| モノカシー国立戦場跡 | |
|---|---|
| 位置 | アメリカ合衆国メリーランド州フレデリック郡 |
| 最寄りの都市 | メリーランド州フレデリック |
| 座標 | 北緯39度22分16秒 西経77度23分31秒 / 北緯39.37115°、西経77.39208° / 39.37115; -77.39208 |
| エリア | 1,647エーカー(6.67 km 2)[ 1 ] |
| 設立 | 1934年6月21日[ 2 ] |
| 訪問者 | 17,985(2005年) |
| 統治機関 | 国立公園局 |
| Webサイト | モノカシー国立戦場跡 |
モノカシー国立戦場跡 | |
| エリア | 1,500エーカー(610ヘクタール)[ 4 ] |
| 建設された | 1864 (1864年) |
| NRHP参照 番号 | 66000908 [ 3 ] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1973年11月8日 |
| NHL指定 | 1973年11月8日[ 5 ] |
モノカシー国立戦場跡地は、国立公園局が管理する戦場跡地であり、1864年7月9日に行われたアメリカ南北戦争におけるモノカシーの戦いの戦場跡地です。戦場はメリーランド州フレデリック市の南東、モノカシー川にまたがっています。「ワシントンを救った戦い」と称されたこの戦いは、南軍が北軍領土で行った最後の戦いの一つでした。二人の指導者は、南軍のジュバル・アーリー将軍と北軍の ルー・ウォーレス将軍でした。
モノカシー国立戦場跡は、南北戦争の戦場跡が数多く残る地域の中心に位置しています。現在のメリーランド州道355号線(アーバナ・パイク)沿い、フレデリック市の南東数マイルに位置しています。近くの州間高速道路70号線は西にアンティータム国立戦場跡へ、国道15号線は北にゲティスバーグ戦場跡へと続いています。国道15号線の南側にはボールズ・ブラフの戦場跡があります。モノカシー国立戦場跡は、ボルチモアの西50マイル(80km) 、ワシントンD.C.の北西44マイル(71km)に位置しています。


モノカシー戦場跡の大部分は、南北戦争後100年以上もの間、民間の手に残っていた。1928年、戦場跡の北側の大部分を所有していたグレン・ワージントンは、モノカシーに国立軍事公園を設置するよう議会に請願した。この法案は1934年に可決されたものの、議会が土地取得のための予算を計上するまで、戦場跡は50年近く放置されていた。資金が確保されると、1970年代後半に戦場跡の1,587エーカー(6 km 2)が取得され、国立公園局に引き渡され、維持管理と解説が行われた。最も激しい戦闘の舞台となった歴史的なトーマス農場は、2001年に国立公園局が取得した。保存論者は、1960年代と1980年代に州間高速道路270号線が建設され、その後拡張された際に戦場跡の一部が分断された際に戦いに敗れた。

戦闘後数十年にわたり、いくつかの退役軍人団体が戦場の特定の部隊に記念碑を設置しました。その中には、ニュージャージー第14連隊(1907年建立)、ペンシルベニア第87歩兵連隊、バーモント連隊の記念碑などがあります。その後も、ベスト農場近くの南軍記念碑やメリーランド100周年記念記念碑( 1862年のメリーランド方面作戦中に北軍兵士がロバート・E・リー将軍の失われた特別命令書191号を発見した場所)など、他の記念碑も追加されました。国立公園局はその後、公園内の至る所に沿道に解説標識を設置してきました。
ビジターセンターは、歴史的なガンブリル・ミルからモノカシー川の西側の新しい施設に移転しました。電子地図オリエンテーションプログラム、対話型コンピュータプログラム、解説展示、戦いに関する遺品などを提供しています。ビジターセンターは、セルフガイド式の4マイル(6 km)の自動車ツアーと1⁄2マイル(800 m)の環状ウォーキングトレイルの出発点です。国立公園局のレンジャーとボランティアが、夏の間中、戦場ウォーク、特別プログラム、自動車ツアー、特別イベントを主催しています。戦場の北側にある解説付きのワージントン・ファーム・トレイルは、長さ約2マイル(3.2 km)の2つの環状トレイルと、長さ1.6マイル(2.6 km)のトレイルがあり、訪問者は戦場の一部を歩き、この地域の在来植物を探索することができます。
国立公園局は最近、地域をさらに詳しく調査し、資金が確保できれば追加の土地を取得するための総合管理計画を策定しました。
2013年、メリーランド州保存協会はモノカシー国立戦場跡を危機に瀕した歴史遺産のリストに掲載した。[ 6 ]
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