モラヴァ空港
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モラヴァ空港
Аеродром Морава
モラヴァ空港
まとめ
空港の種類国際/軍事
所有者セルビア政府
オペレーターセルビアの空港
サーブクラリエボ、チャチャク、クラグイェヴァツ
位置ラジェヴツィ、セルビア
焦点都市エア・セルビア
標高 AMSL686フィート / 209メートル
座標北緯43度49分07秒 東経20度35分07秒 / 北緯43.81861度、東経20.58528度 / 43.81861; 20.58528
Webサイトkvo .aerodromisrbije .rs
地図
KVOはセルビアにあります
KVO
KVO
滑走路
方向長さ 表面
フィート メートル
14L/32R 7,431 2,265 アスファルト
統計（2025年）
乗客14,713 増加6.8%
航空機の動き598 減少0.7%

モラヴァ空港(セルビア語: Аеродром Морава / Aerodrom Morava ) ( IATA : KVO、ICAO : LYKV ) は、ラジェヴツィ空港( Аеродром Лађевци / Aerodrom Lađevci )としても知られ、ラジェヴツィにある民間と軍の共同空港です。セルビア –クラリエボから約 15 km (9.3 マイル)、チャチャクから 25 km (16 マイル) 、クラグイェヴァツから 39 km (24 マイル) 。[ 1 ]セルビアで最小の旅客空港です。[ 2 ]

空港の軍事部分はラジェヴツィ空軍基地として知られ、セルビア空軍と防空軍によって運営されており、2つのセクションのうち古い方であり、1967年に建設されました。1992年に活発に活動するようになり、現在は第98航空旅団の多くの部隊が駐留しています。

民間ターミナルは、国際便の就航に向けた長年の努力を経て2019年に開業し、近くの西モラヴァ川にちなんで「モラヴァ空港」という名称で、国営セルビア空港会社によって運営されています。エア・セルビアはPSO（公共サービス義務）契約に基づき、イスタンブールへ通年運航、テッサロニキとティヴァトへ季節運航しています。政府関係者からは重要な交通網として高く評価されていますが、一方で、パフォーマンスの低さと非効率性に対する批判も受けています。

歴史

空軍基地

1999年のNATO攻撃後のラジェヴツィ飛行場の航空写真

1967年の建設後、当時は近隣の村オブヴァにちなんでオブヴァ飛行場として知られていたラジェヴツィ空軍基地は、ユーゴスラビア空軍第235戦闘爆撃飛行隊の駐屯地となりました。1992年のユーゴスラビア崩壊に伴い、 J-22オラオ攻撃機を装備した第98戦闘爆撃航空連隊所属の第241戦闘爆撃飛行隊が、北マケドニアのスコプスキ・ペトロヴェツ空軍基地からラジェヴツィ空軍基地に完全移管され、空軍基地の活動は活発化しました。[ 3 ]それ以降、この空港はセルビア・モンテネグロ空軍の複数の部隊の拠点となり、IJ-22オラオ偵察機を装備した第353偵察飛行隊[ 4 ]やモスタルから派遣された第240戦闘爆撃飛行隊などが駐留した。1999年のNATOによるユーゴスラビア爆撃では、空港と滑走路は大きな被害を受けた。[ 5 ]

民間人の改宗活動

空軍基地を民間空港に転換する計画は2001年からあったが[ 6 ]、その第一歩が踏み出されたのは2008年になってからで、1999年のNATOの爆撃で破壊された管制塔に代わる新しい管制塔を建設する計画が提示された。[ 7 ]

2011年10月5日、当時のボリス・タディッチ大統領と他の政府関係者を乗せたヤット航空のATR72-202便が、 2010年クラリェヴォ地震の復興活動に関する記者会見に出席するため、モラヴァ空港に着陸した。これは、モラヴァ空港に着陸した最初の航空機となった。タディッチ大統領は、数ヶ月前に着工されたばかりの管制塔と新ターミナルビルを視察した。[ 8 ] [ 9 ]

2012年4月、ヤット航空はクラリェヴォとイスタンブール間の定期便就航計画を発表し、ターミナルビルは今後数ヶ月以内に全面完成する予定である。EX-YU航空ニュースによると、クラリェヴォが位置するラシュカ地区の一部はトルコと歴史的に密接な関係があり、地元住民の一部は今後イスタンブール行きの便にプリシュティナではなくこの空港を利用すると予想されている。[ 10 ]建設工事は予定通りに完了したものの、空港がターミナルの運営許可を期限内に取得できなかったため、この便は実現しなかった。[ 11 ]

