モレーンエアパーク

北緯39度40分57秒 西経84度14分35秒 / 北緯39.68250度、西経84.24306度 / 39.68250; -84.24306

モレーンエアパーク
モレーン・エアパークの東側からの航空写真
まとめ
空港の種類公共
所有者モレーン・エアパーク社とモンゴメリー郡
サーブオハイオ州デイトン
位置オハイオ州モレーン
オープン1907
タイムゾーンUTC−05:00 (-5)
 • 夏（DST）UTC−04:00 (-4)
標高 AMSL720フィート / 219メートル
Webサイトwww.MoraineAirpark.com
地図
モレーンエアパークのインタラクティブマップ
滑走路
方向長さ 表面
フィート メートル
8月26日 3,500 1,067 アスファルト
統計（2022年）
航空機の運航26,280
基地航空機111
出典：FAA、[ 1 ]空港ウェブサイト[ 2 ]

モレーン・エアパーク（FAA LID : I73 ）は、アメリカ合衆国オハイオ州モレーン市にある公共空港である。モンゴメリー郡デイトン市の南西4マイル（6.4 km）に位置する。[ 1 ]

このエアパークは、ナショナル・ウェイコ・クラブの最初の本拠地です。[ 3 ]また、実験航空機協会の支部もここにあり、若いパイロットが飛行機に乗れる「ヤング・イーグルス・デイズ」を開催しています。[ 4 ] [ 5 ]

空港では毎年5月にフライインイベントが開催されます。[ 6 ] [ 7 ]

歴史

空港はライト兄弟が1907年に水上飛行機のテストを行った場所にあります。現在の空港は兄弟が利用していた川に隣接しており、かつての水上飛行機基地はもうありません。[ 4 ]

このエアパークは元々サウスデイトン空港と呼ばれ、1941年から1954年までストループ・ロードとラム・ロードの交差点に位置していました。1955年に現在の場所に移転し、過去68年間（2023年）一般公開されています。

2015年、オハイオ州知事ジョン・ケーシック氏は、モレーン空港へのフライト手配がされていたにもかかわらず、誤ってデイトン国際空港へ飛ばされてしまいました。係員はモレーン空港から国際空港までスクランブルで移動し、この混乱に対応しました。[ 8 ]

2016年、この空港はバイオ燃料のみを動力とする軽飛行機の着陸地点となりました。パイロットは父と息子で、この飛行機でアメリカ大陸を横断していました。[ 9 ]

施設と航空機

モレーン・エアパークは155エーカー（63 ヘクタール）の敷地を有し、アスファルト舗装の滑走路1本（滑走路8/26）を有しています。滑走路の寸法は3,500フィート×65フィート（1,067メートル×20メートル）です。[ 1 ] [ 10 ] [ 11 ]

空港には航空ガソリンや無料送迎サービスを提供する固定基地運営会社がある。[ 12 ]

2022年9月8日までの12ヶ月間で、同空港では26,280機の航空機が運航され、1日平均72機でした。内訳は、一般航空が79% 、エアタクシーが20%、軍用機が1%未満でした。これは、2007年の87,263機（1日平均239機）から減少しています。2022年には、同空港に111機の航空機が駐機していました。内訳は、単発機104機、多発機2機、超軽量機3機、ヘリコプター1機、グライダー1機です。[ 1 ] [ 10 ] [ 11 ]

