モーガン・スリーホイーラー
| モーガン・スリーホイーラー[ 1 ] | |
|---|---|
.jpg/1280px-Morgan_3-Wheeler,_front_left_(Amagansett).jpg) 2012年式モーガン・スリーホイーラー、米国仕様 | |
| 概要 | |
| メーカー | モーガン・モーター・カンパニー |
| 生産 | 2012～2021年（3輪車）2016～2018年（EV3） |
| 議会 | イギリス：マルバーン・リンク、ウスターシャー |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 三輪車、スポーツカー |
| ボディスタイル | 2シーター、ロードスター |
| レイアウト | FRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | S&S 1983cc OHV Vツイン |
| トランスミッション | マツダ5速マニュアル（トルクダンパー付き） |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 92インチ (2,336.8 mm) [ 2 ] |
| 全長 | 126インチ（3,200.4 mm）[ 2 ] |
| 年表 | |
| 先代 | モーガン Fシリーズ |
| 後継車 | モーガン・スーパー3 |
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モーガン・スリーウィーラーは、イギリスの自動車メーカーであるモーガン・モーター・カンパニーが2012年から2021年にかけて製造した三輪ロードスターです。 2011年のジュネーブモーターショーで発表されました。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
テクニカル
この3輪車は当初、ハーレーダビッドソン・スクリーミングイーグルVツインエンジンとマツダ製5速マニュアルトランスミッションを搭載するとされていたが、[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] 、後輪で115馬力（86kW）[ 3 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]を発揮すると推定された。 [ 6 ] [ 7 ]しかし、ジュネーブで公開されたプロトタイプにS&S製エンジンが搭載されていたことは驚きだった。量産型の3輪車にはS&S製エンジンが搭載されていることが判明した。[ 8 ] [ 9 ]車両重量は当初500kg（1,102ポンド）未満と推定されていたが、[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 7 ]最終重量は550kg（1,212ポンド）とテストされた。モーガンの推定によると、ゼロから時速60マイル（97 km/h）までの加速は4.5秒で、最高速度は時速115マイル（185 km/h）とされている。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]この三輪車はアメリカ合衆国でオートバイとして認可された。 [ 3 ] [ 7 ]
受注と納車
同社は、2011年の発表以来、850件の予約を受け付けたと述べています。ヨーロッパでは2012年2月に顧客への納車が開始されました。米国への納車は2012年6月に行われ、最初の輸入三輪車がニューヨーク市とグリニッジ・コンクール・デレガンスで展示されました
トップギア出演
モーガン・スリーホイーラーは、英国の自動車番組「トップ・ギア」シリーズ18のエピソードで特集され、司会者のリチャード・ハモンドがサーキット走行車の比較でモーガン・スリーホイーラーを選びました。このスリーホイーラーは、「トップ・ギア」の「2011年非車オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。
後継モデル
モーガン・スリーホイーラーの現行モデルは、2021年夏に生産終了となり[ 10 ]、P101と呼ばれる生産終了バージョンが発表されました[ 11 ] 。 2022年にはモーガン・スーパー3に後継されました[ 12 ]
電気自動車
モーガンは「EV3」と呼ばれる電動三輪車のプロトタイプを開発していました。電気モーターは101 馬力で、20kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、航続距離は150マイル（240km）と推定されていました。[ 13 ] EV3の生産は2018年後半に中止されました。[ 14 ]
参照
参考文献
- ^マット・プライアー、「モーガン・スリーウィーラーレビュー」。オートカー。ヘイマーケット・コンシューマー・メディア。2013年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月13日閲覧
- ^ a b「Morgan 3 Specs」（ディーラーの車両仕様ページ）. ワシントン州シアトル、リバティ・モーターズ. 2012年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月13日閲覧。
- ^ a b c d e f「2011 Morgan Threewheeler」。Edmunds Inside Line。Edmunds Inc. 2010年11月4日。 2011年2月19日閲覧。
- ^ a b c d Harrison, Sarah-Jayne (2010年11月3日). 「Morgan 3 Wheeler (2011) first official pictures」 . Car Magazine . Peterborough, Cambridgeshire, UK: Bauer Media . 2011年2月19日閲覧。
- ^ a b c d eトム・フィリップス (2010年11月4日). 「モーガンがスリーホイーラーを復活させる」 .オート・エクスプレス. ロンドン: デニス・パブリッシング. 2011年2月19日閲覧。
- ^ a b c d e Constant, Brad (2010年11月3日). 「Morgan Threewheeler returns after 58-year break」 . Autoweek . Detroit, MI, USA: Crain Communications. 2012年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月19日閲覧。
- ^ a b c d e f Miersma, Seyth (2010年11月3日). 「First Look: 2011 Morgan Threewheeler」 . Winding Road . イプシランティ、ミシガン州、米国. 2011年2月19日閲覧。
- ^ギャレット、ジェリー (2011年2月25日). 「ジュネーブ・オートショー：モーガン・スリー・ウィーラー」 .ニューヨーク・タイムズ. 2011年3月4日閲覧。S
&S社製の81馬力Vツインエンジンを搭載することが発表された。S&S社は、いわゆるハーレー・クローン・チョッパー用のエンジンを製造している会社と同じで、後期型ハーレーダビッドソンのエンジンをベースにしている。しかし、英国でのテストでは最終的な出力は81馬力に設定された。
- ^ Berkowitz, Justin (2011年3月1日). 「Morgan 3-Wheeler - Auto Shows」 . Car and Driver . Hachette Filipacchi Media US . 2011年3月4日閲覧。S
&S製のこのエンジンは、81馬力の燃料噴射式で、マツダ製の5速ギアボックスと組み合わされており、より現代的な仕様となっている。
- ^ 「3 Wheeler - Morgan Motor Company」 2023年8月1日. 2024年5月24日閲覧。
- ^ウィル・トリンクウォン (2020年11月19日). 「Morgan 3 Wheeler P101 Editionが廃盤モデルとして公開」 . Autocar . 2021年1月25日閲覧。
- ^フェリックス・ペイジ. 「独占：新型2022年型モーガン3ホイーラー、テスト走行で確認」 . www.autocar.co.uk . 2021年4月8日閲覧。
- ^ “Morgan 3 wheeler goes electric - with an Ashwoods Electric Motor | AEM” . 2016年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年5月4日閲覧。
- ^スティーブ・クロプリー (2018年10月12日). 「電動モーガン3ホイーラー発売中止」 . Autocar . 2024年3月11日閲覧。
外部リンク
