モリンズビル | |
|---|---|
町 | |
 大きな牛 | |
モリンズビルのインタラクティブマップ | |
| 座標:南緯37度39分 東経175度31分 / 南緯37.650度 東経175.517度 / -37.650; 175.517 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 地域 | ワイカト |
| 領土権限 | マタマタ・ピアコ地区 |
| 区 | モリンズビル総合病院 |
| 選挙区 | |
| 政府 | |
| • 地域当局 | マタマタ・ピアコ地区議会 |
| • 地域評議会 | ワイカト地域議会 |
| • マタマタ・ピアコ市長 | アッシュ・タナー[1] |
| • ワイカト州議会議員 | ティム・ヴァン・デ・モレン[2] |
| • ハウラキ・ワイカト州議会議員 | ハナ・ラウィティ・マイピ・クラーク[3] |
| エリア [4] | |
• 合計 | 10.28 km 2 (3.97 平方マイル) |
| 人口 （2025年6月）[5] | |
• 合計 | 9,770 |
| • 密度 | 950/km 2 (2,460/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+12 ( NZST ) |
| • 夏（DST） | UTC+13（ニュージーランド夏時間） |
| 郵便番号 | 3300 |
| 市外局番 | 07 |
モリンズビル（マオリ語：モレナ）[6]は、ニュージーランド北島のワイカト地方にある地方都市です。モリンズビルは地元の酪農産業の拠点都市であり、町の周辺地域はニュージーランドで最も乳牛の飼育密度が高い地域です。
歴史と文化
ヨーロッパ人入植以前
ヨーロッパ人によるニュージーランドへの入植以前は、現在のモリンズビル周辺の丘陵はガティ・ハウア・イウィ族のガティ・ウェレウェレ・マオリ族によって占領されており、現在の町の場所はワイホウ・ピアコ盆地上部とガルアワヒア地域の間の古いマオリのルート上またはその近くにあった。[7]
ヨーロッパ人の到来後、初期のヨーロッパ人貿易商は1834年以前にこのルートを通ったと考えられています。この時、J・モーガン牧師はピアコ川を遡り、将来の町の場所近くまで行き、西に渡ってンガルアワヒア近くのホロティウに至りました。[8]この地域におけるヨーロッパ人入植者との最初の接触は1850年頃に記録されており、ジョン・ジョンソンは1852年からマオリ族と交易を行っていました。[9]
ヨーロッパ人入植後
1860年代には、テ・アロハとマタマタの間の地域にヨーロッパからの移住者が流入し、1873年12月13日にはオークランドからの移住者トーマス・モリン[10]が地元のマオリからクラヌイ第1ブロックを購入し、父親が移住したスコットランドの町にちなんでロッカービー農園と名付けました。1874年5月、モリンはモトゥマオホ第1および第2ブロックをさらに2つ購入し、彼の農園は合計30,000エーカー（12,000ヘクタール）を超えました。このできたばかりの村はモリンのロッカービー農園のサービスセンターとなる予定で、モリンは鍛冶屋、管理人の家、ジョリー・クリップル・ホテル、雑貨店を建設し、学校用に土地を寄付しました。モリンは金鉱からアイルランド人の土木作業員を雇い、土地の排水のための溝網を掘り、農業に利用できるようにした。1882年、モリンは町の敷地の測量を行い、10本の通りの設計図を提出した。アンダーソン、ハミルトン、スタッドホルム、ムーアハウス、ローン、カナダ、キュアトン、サマービル、テムズ、ソープ（最初の3本の通りは一族にちなんで名付けられた）である。[7] [8] [9]
テムズバレー・アンド・ロトルア鉄道会社は1879年にモリンズビルからロトルアへの鉄道建設を開始し、1884年10月1日にはハミルトンからモリンズビルへの路線が開通した。パエロア方面への建設が進み、テアロハ行きの路線が1886年3月1日に開通した時点で、町の人口は633人と記録されている。[11]マタマタ、ティラウ、ロトルアへの路線の提案もあったが、そうなるとモリンズビルは複数の路線が交わる地域になるところだったが、代わりにリッチフィールドまで鉄道が建設された。1880年、モリンズビルは学校、郵便局、ホテルを併設した小さな村落だった。[12] : 244 鉄道がテムズ川やタウランガ方面へさらに拡張され、町の南と西の湿地帯が大規模に排水されて広大な酪農地帯ができた。モリンズビルは1908年に町区として宣言され、1921年に自治区として設立されました。[8]
1895年、モリンズビルに最初の教会、英国国教会が建設されました。1907年には警察署が建設されました。駐在巡査はウォードビル、ゴードン、ワハロアにも管轄権を持っていました。[12] : 246
1957年、モリンズビルはピアコ郡から土地を併合しました。この拡張には、ピアコ川とワイタカルル川に至る南東部の土地、タフナ・ワハロア高速道路付近の土地、そしてアベニューロード周辺の土地が含まれていました。[12] : 250
1900年代初頭、タフナの土地でマオリのカヌー（ワカ）が発見されました。全長14メートルのこのワカは「マウンガテロト」と名付けられ、60年間もの間、土地の木の下に放置されていました。このワカは1968年にンガティ・パオア氏からモリンズビルに寄贈され、モリンズビル戦争記念館の外に設置されました。[12] : 273
人口統計
1881年、モリンズビルの人口は115人だったが、30年後には300人に増加した。1911年にモリンズビルが町として認められた時の人口は565人だった。1971年にはモリンズビルの人口は4,454人だった。[12] : 247
