| モートン・ピンクニー | |
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ロッジとマナーハウスへの入り口 | |
ノーサンプトンシャー内の位置 | |
| 人口 | 371(2011年国勢調査) |
| OSグリッドリファレンス | SP5749 |
| 民事教区 |
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| 単一統治機関 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ダヴェントリー |
| 郵便番号地区 | NN11 |
| ダイヤルコード | 01295 |
| 警察 | ノーサンプトンシャー |
| 火 | ノーサンプトンシャー |
| 救急車 | イースト・ミッドランズ |
| 英国議会 | |
| Webサイト | モートン・ピンクニー |
モートン・ピンクニーは、ノーサンプトンシャー西部にある村であり、行政教区でもあります。ブラックリーの北約7.5マイル(12 km)に位置しています。2011年の国勢調査では、この教区の人口は371人でした。[ 1 ]
村の名前は「ムーア人の農場/集落」を意味します。1199年からピンチェンギ家が所有していました。13世紀には、おそらくその特別な富から、古英語で「黄金の」を意味する「gylden」に由来するゲルデンモルトーネとして知られていました。[ 2 ]
エドワード証聖王の治世下、ルーリックという人物がモートンの荘園を「自由に」[ 3 ] 、つまり封建領主のいない状態で所有していた。ノルマン・コンクエスト(イングランド征服)後、彼は領地を奪われ、 1086年のドゥームズデイ・ブックには、アンスクルフ・ド・ピキニーの兄弟であるジェフリーという人物がギロの荘園を所有していたと記録されている。[ 3 ] 12世紀にはヘンリー・ド・ピンケニー(原文ママ)がこの荘園を所有していた。[ 4 ]どちらの測量でも、この荘園は1.5ハイドと評価されている。[ 3 ] [ 4 ]
この教区におけるキリスト教の最も古い証拠は、イングランド国教会の聖マリア教区教会の墓地にあるアングロサクソンの石造りの十字架の破片である。[ 5 ]教会自体は12世紀に建てられ、[ 6 ]ノルマン様式の北扉と3つの区画を持つ北側のアーケードもその時代に建てられたものである。[ 5 ]洗礼盤と西の塔は1300年頃に建てられた。 [ 5 ]聖マリア教会はグレードII*の指定建造物である。[ 6 ]
1254年までにアシュビー修道院のアウグスティノ会修道士はセントメアリー 教会の「精神性」を占有していた。[ 7 ]リンカーン司教ジョン・ダルダービーは1309年に遡及的にこれを認可した。[ 7 ]
聖歌隊席は1846年に13世紀ゴシックリバイバル様式で再建されました。 [ 5 ]
セント・メアリー教会には6つの鐘があります。ベッドフォードとレスターに鋳造所を持っていたヒュー・2世・ワッツ[ 8 ]は、1629年にテナーベルを鋳造しました。[ 9 ]ホワイトチャペル・ベル鋳造所は、 1996年に残りの5つの鐘を鋳造しました。[ 9 ]
セントメアリー教区は、サルグレイブ、ソープ・マンデヴィル、エッジコート、モートン・ピンクニーとともにカルワース教区に属しています。[ 10 ]
モートン・ピンクニー村は灰色の石と茶色の鉄石でできた伝統的な家屋が混在しています。[ 5 ]
教区学校は1822年に建てられ、1876年に拡張されました。[ 5 ]モートン ピンクニー マナーは1859年に建てられ、1870年に改築されました。[ 5 ]ノーザンプトンの建築家E.F.ローが設計したエントランスのアーチは1859年に建てられ、センピル卿の紋章が付いています。[ 5 ]注意:ヒストリック イングランドのリストでは、マナーは1859年より前に建てられたものとされています。建物の裏側にある不規則な切妻の端は17世紀に現存していますが、19世紀に改築されたことが記されています。

モートン ピンクニーにはかつて 3 軒のパブがありました。アッパー グリーンの「レッド ライオン」と「ダン カウ」、ブルック ストリートの「クラウン イン」です。
レッド・ライオンは、最近ではダイアナ妃にちなんでイングランドのバラと名付けられましたが、2004年に深刻な構造上の欠陥により突然閉鎖されました。[ 11 ] 1604年に建てられた歴史的なグレードII指定パブは、閉鎖されて12年間放置されていましたが、パブとレストランとして全面的に改装され、その後、一般投票によってフォー・キャンドルズと改名されました。[1]
保護地区内にあるフォーキャンドルは、現在村に残る唯一のパブであり、10か月の改装工事を経て2016年5月26日に一般公開されました。[ 12 ]
2017年夏にフリーホルダーが破産宣告を受けた後、フォーキャンドルは管財人によって賃借人から回収されました。その後、パブとレストランのフリーホルダーは2019年2月に購入され、現在は小規模な改修工事が行われており、再開日は未定です。
教区には2つの鉄道駅がありました。イースト・アンド・ウェスト・ジャンクション鉄道(後のストラトフォード・アポン・エイボン・アンド・ミッドランド・ジャンクション鉄道)が教区内を通って建設され、モートン・ピンクニー駅は1873年に村の北1/4マイル(0.4 km) 、キャノンズ・アシュビーとの教区境に開業しました。
ノッティンガム・ヴィクトリアからロンドン・メリルボーンまでのグレート・セントラル本線は、 1890年代にこの教区を通って建設され、1899年に開通しました。最寄り駅はカルワース駅で、実際にはモートン・ピンクニー教区にあり、村から南西に約3⁄4マイル(1.2 km)のカルワースへ続く道沿いにありました。1900年、グレート・セントラル鉄道は、この教区内のカルワース・ジャンクションからオックスフォードシャーのバンベリーまで支線を増設しました。
イギリス国鉄は1952年にモートン・ピンクニー駅、1958年にカルワース駅を閉鎖した。1963年の「イギリス国鉄の再構築」報告書では、イギリス国鉄がグレート・セントラル本線を閉鎖することを勧告し、1966年にその勧告は実行された。
