モガルハット | |||||
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 古い鉄道橋の遺跡 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ラルモニルハット、ランガプール、 バングラデシュ | ||||
| 座標 | 北緯25°59′32″ 東経89°27′07″ / 北緯25.99224° 東経89.45184° / 25.99224; 89.45184 | ||||
| システム | バングラデシュ鉄道駅 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 回線が停止しています | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1896 | ||||
| 閉鎖 | 1965 | ||||
| 以前の名前 | 北ベンガル州鉄道 | ||||
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モガルハット（ベンガル語：মোগলহাট ）は、バングラデシュのランプール管区ラルモニルハット県に位置する国境鉄道駅である。バングラデシュとインドの国境にある、現在は廃止された鉄道中継地点である。
歴史
19世紀初頭には、ラルモニルハット駅が重要な鉄道拠点として発展しました。ベンガル・ドゥアーズ鉄道はマルバザールへの路線を建設しました。クーチ・ビハール州鉄道はギータルダハ-ジャヤンティ狭軌線を建設しました。アッサム州との連絡も確立され、ゴロクガンジ-アミンガオン線が建設されました。独立以前には、ラディカプル、ビラル、パルバティプル、ティスタ、ギタルダハ、ゴロクガンジを経由するメートル軌間の路線が、アッサム州のファキラグラムとビハール州のカティハールを結んでいました。[1] [2] [3] [4]
廃止されたラルモニルハット～ジータルダハ線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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モガラハット-ギタルダハ間の接続は、1955年にパキスタンとインドが鉄道輸送の再開に関する協定に署名したときに存在しました。[5] 1965年に、26°00′11″N 89°28′10″E / 26.00304°N 89.46934°E / 26.00304; 89.46934にあるダルラ川にかかる橋の一部が 流され、その後、1965年のインド・パキスタン戦争でインドと東パキスタン間の鉄道サービスが停止し、廃止された鉄道通過地点であるモガラハット-ギタルダハ区間が一変しました。
注：下の地図は、現在（2020年）の位置を示しています。19世紀から20世紀にかけてこの地域に鉄道が敷設された当時、国際国境は存在しませんでした。1947年に境界線が設定されました。それ以来、新たな現実に対応するための努力が続けられてきました。この地図は「インタラクティブ」（拡大版）です。つまり、地図に表示されているすべての場所は、フルスクリーンマップでリンクされています。
参考文献
- ^ RP Saxena. 「インド鉄道史年表」。2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月1日閲覧。
- ^ 「ベンガル・ドアーズ鉄道」.フィビス。2011 年 11 月 20 日に取得。
- ^ 「地理 - 国際」IRFCA . 2011年12月10日閲覧。
- ^ 「四国間ビジネス連携構築の見通し」 Bangla 2000、2000年10月10日. 2012年2月1日閲覧。
- ^ 「第3458号、パキスタンとインド、鉄道輸送の再開に関する協定。1955年4月15日にカラチで署名」（PDF） 。 2012年1月28日閲覧。