モリンズビルは10.28 km 2 (3.97 平方マイル) [4] の面積を誇り、2025年6月時点での推定人口は9,770人[5]、人口密度は1 km 2あたり950人である。
| 年 | ポップ。 | ±% 年 |
|---|---|---|
| 2006 | 6,603 | — |
| 2013 | 7,047 | +0.93% |
| 2018 | 7,893 | +2.29% |
| 2023 | 9,003 | +2.67% |
| 2006年の人口は7.78 km 2というより狭い地域に住んでいます。 出典: [13] [14] | ||
2023年ニュージーランド国勢調査ではモリンズビルの人口は9,003人で、 2018年国勢調査から1,110人（14.1%）増加し、 2013年国勢調査からは1,956人（27.8%）増加した。3,390戸の住宅には、男性4,293人、女性4,695人、その他の性別の人が18人住んでいた。[15]人口の2.2%がLGBTIQ+と特定されている。年齢の中央値は38.5歳（全国平均は38.1歳）だった。 15歳未満は1,860人（20.7%）、15歳から29歳は1,617人（18.0%）、30歳から64歳は3,627人（40.3%）、65歳以上は1,896人（21.1%）であった。[13]
人々は複数の民族を自認していた。結果は、ヨーロッパ系（パケハー）が83.1%、マオリ系が19.5%、パシフィカ系が2.3% 、アジア系が7.6 %、中東・ラテンアメリカ・アフリカ系ニュージーランド人（MELAA）が0.9%、その他が2.0%（「ニュージーランド人」と回答した人を含む）であった。英語を話す人は96.0%、マオリ語を話す人は4.2%、サモア語を話す人は0.2%、その他の言語を話す人は8.0%だった。2.7%は言語を話せない（例：幼すぎて話せない）。ニュージーランド手話を知っている人は0.5%だった。海外生まれの人の割合は14.5%で、全国平均の28.8%と比較して低かった。[13]
宗教は、キリスト教が30.2%、ヒンズー教が0.8% 、イスラム教が0.4% 、マオリ信仰が1.0%、仏教が1.5%、ニューエイジが0.4% 、その他の宗教が2.1%でした。無宗教と回答した人は56.1%で、7.6%は国勢調査の質問に回答しませんでした。[13]
15歳以上の者のうち、1,158人（16.2%）が学士号以上の学位を取得しており、3,978人（55.7%）が高校卒業資格または卒業証書を取得しており、2,010人（28.1%）が高校卒業資格のみを取得していた。所得の中央値は41,200ドルで、全国平均の41,500ドルを大きく上回った。10万ドル以上の収入がある者は645人（9.0%）で、全国平均の12.1%を大きく上回った。15歳以上の者の雇用状況は、3,648人（51.1%）がフルタイム、870人（12.2%）がパートタイム、171人（2.4%）が失業中であった。[13]
| 名前 | 面積 （km 2） |
人口 | 密度 （1 km 2あたり） |
住居 | 平均年齢 | 中央 値収入 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| モリンズビル・ノース | 1.85 | 1,593 | 861 | 597 | 37.9歳 | 44,200ドル[16] |
| モリンズビル東 | 3.24 | 4,143 | 1,280 | 1,581 | 41.8歳 | 40,900ドル[17] |
| モリンズビル・ウェスト | 5.19 | 3,267 | 629 | 1,212 | 35.3歳 | 40,300ドル[18] |
| ニュージーランド | 38.1歳 | 41,500ドル |
モリンズビル以外では、モリンズビル東部からワイホウへ、また西部からタフロアへ通勤する人が最も多い。[19] 2018年には、モリンズビル東部の人口の13.8%と西部の人口の25.1%がマオリであった。[14]
教育
モリンズビル大学は町の公立中等学校で、[20] [21]生徒数は749人である。[22] 1923年にマタマタ地区高等学校として試験的に開校し、 [23] 1939年に新しい場所に移転した。1950年にモリンズビル大学となった。[23]
モリンズビル中学校は州立中学校であり、[24] [25]生徒数は373名である。[26] 1970年に開校した。[27]
町には1年生から6年生までの生徒を対象とする公立小学校が2校ある。モリンズビル学校[28]は生徒数229名[29]、デイビッドストリート学校[30] [31]は生徒数483名[32]である。モリンズビル学校は1877年にスタッドホルム通りに開校し、1920年から1935年の間に高校が拡張されたため、段階的にリンカーンストリートに移転した。[23]デイビッドストリート学校は1955年に開校した。[27]
3つ目の小学校であるモトゥマオホ学校は、町の南西、国道26号線沿いに位置しており、[33]生徒数は25名である。[34]
セントジョセフカトリックスクールは、公立のカトリック小学校であり、[35]生徒数は192名です。[36] 1930年に開校しました。[37]
これらの学校はすべて男女共学です。在籍者数は2025年7月現在のものです。[38]
経済
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モリンズビルの経済成長は周囲の田園地帯に依存している。ピアコ地方は世界でも有数の農業地帯であり、特に乳牛の生産に適している。[12] : 133–149, 243
