モラーM400スカイカー
カナダの空飛ぶ車の試作車
スカイカーM400
モラー スカイカー M400
一般情報
タイプ空飛ぶ車
メーカーモラーインターナショナル
デザイナー
状態実験的
スカイカーを宣伝するポスター

モラー・スカイカーは、ポール・モラーが50年以上開発を続けてきたVTOL（垂直離着陸）機能を備えた空飛ぶ車です。 [1] [2] 2023年現在、M400は自由飛行を達成していません。

プロジェクトの不履行とそれに伴う財務問題により、モラーは故意の詐欺行為の疑いで告発されている。親会社であるモラー・インターナショナルは2015年以降、活動を停止している。[3]

説明

M400は4人乗りの空飛ぶ車で、モラーが「ボランター」と表現したVTOL個人用航空機の一種です。1人乗りから6人乗りまでのスカイカーモデルも構想されています。[4]自動飛行制御を組み込んでおり、運転者は必要な方向と速度を入力するだけで、運転できる人なら誰でも操縦できることが想定されています 。

M400の機体は、ごく一般的な4人乗りの地上車両で構成されており、前進飛行時にある程度の揚力を生み出すことが期待されています。折りたたみ式の主翼と大型の固定式水平安定板が主な揚力面となりますが、初期の試作機には主翼が装備されていませんでした。VTOL機の揚力と空中での前進推力は、4つの旋回式ダクテッドファンポッドによって得られます。これらのファンポッドは、離陸時には垂直方向に、前進飛行時には水平方向に空気を偏向させます。ポッドは直結されたプロペラとエンジンを収容し、後部には可動式の偏向ベーンが取り付けられており、推力の偏向をさらに高めます。

スカイカーは従来の固定翼飛行機のように操縦されることを想定しておらず、パイロットが希望する飛行操作をコンピュータ制御システムに伝えるために使用するパイロット制御は限られている。[5]

ロータパワーエンジン

試作機に使用されているロータパワーエンジンは、モラー社の関連会社であるフリーダムモーターズ社によって開発されている。[6]各動力ユニットは、ダクトファンを直接駆動するヴァンケル型ロータリーエンジンで構成されている。 [7] [8]ハウジングはケブラー素材で裏打ちされており、故障時にファンブレードを封じ込めるようになっている。[7]スカイカーにはこのようなナセルが4つあり、それぞれに2基のロータパワーエンジンが直列に搭載されている。8基のエンジンはすべてコンピュータ制御下で独立して作動し、係留飛行中に実証されたように、いずれか1基が故障した場合でも垂直着陸が可能となっている。[7]

Rotapowerエンジンは、 1970年代にOutboard Marine Corporation （OMC）が開発したロータリーエンジンをベースにしており[9] 、ガソリン、ディーゼル、メタノール、再生可能なクリーンエタノールなど、様々な燃料で作動するとされています[8]。以前のRotapowerモデルはガソリンを使用していました。2013年11月1日、Moller社は、530 ccのRotapowerエンジンが自社のテストスタンドでアルコール（エタノール）を使用して102馬力（76 kW）を達成し、重量1ポンドあたり3馬力（5 kW/kg）の実効出力を達成したと発表しました[10] 。

M400 自体と同様に、Rotapower エンジンはこれまで生産されていません。

歴史

40年の歳月と1億ドルの支出を経て[11]、スカイカーは2003年に係留ホバリング能力を実証しました。[12]モラーが開発資金を調達しようとしたため、1990年代から予約販売が広く行われてきました。

2003年には、保険上の理由からクレーンに吊り下げるのではなく、固定されたスカイカーのプロトタイプでホバーテストが行​​われた。[13]

挫折

2003年、証券取引委員会（SEC）は、モラー社を民事詐欺で提訴した（証券取引委員会対モラー・インターナショナル社およびポール・S・モラー被告）。これは、モラー社の声明が上場前の書類提出および情報公開段階でSECの審査を通過し、「承認済みコメント」を受けていたにもかかわらず、未登録株式の販売およびスカイカーの性能に関する根拠のない主張を行ったためである。モラー社は不正行為を認めず、株式の新規株式公開（IPO）を遅らせないよう、迅速に和解するために5万ドルを支払うことに同意した。[14] SECの訴状によれば、「2002年末現在、MIは約40年にわたる開発の成果として、地上約4.5メートルでホバリング可能なスカイカーのプロトタイプを開発しました。」[14]モラー・インターナショナルの株主は団結して「モラー・インターナショナルの株主（SoMI）」として知られるグループを結成した。[15]

