モルダウハーフェンは、ドイツのハンブルク港にある区画で、 1929年にチェコスロバキアがヴェルサイユ条約に基づき99年間の租借権を取得しました。1993年、チェコスロバキアの解体後、チェコ共和国がこの港の権利を取得しました。この租借期間は2028年に満了します。[1]この区画（ドイツ語で「ヴルタヴァ川港」を意味する）は、チェコ共和国がヴルタヴァ川とエルベ川を経由して海にアクセスできる場所となっています。
以前は、ポーランドのシュテッティン港（現在はシュチェチン）にも同様の取り決めが存在していました。
この区画はチェコ共和国が権利を有する3つの区画のうちの1つです。他の2つはザーレハーフェンとポイテハーフェンです。ザーレハーフェンはヴェルサイユ条約の対象となっていますが、1929年に当時のチェコスロバキアがポイテハーフェンを購入しました。モルダウハーフェンとザーレハーフェンはどちらもハンブルク自由港の一部であり、ドレスデン上港とハレシェス上港の堤防上に位置しています。面積は約28,500平方メートル（306,771平方フィート）です。賃貸物件はハンブルク自由港における内陸航行のためのチェコ・スロバキア賃貸地域と呼ばれた免税地域を構成しています。
ポイテハーフェンの面積は約13,500平方メートル（145,313平方フィート）で、ポイテ運河とポイテハーフェン埠頭の間の狭い半島に位置し、ハンブルク自由港のすぐ外側にあります。
最近の動向
2004年、ハンブルク市は、2024年夏季オリンピック開催計画によりモルダウハーフェンへのアクセスが遮断されることから、2つのリース区域の取得に関心を示しました。市はまた、2つの区域の開発も望んでいました。市はチェコ共和国に対し、より良い立地条件を条件に新たな用地を提供しました。一方、チェコ共和国は、99年間のリース期間満了後もハンブルクの港湾を引き続き利用することを希望していました。[2]
歴史
1919年のヴェルサイユ条約第363条と第364条には次のように記されている。[3]
- 第363条
ドイツはハンブルク港とシュテッティン港において、チェコスロバキア共和国に99年間の期間貸与する。その地域は自由貿易地域の一般制度下に置かれ、同国から出入りする商品の直接輸送のために使用される。
- 第364条
これらの区域の境界設定、その設備、利用、そして一般的にその利用に関するすべての条件（賃料を含む）は、ドイツ、チェコ・スロバキア、イギリスの代表各1名からなる委員会によって決定される。これらの条件は、同様の方法で10年ごとに見直される。ドイツは、このように採択された決定を遵守することを予め宣言する。
この協定により、内陸国であるドイツには自由港が与えられ、ヴルタヴァ川とエルベ川、あるいはオーデル川を経由して輸送された商品を、第三国の干渉を受けずにハンブルクまたはシュテッティンで外洋船に積み替えることが可能となった。
ドイツは委員会の決定に従うことを事前に宣言していたにもかかわらず、1929年2月16日にプラハでドイツとチェコスロバキアの間で署名された協定によって賃貸契約は正式に締結されました。[4]
第二次世界大戦後のヴェルサイユ条約の放棄により、賃貸借契約は、所有者であるハンブルク市とチェコ共和国との間の私的契約の性質を持つようになった。[5]
参考文献
- ^ ウィロビー、イアン (2015年12月2日). 「ハンブルクがオリンピックを拒否した後、チェコの港湾当局はどうなるのか？」ラジオ・プラハ・インターナショナル. 2021年2月19日閲覧。
- ^ “ハンブルク フォルデルト ベッセレ ナッツン デ チェチシェン ハーフェンゲレンデス”.ラジオ・プラハ・インターナショナル（ドイツ語）。 2004-10-08 。2025 年 2 月 26 日に取得。
- ^ ヴェルサイユ条約第12部（Wikisource）
- ^ Ereignisse 1929 Archived 2007-12-02 at the Wayback Machine fh-merseburg.de (ドイツ語)
- ^ ミリアム・ラシュド (2003). Die Elbe im Völker- und Gemeinschaftsrecht。 p. S. 101.ISBN 3-8258-6779-X。
外部リンク
53°31′44″N 10°0′54″E / 53.52889°N 10.01500°E / 53.52889; 10.01500
