モーガン・ミッドサマー
| モーガン・ミッドサマー | |
|---|---|
 2024年のミッドサマーの展示 | |
| 概要 | |
| メーカー | モーガン・モーター・カンパニー |
| 生産 | 2024年～現在 |
| 組み立て | マルバーン、ウスターシャー、イギリス |
| デザイナー | ピニンファリーナ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | バルケッタ |
| ボディスタイル | 2ドアロードスター |
| レイアウト | フロントエンジン、リアホイールドライブ |
| プラットフォーム | CX世代アルミニウム |
| 関連している | モーガン・プラス・シックス |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.0 L I6 - T（ガソリン） |
| 伝染 ; 感染 | 8速ZF 8HPオートマチック |
| 寸法 | |
| 長さ | 3,830 mm（150.8インチ） |
| 幅 | 1,650 mm（65.0インチ） |
| 身長 | 1,250 mm（49.2インチ） |
| 車両重量 | 1,000 kg (2,205 ポンド) |
モーガン・ミッドサマーは、モーガン・モーター・カンパニーがイタリアのデザイン会社ピニンファリーナと共同で製造した限定生産ロードスターです。生産は2024年に開始され、合計50台のみの生産が予定されています。[ 1 ]
歴史
2023年11月、モーガン・モーター・カンパニーの最高経営責任者（CEO）は、同社のプレスリリースでピニンファリーナとの今後のコラボレーションを発表しました。 [ 2 ]ミッドサマーは2024年5月16日に正式に発表され、モーガンは生産台数が50台に限定されることを確認しました。[ 1 ]価格発表前にすべての車両が完売しました。[ 3 ] 2024年10月、モーガンは最初の2つの生産モデルの完成を発表しました。[ 4 ]
ピニンファリーナの最高クリエイティブ責任者（CCO）へのインタビューによると、このパートナーシップは2022年に両社のデザインチームがパブで出会ったことから始まったという。[ 5 ]
仕様
ミッドサマーは、モーガン・プラスシックスで使用されているのと同じCX世代のアルミニウムプラットフォーム上に構築されています。[ 5 ]
デザイン
車体の大部分はアルミパネルで作られており、コックピットを囲む木製のトリムが施されている。バルケッタであるため、ミッドサマーにはルーフとフロントガラスがない。[ 6 ]
参考文献
- ^ a b MacKenzie, Angus (2024年5月17日). 「2024 Morgan Midsummer First Look: A Roadster Remix With an Italian Twist」 . Motortrend . 2025年4月2日閲覧。
- ^ 「モーガン、ピニンファリーナとの未来の車両コラボレーションにおけるコーチビルディングを祝う」モーガン・モーター・カンパニープレスリリース。2023年11月9日。 2025年4月2日閲覧。
- ^ Abidin, Shafiq (2024年5月16日). 「モーガン・ミッドサマーは、ピニンファリーナがデザインした見事なバルケッタだ」 . Top Gear . BBC. 2025年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年4月2日閲覧。
ミッドサマーの価格はまだ発表されていないが、50台すべてが既に完売しているため、現時点ではそれは単なる憶測に過ぎない。
- ^ 「モーガン、夏至祭の顧客向け初号車の製作を完了」モーガン・モーター・カンパニープレスリリース2024年10月3日. 2025年4月2日閲覧。
- ^ a b Cropley, Steve (2024年5月16日). 「Morgan and Pininfarina revealed striking £200k barchetta」 . Autocar . 2024年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年4月2日閲覧。
- ^ダフ、マイク (2024年5月16日). 「モーガン・ミッドサマーはピニンファリーナとの夢のようなコラボレーション」 .カー・アンド・ドライバー. 2024年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年4月2日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、モーガン・ミッドサマーに関連するメディアがあります。