2006年10月、モラーはM200Xモデルの唯一のプロトタイプをeBayでオークションにかけようとしたが、落札には至らなかった。最高入札額は300万100ドルだったが、モラーは2006年10月21日にカリフォルニア州デイビスで開催された年次株主総会で、最低落札価格が350万ドルだったと報告した。[16] 2003年にM400をeBayで販売しようとしたが失敗に終わり、[17] 2017年7月にeBayでM400プロトタイプを販売しようとした2回の試みも失敗に終わった。

2009年5月18日、ポール・モラーは連邦破産法第11章の再建規定に基づき個人保護を申請した[18]が、これが彼のアイデアの運命にどのような影響を与えるかは不明である。モラー・インターナショナル自体は破産を申請しなかったが、事業を縮小した[2] 。

2011年6月21日、モラー・インターナショナルはM400スカイカーの実験的耐空証明をFAAに申請し、FAAはこれを受理した。デモ飛行計画は2011年10月に予定されており、モラー・インターナショナルは飛行試験コンサルタントを雇用していた。[19] [20]しかし、デモ飛行は実現しなかった。

借り換え

2013年1月、モラー・インターナショナルと米中eビジネスネットワークの間で覚書（MOU）が締結され、米国と中華人民共和国でモラー・スカイカーの生産を展開するという目標に合意した。 [ 21]

2015年10月現在、モラー・インターナショナルが2013年1月に発表したプレスリリースで「この合弁会社は、当初4億8000万ドルの投資計画のうち8000万ドルを投資し、2014年までにさまざまなVTOL機を生産することを目指します」と述べていたにもかかわらず、この以前に発表された合弁会社の進展については何も報告されていません。[22]

2013年11月5日、モラーは米国Fox News Channelの番組「Happening Now」で公式発表を行い、クラウドファンディングキャンペーンを開始しました。その後、プレスリリースを発表し、 Coast to Coast AMラジオ番組で司会のジョン・B・ウェルズが2時間にわたってモラーにインタビュー するラジオ放送も行いました。

このキャンペーンは、スカイカーをテザーなしで操縦士を搭乗させて飛行させるシステムの開発資金を調達するために策定されました。これは、モラー氏がこれまでM400X試作機で行ってきた飛行では未だ達成していなかったことです。モラー氏は、SECの審査を受けない寄付のみのクラウドファンディングキャンペーンを開始し、寄付者にはギフトやその他の品物を提供することを約束しました。キャンペーンの最大の特典として、M400Xの試作機への搭乗が含まれていました。モラー氏のクラウドファンディングキャンペーンは2014年1月4日に終了し、188人の出資者から合計29,429米ドルが集まりましたが、目標額95万ドルには遠く及びませんでした。[23]

事業の停止

2019年8月のフリーダム・モーターズのニュースレターで説明されているように、モラー・インターナショナルは2015年から休眠状態にあります。[3]モラー・インターナショナルの株式は2019年9月にSECによって取り消されました。[24]

批判

スカイカーは一度も自由飛行を達成していません。モラー社がM400を実際に飛行させるための資金が不足しているため、ナショナル・ポスト紙はスカイカーを「失敗作」と評しました。同社の経営と製品を市場に投入できなかったことが、評論家たちの最大の怒りを買っています。[25]

変種

モラーM150スカイカー
ビードBD-5の胴体にモラー社製ダクテッドファンユニット2基を搭載した、単座技術実証機の初期型。プロトタイプのみで、公開デモ飛行は行われなかった。
モラーM400スカイカー
プロトタイプ版は、ロタパワー500ヴァンケルロータリーエンジンを組み込んだ4つのモラー推進装置で駆動され、安全ロープを介して天井クレーンに繋がれたパイロットなしで数回飛行した。
モラー400スカイカー
生産バージョン。未組み立て。
モラー100LSと200LS
400スカイカーに似た1人乗りと2人乗りの航空機の提案

仕様（M400スカイカー）

[26]と[27]のデータ

一般的な特徴

  • 乗員: 1
  • 定員: 4
  • 長さ: 21フィート6インチ (6.5 m)
  • 翼幅： 8フィート6インチ（2.6メートル）
  • 高さ: 7フィート6インチ (2.3 m)
  • 空車重量: 2,400ポンド (1,088 kg)
  • 総重量: 3,120ポンド (1,415 kg)
  • 動力源: 530ccロータリーエンジン8基、各180馬力（138kW）

