のLRTA雑誌であるTramway Reviewの創刊に伴いModern Tramwayから外され、現在も発行が続けられており[ 1 ] [ 3 ]、英国の路面電車システムの歴史に焦点を当てている。
TAUTの現編集長はマット・ジョンストンで、前編集長とその弟サイモン・ジョンストンの死去に伴い、2023年4月にその職に任命された。在任期間が最も長い編集者はWJ・ワイズで、1967年6月から1995年4月までの28年間、同誌の編集者を務めた。これは、現在までのMTやTAUTのどの編集者よりも長い在任期間である。 [ 9 ] 5年以上編集長を務めた他の編集者には、KG・マンセル（1952年7月-1960年4月）、ジェイムズ・ジョイス（1960年5月-1967年6月）、ハワード・ジョンストン（1996年-2011年）、サイモン・ジョンストン（2011年-2023年）がいる。
フォーマットの変更
1990年1月号では、モダン・トラムウェイのページサイズが8ページからわずかに増加しました。+1 ⁄ 4インチ x 5+1991年11月号から、雑誌名が Light Rail & Modern Tramway に変更され、初めてカラー写真が定期的に掲載されました。 [ 10 ] ほとんどのイラストは白黒のままでした。 1992年1月号から、雑誌の名前がLight Rail & Modern Tramwayに変更されたのと同時に、雑誌のページサイズが2倍のA4サイズになりました。 [ 1 ] [ 8 ]当時、1号あたりのページ数は40ページから32ページに削減されましたが、2つの変更を組み合わせることで、ページ領域が60％増加しました。 [ 8 ] 1995年4月号からページ数は40ページに戻りました（それ以来40ページのままです）。 その後、カラー印刷のコストが下がるにつれてカラーイラストの使用が拡大され、 2002年5月からTAUT は完全にカラーになっています。
参照
参考文献
- ^ a b c d eクレイドン、ジェフリー（1997年6月）「LRTAの60年」ライトレール＆モダントラムウェイ、pp. 227–228。
- ^ a b Saitta, Joseph P. (編) (1981). Review of Modern Tramway in Traction Yearbook '81 , p. 230. Merrick, NY (US): Traction Slides International. 引用: 「ライトレールの進歩について最新情報を知りたい人にとって必読の書」
- ^ a b「T&UTの新しい姿と新しい出版社」Tramways & Urban Transit、2007年7月、244ページ。
- ^ 「路面電車と都市交通における特集と広告」ライトレール交通協会。2015年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年10月21日閲覧。
- ^ Bushell, Chris; Stonham , Peter (編) (1984). Jane's Urban Transport Systems 1984 , p. 223. ロンドン: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0792-X。
- ^ウェッブ、メアリー（編）（2009年）『ジェーンズ都市交通システム 2009-2010』p. "[20]"（序文）. コールズドン、サリー（英国）：ジェーンズ・インフォメーション・グループ. ISBN 978-0-7106-2903-6。
- ^カールソン、スティーブン・P.、シュナイダー、フレッド・W. (1980). PCC: The Car That Fought Back、p. 10. グレンデール、カリフォルニア州（米国）：インターアーバン・プレス. ISBN 0-916374-41-6引用: 「軽便鉄道輸送連盟のModern Tramwayは、海外における PCC の発展に関する主要な英語の情報源です。」
- ^ a b c「Modern Tramwayの変更点」。1991年12月号、Modern Tramway、430ページ。
- ^タプリン、マイケル（1995年4月）「ジャック・ワイズ、LR&MT333号発行後に編集長を退任」『ライトレール・アンド・モダン・トラムウェイ』88ページ。
- ^「新たな10年…そして新たなイメージ」。 1989年12月、モダン・トラムウェイ誌に掲載されたイアン・アラン社の広告
外部リンク