2013年に最終的に運営許可が交付されたにもかかわらず、トルコ政府からの1000万ユーロの寄付の計画が頓挫した後、計画されていた滑走路の拡張と延長のための資金が不足したため、空港は2015年まで休眠状態にあった。[ 12 ]その年の3月、セルビアのテニス選手ノバク・ジョコビッチは、カリフォルニアで予定されていたインディアンウェルズオープンに参加するため、特別に手配されたフライトでモラヴァ空港からチューリッヒ経由にて米国に向けて出発した。[ 13 ]そして数か月後、セルビア政府が無名のドイツ企業と官民提携を結び、フランクフルトとイスタンブール行きの飛行機10機をモラヴァ空港に投入するという計画が浮上した。[ 14 ]しかし、このサービスも実現せず、空港の開港は2018年に延期された。そのため、2016年にはモラヴァ空港を含むセルビアの民間空港インフラを管理する国営企業「エアポート・オブ・セルビア」が設立された。[ 15 ]格安航空会社のウィズエアは2017年に空港の「状況を監視している」と述べたが、空港の滑走路は小型ターボプロップ機しか扱えず、改修に向けた進展は見られなかった。[ 16 ]

民間空港

モラヴァ空港は2019年6月28日に正式に開港し、式典にはセルビアのアナ・ブルナビッチ首相、アレクサンダル・ヴチッチ大統領、ボスニア・ヘルツェゴビナのミロラド・ドディク大統領府議長が出席した。 [ 1 ]セルビア政府は、開港日に大型機、すなわちボーイング737が着陸すると発表していたが、[ 17 ]代わりにエア・セルビアの双発ターボプロップ機ATR72が着陸し、特別便で要人を運んだ。[ 18 ]同年11月、同空港にはIATAコードKVOが割り当てられ、[ 19 ]エア・セルビアが唯一の入札者として、空港からウィーンへの通年便とテッサロニキへの季節便を運航するPSO（公共サービス義務）入札を勝ち取った。[ 20 ]ウィーン行きの最初の商業飛行は、2019年12月17日にATR-72で行われました。[ 21 ]当時の運輸大臣ゾラナ・ミハイロヴィッチは、その年の初めに、空港の乗客数は2019年末までに2万人、2020年末までに10万人に達すると予想されていると述べていました。[ 22 ]

2021年、建設・運輸・インフラ省はモラヴァ空港の大規模拡張計画を発表した。[ 23 ]同年、拡張に必要な広大な土地が周辺の村の住民から収用されたため、近隣のオブヴァ村の人口は半減すると予想され、住民は約350ヘクタールの収用された土地に対する補償では居住を継続するには不十分であると主張した。[ 24 ]

2022年に行われた新たなPSO入札でもエア・セルビアが唯一の入札者として落札し、ウィーン路線が廃止され、代わりにイスタンブールへの通年運航とモンテネグロのティヴァトへの季節運航が補助された。[ 25 ] 2023年にも同じことが起き、今度は契約は2027年まで有効となった。[ 26 ]

2025年8月、ヨルダン航空がチャーターしたボーイング737-300が、サウジアラビアのバスケットボールクラブ、アル・ウラのメンバーをズラティボルでのトレーニングのために空港に運びました。このサイズの航空機がモラヴァ空港に着陸したのは初めてのことでした。[ 27 ]

ラジェヴツィ空軍基地

ラジェヴツィ空軍基地に接近するMi-35ヘリコプターの内部からの眺め

ラジェヴツィ空軍基地（セルビア語：Војни аеродром Лађевци/Vojni aerodrom Lađevci）は空港内に位置する。セルビア空軍と防空軍によって運営されており、第98航空旅団のほとんどの部隊、例えば第241戦闘爆撃飛行隊「タイガース」、第714対装甲ヘリコプター飛行隊「シャドウズ」[ 28 ]、第353偵察飛行隊「ホークス」[ 4 ]などが駐留している。第98航空旅団には、第98防空砲兵ミサイル大隊、第98航空技術大隊、第98飛行場警備大隊も含まれる。[ 29 ]空軍基地には2,900平方メートル（31,000平方フィート）の格納庫が備えられている。[ 30 ]

受付

モラヴァ空港に対する政府関係者の反応は圧倒的に好意的であった。[ 31 ] 2020年、当時の運輸大臣ゾラナ・ミハイロヴィッチ氏は、同空港がセルビア中部にとって「非常に重要」であると宣言した。[ 32 ]また、2024年のインタビューで、クラリェヴォ市長プレドラグ・テルジッチ氏は、「今シーズンのモラヴァ空港は模範的です。行列や遅延はなく、航空券の価格も手頃です。セルビア中部または西部に住む人にとって、モンテネグロやギリシャの海岸に行くのにベオグラードまで行かなくて済むのは大きなメリットです」と述べた。 [ 33 ] 2019年の開港式典で、ヴチッチ大統領は同空港が「神話を現代の現実に変えた」と述べ、「セルビアの未来は空港、道路、鉄道、そして工場にある」と語った。[ 34 ]

しかしながら、この空港は厳しい批判も受けており、[ 31 ]例えばクロアチアの航空アナリストであるアレン・シュチュリッチは同空港を「この地域史上最大の大失敗」[ 35 ]や「とんでもない」[ 36 ]と評した。またセルビアの週刊ニュース誌NINも同空港を「有望な投資というよりは、政府の失敗に近い」と評している[ 37 ] 。これらの批判は、空港に投じられた巨額の資金（ある試算によれば4000万ユーロ以上[ 37 ] 、野党政治家のミロスラフ・アレクシッチは「数億」[ 38 ]とまで言っている）と、空港の低パフォーマンスとの食い違いに焦点を当てている。シュチュリッチはまた、モラヴァ空港は同規模の他の空港よりも大幅に多くの従業員を雇用しているとして、空港運営の非効率性を指摘した。[ 39 ]