モリンズビルは長期不況の影響を受けたが、鉄道沿線に位置していたため他の集落よりもうまく乗り越えた。[12] : 245
モリンズビルには、世界で初めて完全に自動化されたバター工場であると主張するバター工場や、肥料工場など、農産物に関連する工場がいくつかあります。[39] [12] : 243 。 [12] : 243
交通機関
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鉄道
歴史的に、モリンズビルはオークランド・テムズ線とオークランド・ロトルア線の分岐点であり、これらの線路は後にテムズ支線とイーストコースト幹線鉄道（タウランガ）線となりました。モリンズビル駅は1884年10月1日、スタッドホルム通りの東側、両線が交差する地点に開業しました。1913年には線路をまたぐ歩道橋が開通し、カナダ通りの端から駅と町が結ばれるようになりました。[40]駅は「アスファルト舗装の旅客用プラットフォームが2つあり、駅舎には女性用待合室、広い一般待合室、郵便局と電信局のある郵便局ロビー、切符売り場、軌道検査官の事務所がある。また、大きな貨物庫と機関庫、牛の積み込み場もある。駅には5軒の作業員用コテージが隣接しており、ニュージーランド不動産銀行は種子の洗浄と保管のために側線に接続された大きな建物を所有している」と説明されている。[41]駅は1923年にハミルトン方面に約1/4マイル(0.40 km)移転した。 [42]元の駅舎は1984年に取り壊され、マーシャル通りから西に約300メートルのところに小さな駅舎が建てられた。この駅舎は現在もキウイレールの貨物輸送に使用されている。
モリンズビル駅発着の旅客サービスは廃止されました。テムズ支線は1991年6月28日に廃止され、その後線路は撤去されましたが、2004年にはワイトア乳製品工場への貨物列車の運行を可能にするため、短い迂回路であるワイトア工業線が再開されました。イーストコースト幹線鉄道は、オークランドとロトルアを結ぶガイザーランド・エクスプレスとオークランドとタウランガを結ぶカイマイ・エクスプレスという旅客サービスを運行していましたが、2001年にこれらのサービスは採算が取れないため継続できないと発表され、2001年10月7日に最後の列車が運行されました。
この表とグラフに示されているように、旅客数は 1944 年にピークに達しました[独自の調査ですか? ] -
| 年 | チケット | シーズンチケット | スタッフ | ソース | ティット |
| 1885 | 1,652 | 3 | 3 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1885/I/1156 | 申告書第10号 1885年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1886 | 4,562 | 6 | 6 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1886/I/1138 | 申告書第10号 1886年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1887 | 3,688 | 63 | 2 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1887/I/920 | 申告書第10号 1887年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1888 | 1,892 | 58 | 1 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1889/I/1068?large_image=true | 申告書第10号 1888年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1889 | 1,911 | 26 | 1 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1889/I/1068 | 申告書第10号 1889年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1890 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1890/I/1064 | 申告書第10号 1890年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 | |||
