月光
ゴダード宇宙飛行センターにおける月面レーザー測距

MoonLIGHT (一般相対性理論高精度テスト用月レーザー計測) は、1969 年のアポロ計画で開始された月レーザー測距実験を補完し、拡張するために、主に米国のメリーランド大学とイタリア国立原子核物理学研究所-フラスカティ国立研究所( INFN-LNF)との共同作業として開発されたレーザー反射鏡です。

MoonLIGHTは、民間企業Moon Expressが製造したMX-1E月着陸船の二次ペイロードとして、2020年7月に打ち上げられる予定だった。しかし、MX-1Eの打ち上げはキャンセルされた。2018年にINFNは欧州宇宙機関（ESA）にMoonLIGHTポインティングアクチュエータ（MPAc）プロジェクトを提案し、ESAからその納入契約を結んだ。MPAcはESA向けのINFNの開発であり、試作作業にはイタリア宇宙機関（ ASI ）の補助的な支援を受けている。2021年にESAはNASAと合意し、商業月ペイロードサービス（CLPS）ミッションでMPAcを打ち上げた。MPAcが搭載予定の着陸船Nova-CはIntuitive Machinesが設計し、着陸地点はライナー・ガンマ島である。IM-3を搭載したNova-Cミッションの打ち上げ予定日は2026年である。[ 1 ] [ 2 ]

概要

アポロ15号は、この月面レーザー測距反射装置（LRRR）を設置した。

レーザー測距は、レーザーと反射鏡と呼ばれる光学ターゲットとの間の正確な精密距離測定を行う技術である。1969年以来、アポロ計画とルナ計画によって月面に設置されたキューブコーナー反射鏡（CCR）アレイのおかげで、月レーザー測距（LLR）測定が可能になった。このレーザー測距の原理は、地球上の望遠鏡から月の反射鏡アレイに送られるレーザーパルスに基づいている。反射鏡（ミラー）はパルスを元の望遠鏡に直接送り返し、そこで往復時間、つまり正確な距離が記録される。反射鏡アレイは、地球からのより正確な測定を可能にするように設計されており、月のマッピング精度を向上させ、アインシュタインの一般相対性理論やその他の重力理論の原理をテストする。研究者たちは、これらの研究がダークエネルギーの性質の理解にも役立つと考えている。[ 3 ] [ 4 ]

ムーンライトは、メリーランド大学とイタリア国立原子核物理学研究所フラスカティ国立研究所（INFN-LNF）が主に共同で開発した、直径100mmの単一CCRです。 [ 3 ]追加のパートナーおよび協力者には、イタリア宇宙機関のマテーラレーザー測距観測所やその他のレーザー測距観測所や研究機関が含まれます。[ 3 ]

この実験は、1969年にアポロ11号で開始された反射鏡実験を補完し、発展させるものとなる。[ 3 ]研究チームは、秤動や熱挙動、光学性能を補正する新しい技術と方法を用いることで、測距精度を最大100倍[ 4 ]（つまりミリメートルレベル）向上させる新しいアプローチと技術​​を開発したと主張している。[ 5 ]

歴史

実験と協力者間の合意は2015年5月15日に発表された。[ 3 ]

反射鏡は、ムーン・エクスプレス社が製造したMX-1E月着陸船の二次ペイロードとして計画され、[ 6 ] 2020年にエレクトロンロケットで打ち上げられる予定だった。[ 6 ]同じ着陸船に計画されていた無関係の科学ペイロードは、国際月天文台だった。[ 7 ] MX-1E着陸船は、地球への途切れることのない直線距離を持つエイトケン盆地地域にある標高5kmの山頂、マラパート山に着陸する予定だった。 [ 8 ]ムーン・エクスプレス社とロケット・ラボ社（エレクトロンの製造元）との間の打ち上げ契約は、2020年2月より前にキャンセルされた。ムーン・エクスプレス社は、2020年2月時点では、MX-1Eをエレクトロンロケットで打ち上げる予定はなく、そのためMX-1Eとそのすべての科学ペイロードは、運搬ロケットなしで残っている。[ 9 ]

2018年にINFNはESAに対し、宇宙飛行士が手動で配置したアポロCCRアレイとは対照的に、MoonLIGHTの自動ポインティング操作を実行できるMoonLIGHTポインティングアクチュエータ（MPAc）プロジェクトを提案した。2019年にESAは135の適格な科学プロジェクト提案の中からMPAcを選択し、2021年にESAはNASAと合意し、商業月ペイロードサービス（CLPS）ミッションでMPAcを打ち上げた。MPAcが組み込まれる着陸機Nova-CはIntuitive Machinesによって設計されており、打ち上げ予定日は2026年である。 [ 1 ]着陸地点は、地球から見た月の西端にある月の渦巻き状の部分、ライナーガンマである。 [ 2 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b「インテュイティブ・マシーンズ、3度目の月面着陸をいかに成功させるか」 Aerospace America 2025年7月22日2026年1月10日閲覧。
  2. ^ a b Foust, Jeff (2024年2月13日). 「Intuitive Machines、初の月面着陸船の打ち上げ準備完了」 . SpaceNews . 2024年2月17日閲覧。
  3. ^ a b c d e Tune, Lee (2015年6月10日). 「UMD、イタリア、MoonExが協力して月面に新型レーザー反射アレイを設置」 UMD Right Now . メリーランド大学. 2018年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月21日閲覧。
  4. ^ a bカリー、ダグラス;デッラニェッロ、シモーネ。デッレ・モナケ、ジョバンニ（2011年4月～5月）。「21世紀の月レーザー測距再帰反射体アレイ」。アクタ・アストロノーティカ。68 ( 7–8 ): 667– 680。Bibcode : 2011AcAau..68..667C。土井: 10.1016/j.actastro.2010.09.001。 2023年11月19日のオリジナルよりアーカイブ。
  5. ^「MoonLIGHT: 21 世紀向けの米国とイタリアの月面レーザー測距再帰反射器アレイ」 M. マルティーニ、S. デッラニェッロ、D. カリー、G. デッレ モナケ、R. ヴィットーリ、JF チャンドラー、C. カントーネ、A. ボニ、S. ベラルディ、G. パトリッツィ、M. マイエッロ、M. ガラッティーニ、C. ロプス、R. マーチ、G. ベレッティーニ、R. タウラッソ、N. インタグリエッタ、M. ティブッツィ、他。惑星および宇宙科学。第 74 巻、第 1 号、2012 年 12 月、276 ～ 282 ページ。土井： 10.1016/j.pss.2012.09.006。
  6. ^ a bボイル、アラン (2017年7月12日). 「ムーン・エクスプレス、月面への壮大な飛躍…そして月面帰還に向けたロードマップを発表」 GeekWire . 2018年3月15日閲覧。
  7. ^ 「ムーン・エクスプレス、国際月天文台協会との月南極ミッション技術開発契約を発表」（プレスリリース）ムーン・エクスプレス、2017年7月21日。 2018年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月21日閲覧。
  8. ^ Nowakowski, Tomasz (2017年8月12日). 「国際月天文台が新たな天体物理学的視点を提供する」 . Spaceflight Insider .
  9. ^
  10. ^ 「NASA​​、新たな月面科学探査にIntuitive Machinesを選択」。
  11. ^ 「NASA​​、2024年に月面探査機4機を輸送するためインテュイティブ・マシンズを選定」 2021年11月17日。
  12. ^ 「NASA​​の（CLPS PRISM）CP-11ペイロード - Intuitive Machines Nova-C着陸船」 2022年12月20日。
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