モラーヌ＝ソルニエ AN

タイプAN
タイプAN
	モラーヌ・ソルニエ ANL
一般情報
タイプ	ファイター
国籍	フランス
メーカー	モラーヌ＝ソルニエ
歴史
初飛行	1918年10月27日

モラーヌ・ソルニエ ANまたはMoS.31 C.2は、1910 年代のフランスの 2 人乗り戦闘機の試作機であり、この試作機を基にして、他のいくつかの失敗したモラーヌ・ソルニエ試作機が開発されました。

発達

1918年後半に完成したANは、型破りなブガッティU-16エンジンを搭載する複座戦闘機でした。等翼幅の大型翼を持ち、モノコック胴体を持つ2ベイ複葉機でした。

ANは1918年10月下旬に初試験され、特に上昇率において競合していたSEA 4とブレゲー 17に劣勢に立たされましたが、十分な性能を示したため、複数の派生型が開発されました。生産は発注されましたが、SEAとブレゲーが既に就役していたこと、そして第一次世界大戦の終結により生産需要が縮小されたため、実戦投入されることはありませんでした。

変種

モラーヌ・ソルニエ AN - 450 馬力のブガッティ U-16エンジンと翼の前縁にラジエーターを備えたプロトタイプ。
Morane-Saulnier ANB - Lamblin ラジエーターを搭載したプロトタイプの改造。
モラーヌ・ソルニエ ANL - 1919 年に初飛行した ANL には、400 馬力のリバティ L-12エンジンが搭載されていました。
モラーヌ・ソルニエ ANR - 1919 年に飛行した ANR には、450 馬力のルノー 12Kbエンジンと後部に搭載されたヴィッカース銃が搭載されていました。
モラーヌ＝ソルニエ ANS - 1919年に再びデビューしたANSは、ANシリーズの最終形態となった。530馬力のサルムソン18Z 18気筒星型エンジンを搭載。テストでは有望な成績を示したものの、その後の生産は行われなかった。
MoS.31 C.2 AN および ANB の軍事指定。
MoS.32 C.2 ANLの軍事指定。
MoS.33 C.2 ANRの軍事指定。
MoS.34 C.2 ANSの軍事指定。

仕様（AN）

一般的な特徴

乗員: 1
長さ: 8.34 m (27 フィート 5 インチ)
翼幅: 11.73 m (38 フィート 6 インチ)
高さ: 2.77 m (9 フィート 1 インチ)
翼面積： 41.00 m ² (441.33 平方フィート)
総重量: 1,770 kg (3,902 ポンド)
パワープラント: 1 ×ブガッティ U-16 16気筒水冷、336 kW (450 hp)

パフォーマンス

最高速度: 225 km/h (140 mph、120 kn)

武装

前方発射式.303ヴィッカース砲1門
後部に搭載された.303ルイス銃2丁

参考文献

引用

参考文献

ダヴィラ博士、ジェームズ・J. & ソルタン、アーサー・M. (1997).第一次世界大戦におけるフランスの航空機. ストラトフォード、コネチカット州: フライング・マシーンズ・プレス. ISBN 0-9637110-4-0。
ウィリアム・グリーン＆ゴードン・スワンボロー（2001年）[1994年] 『戦闘機大全：実際に製造・飛行したすべての戦闘機の図解百科』（改訂・最新版）ロンドン：サラマンダー・ブックス。ISBN 1-84065-269-1。
ラカーズ、アンリ、レルベール、クロード (2013)。Morane Saulnier: ses avions、ses projets [ Morane Saulnier: Their Aircraft and Projects ] (フランス語)。アウトロー、フランス: Lela Presse。ISBN 978-2-914017-70-1。
オーワーズ、コリン・A. (2020).第一次世界大戦におけるフランスの軍用機：100周年記念の視点から見る第一次世界大戦の航空機. 第一次世界大戦航空100周年記念シリーズ (43). 第1巻：戦闘機. 出版社: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-93-3。