パフォーマンス

  • 最高速度: 331 mph (533 km/h、288 kn)
  • 巡航速度: 308 mph (496 km/h、268 kn)
  • 範囲: 805 マイル (1,213 km、700 マイル)
  • 耐久時間: 5.9時間
  • 実用上昇限度： 36,000フィート（10,973メートル）
  • 上昇率: 4,800 フィート/分 (24 m/s)

モラーM400スカイカーは、2010年のテレビ映画「ジェンセン・プロジェクト」でレヴァー・バートンとケリー・マーティンが出演しました。[28]

この飛行機はクライヴ・カッスラーの小説『アトランティス・ファウンド』にも登場し、ディルク・ピットが操縦している。[29]

参照

参考文献

  1. ^ ケネディ、ジョージ (2016年4月9日). 「自動運転車が登場：次は飛行機か？」ボストン・グローブ.
  2. ^ ab Page, Lewis (2009年11月23日). 「Moller Skycarはついに破綻か？」The Register.
  3. ^ 2019年8月ニュースレター - Freedom Motorsブログ。2019年9月30日にアクセス。
  4. ^ ポール・モラー氏への未来の自動車に関するインタビュー Archived 2007-09-27 at the Wayback Machine (August 3, 2007)
  5. ^ “Operation”. 2010年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月3日閲覧。
  6. ^ フリーダムモーターズ
  7. ^ abc 「The Skycar Volantor」(PDF) . Moller International. 2010年1月14日. 2022年8月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年3月3日閲覧。
  8. ^ ab ロータパワーエンジンテクノロジー
  9. ^ 「フリーダムモーターズ」.
  10. ^ MollerのSkycar®ロータリーエンジンは1ポンドあたり3馬力の出力を実証 Archived 2014-04-07 at the Wayback Machine . 2014年11月1日.
  11. ^ option=com_content&view=article&id=78&Itemid=93#4.2 M400 スカイカー FAQ - モラーインターナショナル
  12. ^ “Skycar tethered test”. 2010年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月4日閲覧。
  13. ^テストは2007年10月11日に Wayback Machineにアーカイブされました
  14. ^ ab 証券取引委員会対モラー・インターナショナル社およびポール・S・モラー被告、米国証券取引委員会ウェブサイトより
  15. ^ モラー・インターナショナルの株主ウェブサイト
  16. ^ 「eBayウォッチ：Moller M400X Skycarプロトタイプ」MotorAuthority.comより
  17. ^ 「スカイカー：未来の交通手段」2007年2月6日アーカイブ、Wayback Machineより、Moller公式ウェブサイトより（PDFファイル）
  18. ^ 「MI財務諸表」
  19. ^ Janice Wood (2011年6月23日). 「Moller社、Skycarの実験的認証を申請」. General Aviation News . 2019年3月19日閲覧。
  20. ^ 「SkycarがFAAの実験的耐空証明を取得 – Thunderbirds Are Go !」uasvision.com . UAS Vision. 2011年6月30日. 2019年3月19日閲覧。
  21. ^ 「Skycar®の開発元Moller International、米国企業とMOUを締結」2013年1月23日。 2013年9月17日閲覧。eAthenaTech.comより
  22. ^ 「Skycar®の開発会社Moller International、米国企業とMOUを締結」ブルームバーグ・ニュース、2013年1月24日。2015年10月7日閲覧。
  23. ^ “Moller launches cloudfunding campaign for Skycar test flight”. Fox News. 2013年11月5日. 2015年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  24. ^ 行政手続き
  25. ^ グレインジャー、デイビッド、「空飛ぶ車」、ナショナル・ポスト、2009年4月11日[リンク切れ]
  26. ^ 「M400 スカイカー仕様」Moller International. 2016年. 2016年6月6日閲覧。
  27. ^ 推力、SFC
  28. ^ “Moller International Skycar、NBCのThe Jensen Projectで紹介される”. Moller International . 2010年7月13日. オリジナルより2012年3月6日時点のアーカイブ。
  29. ^ 「Skycar 販売中」PR Newswire 2003年1月27日. 2015年12月18日閲覧。
  • モラーインターナショナル
  • モラー・インターナショナルの南アフリカ代理店であるスカイカー・アフリカ（Pty）有限会社
  • 1974年のMoller Discojetのパンフレット
  • 「7つの空想の失敗」 - MSNBC
  • ギズマグ
  • デイビス カリフォルニア ウィキ
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