事故や事件

  • 2002年7月17日、モレーン空港でウェーコ社のUPF-7と自作のキットフォックスIVが衝突した。キットフォックスは滑走路26に隣接する草地に着陸した直後、滑走路上および最終進入中に交通がないことを確認したパイロットは、再び滑走路までタキシングした。滑走路26に進入した際、キットフォックスは着陸態勢に入っていたウェーコ社に衝突された。ウェーコ社のパイロットは、空港への進入中に滑走路左側に隣接する草地にキットフォックスがいるのを確認したと述べた。次にキットフォックスを確認したとき、キットフォックスは滑走路上におり、回避行動を取る時間はなかった。事故の原因はキットフォックスのパイロットによる視認不足と判明した。[ 13 ] [ 14 ]
  • 2002年10月2日、ビーグル航空機B.206バセットがモレーン空港を離陸後に地面に衝突して破壊された。連邦航空局（FAA）の検査官によると、パイロットは事故当日にESNへのフェリー飛行許可を申請し、許可されていた。事故当日、パイロットは飛行機の始動に苦労したため整備士に助けを求めた。整備士は胴体下部のセンターサンプドレンから水を抜き、パイロットはその後エンジンを始動した。目撃者でパイロットもいた人物は、事故機のエンジンは離陸滑走中に良好な音を立てていたが、フルパワーを出しているようには聞こえなかったと述べた。飛行機は突然浮き上がり、着陸装置は引き込まれたが、地面に向かって再着陸し、滑走路端の堤防をわずか数フィート離れただけだった。その後、飛行機は再び上昇を開始し、高度約120フィートに到達した後、空港からまっすぐに飛び出しました。約30秒後、飛行機は緩やかに左に傾き、エンジンからかすかな黒煙が噴出しているのが確認されました。傾きが続くと、飛行機はほぼ垂直に急降下しました。事故の原因は、パイロットによる飛行前点検の不備、年次点検が遅れている状態での操縦、そしてエンジン故障後の速度維持の失敗（意図しない失速/スピン）と推定されました。事故に関連する要因の一つは、汚染された燃料でした。[ 15 ]
  • 2004年7月18日、セスナ172スカイホークがモレーン空港でゴーアラウンド中に墜落した。同乗していた訓練生パイロットは急激に着陸し、機体がバウンドしたため、同行していた飛行教官がゴーアラウンドを指示した。機体が木に接近した際、教官は滑走路へ戻ろうとしたが、同時に訓練生が操縦桿を引いた。機体はスピン状態に陥り、翼端低姿勢で地面に接触した。事故の原因は、飛行教官が木を避けようと操縦中に訓練生パイロットが操縦桿を操作したことが原因とみられ、速度維持に失敗して失速/マッシュアップに陥ったとされている。[ 16 ] [ 17 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d FAA空港フォーム5010 I73 PDF、2007年7月5日発効
  2. ^モレーン・エアパーク（公式サイト）
  3. ^ 「モレーン・エアパーク、オハイオ州デイトン」 www.daytonlocal.com 2023年6月11日閲覧。
  4. ^ a b「Chapters | EAA Chapter 48」 . chapters.eaa.org . Experimental Aircraft Association . 2023年6月11日閲覧。
  5. ^ 「EAAヤングイーグルスデー | EAA | EAAヤングイーグルスデーオンライン登録サイト」 www.youngeaglesday.org . 2023年6月11日閲覧。
  6. ^ 「2023年現在、モレーン・エアパークで64年間開催されているファンデー・サンデー・フライインは、今年で60回目を迎えます」。WHIO TV 7とWHIOラジオ。2020年3月20日。 2023年6月11日閲覧。
  7. ^ 「セスナ・フライヤー協会 - オハイオ州デイトン（I73）で開催されるサンデー・ファンデー・フライイン・イベント」セスナ・フライヤー協会2023年6月11日閲覧。
  8. ^ 「オハイオ州知事、取り違えで20マイル離れた空港へ誤送信」アクロン・ビーコン・ジャーナル。2023年6月11日閲覧。
  9. ^ Minneci, Jessi (2016年4月17日). 「ロードアイランド州のバイオ燃料飛行機がオハイオ州に無事着陸」 . WJAR . 2023年6月11日閲覧。
  10. ^ a b「AirNav: I73 - Moraine Air Park」 . www.airnav.com . 2023年6月11日閲覧。
  11. ^ a b「I73 - モレーン・エアパーク空港 | SkyVector」 . skyvector.com . 2023年6月11日閲覧。
  12. ^ 「モレーン・エアパークFBO情報とモレーン・エアパーク（I73）の燃料価格」FlightAware . 2023年6月11日閲覧。
  13. ^ 「Clark KitFox IV crash in Ohio (N430DC) | PlaneCrashMap.com」 . planecrashmap.com . 2023年6月11日閲覧。
  14. ^ 「オハイオ州ウェイコUPF-7便墜落事故（N29988） | PlaneCrashMap.com」 planecrashmap.com 2023年6月11日閲覧。
  15. ^ 「オハイオ州でのビーグル航空機B.206バセットの墜落事故（N72KB） | PlaneCrashMap.com」planecrashmap.com . 2023年7月29日閲覧。
  16. ^ 「国家運輸安全委員会航空事故最終報告書」米国運輸安全委員会（ATSB ） 2025年3月30日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  17. ^ランター、ハロ. 「セスナ172M N9731V事故、2004年7月18日（日）」 .航空安全ネットワーク. フライトセーフティ財団. 2025年3月29日閲覧。
  18. ^ 「フロンティアのパイロット、オハイオ州ヘルトン・ラーク95の事故で死亡 | Aero-News Network」 www.aero-news.net 2023年6月11日閲覧。
  19. ^ 「オハイオ州の飛行機墜落事故でパイロット死亡」 Cleveland19 . CBSニュース. 2008年6月17日. 2023年6月11日閲覧。
  20. ^ 「オハイオ州ヘルトン・ラーク95便墜落事故（N86657） | PlaneCrashMap.com」 planecrashmap.com 2023年6月11日閲覧。
  21. ^ Schrock, Jeffery (2022年11月16日). 「モレーン航空公園で着陸装置に問題発生」 . WRGT . 2023年6月11日閲覧。
  22. ^バルダフ、ジェン. 「モレーン空港で飛行機が胴体着陸」デイトン・デイリー・ニュース. 2023年6月11日閲覧。
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