航空会社と目的地

以下の航空会社はモラヴァから定期便および季節便を運航しています。

航空会社目的地参照
エア・セルビアイスタンブール季節運航：テッサロニキ、ティヴァト[ 40 ] [ 41 ]

統計

旅客および航空機の移動統計（2019～2025年）
年 乗客 変化 航空機の動き 変化
2019 529 安定した38 安定した
2020 1,038 増加96.2% 178 増加368.4%
2021 1,488 増加43.3% 200 増加12.4%
2022 13,683 増加819.6% 580 増加190.0%
2023 13,862 増加1.3% 620増加6.9%
2024 13,781 減少0.6% 602 減少2.9%
2025年[ 42 ]14,713増加6.8% 598 減少0.7%

参照

参考文献

  1. ^ a b “Aerodrom Morava otvoren za međunarodni Civilni vazdušni saobraćaj” [モラヴァ空港が国際民間航空交通に開港]。ヴォイスカ・スルビエ。 2019年6月28日。2025 年9 月 21 日に取得。
  2. ^ “Srbija i avio-saobraćaj: Najmanji putnički aerodrom sa jednom linijom - od šaltera do piste u nekoliko koraka” [セルビアと航空交通: ルートが 1 つだけある最小の旅客空港 - チェックイン デスクから滑走路までわずか数歩で到着]。BBC News na srpskom (セルビア語)。 2023 年 4 月 11 日。2025 年10 月 13 日に取得。
  3. ^バンコヴィッチ、ジヴォジン (2021年4月16日). 「60 ゴディナティグロバ」 [タイガースの 60 年]。Tango Six (セルビア語) 。2025 年9 月 17 日に取得。
  4. ^ a bラディッチ、アレクサンダル (2020 年 6 月 27 日)。「Povratak izviđačke eskadrile u Srbiji」 [セルビアの偵察飛行隊の帰還]。Balkansec.net (セルビア語) 。2025 年9 月 17 日に取得。
  5. ^ “イストリヤ – モラヴァ空港” [歴史 – モラヴァ空港] (セルビア語) 。2025 年9 月 17 日に取得。
  6. ^ “Aerodrom Morava u Lađevcima i dalje zatvoren za Civilni saobraćaj - Kraljevo spremno da snosi deo troškova za izgradnju infrastrukture” [ラジェヴツィのモラヴァ空港は依然として民間交通禁止 – クラリエボは費用の一部を負担する用意がある]。www.ekapija.com (セルビア語) 。2025 年9 月 19 日に取得。
  7. ^ “Radi se projekat zgrade Aerodromske kontrole letenja na Aerodromu "Lađevci" kod Kraljeva, investicija od 3.5 mil EUR" [ラジェヴツィ空港の空港航空交通管制ビルの設計プロジェクトが進行中で、投資額は 350 万ユーロ]。ba.ekapija.com (セルビア語) 。2025 年9 月 19 日に取得。
  8. ^ “Prvi Civilni avion sleteo na aerodrom "Morava" - Tadić među putnicima" [最初の民間航空機がモラヴァ空港に着陸 - 乗客の中のタディッチ]。JMU Radio-televizija Vojvodine (セルビア語 (ラテン文字)) 。2025 年9 月 19 日に取得。
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  14. ^ジョルジェヴィッチ、ディナ (2015 年 4 月 16 日)。「ナ空港 "モラヴァ" フランクフルト - ラジェヴツィ - イスタンブール?」 [フランクフルト - ラジェヴツィ - イスタンブール ルートが間もなくモラヴァ空港に到着しますか?]。Tango Six (セルビア語) 。2025 年9 月 19 日に取得。
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  26. ^ 「エア・セルビア、ニシュ、クラリェヴォPSO補助金入札で勝利」 EX -YU航空ニュース。2023年11月29日。 2025年9月20日閲覧。
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  28. ^バンコヴィッチ、ジヴォジン (2014 年 12 月 2 日)。「Lađevci slavili dan brigade i 40 godina od prvog leta Orla」 [ラジェヴツィは巡礼の日とオラオ号の初飛行から 40 周年を祝う]。Tango Six (セルビア語) 。2025 年10 月 7 日に取得。
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  30. ^ベチッチ、アレクサンダル (2025 年 6 月 10 日)。「Vojni deo aerodroma u Lađevcima dobio višenamenski Hangar za održavanje letelica」[ラジェヴツィ空港の軍事部分に多目的航空機整備格納庫が建設される]。Aero Telegraf (セルビア語) 。2025 年10 月 7 日に取得。
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  42. ^ “モラバ空港 2025: Rekordan broj putnika i prvi prijem Boinga 737-300” .
  43. ^ 「KVO統計」。

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