| モラン・ソルニエ T | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察 |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | モラーヌ=ソルニエ |
| 状態 | 引退した |
| プライマリユーザー | 航空軍 |
| 建造数 | 90 [ 1 ] |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1917年8月1日[ 2 ] |
| 初飛行 | 1916年[ 2 ] |
| 引退 | 1917年後半または1918年初頭 |
| 開発元 | モラーヌ=ソルニエ S |
モラーヌ・ソルニエT(またはモラーヌ・ソルニエMoS.25 A.3)は、1916年にフランスで開発された複葉偵察機で、第一次世界大戦中に少数が生産された。[ 2 ]

モラーヌ=ソルニエT型は、従来型の5ベイ構成の大型複葉機で、等翼幅のスタッガード翼を備えていた。先細りの後部胴体と大きな三角形の垂直安定板は、モラーヌ=ソルニエの小型設計を彷彿とさせるが、問題の解決が試みられたにもかかわらず、同型の運用期間中、常に問題の原因となった。[ 2 ]牽引エンジンは、両翼の間に吊り下げられた支柱で支えられた流線型のナセルに搭載され、T型のプロペラには大型のスピナーが取り付けられることもあった。[ 2 ]着陸装置は2つの主要ユニットで構成され、それぞれに長い車軸で連結された2つの車輪、テールスキッド、および補助前輪があった。3つのオープンコックピットが縦並びで設けられ、機首に1人の銃手、翼の後ろにもう1人の銃手が座り、操縦士は上翼の下に座った。[ 2 ]
類似しているが大型のS型は爆撃機として設計されたが、フランス軍は1916年にT型を偵察機として発注した。[ 2 ]先行するS型爆撃機は1機のみ製造され、モラーヌ・ソルニエT型は90機発注されたが[ 1 ]、古い資料によると、これら全てが完成する前に生産が中止された可能性がある。[ 3 ]
Davilla, 1997, p.239のデータ
一般的な特徴
パフォーマンス
武装
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