| 1891 | 2,024 | 7 | 2 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1891/II/1264 | 申告書第10号 1891年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1892 | 2,175 | 13 | 2 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1892/I/1164 | 申告書第10号 1892年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1893 | 2,603 | 26 | 2 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1893/I/1494 | 申告書第10号 1893年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1894 | 2,965 | 16 | 3 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1894/I/1388 | 申告書第10号 1894年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1895 | 2,137 | 15 | 3 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1895/I/1586 | 申告書第10号 1895年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1896 | 2,241 | 8 | 3 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1896/I/1624 | 申告書第10号 1896年3月31日までの12ヶ月間の各駅の収入と支出の明細書 |
| 1897 | 2,225 | 8 | 3 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1897/II/1610 | 申告書第12号 1897年3月31日までの各駅の収入支出明細書 |
| 1898 | 2,249 | 11 | 3 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1898/I/1670 | 申告書第12号 1898年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1899 | 2,172 | 29 | 3 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1899/I/1824 | 申告書第12号 1899年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1900 | 2,621 | 22 | 4 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1900/I/1612 | 申告書第12号 1900年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1901 | 申告書第12号 1901年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 | ||||
| 1902 | 3,787 | 2 | 4 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1902/I/1436 | 申告書第12号 1902年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1903 | 4,448 | 16 | 5 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1903/I/1873 | 申告書第12号 1903年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1904 | 5,652 | 34 | 5 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1904/I/1848 | 申告書第12号 1904年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1905 | 6,363 | 22 | 5 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1905/I/3767 | 申告書第12号 1905年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1906 | 6,747 | 17 | 5 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1906/II/1600 | 申告書第12号 1906年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1907 | 8,099 | 26 | 6 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1907/I/2542 | 申告書第12号 1907年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1908 | 11,985 | 43 | 7 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1908/I/2061 | 申告書第12号 1908年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1909 | 13,067 | 43 | 8 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1909/II/1832 | 申告書第12号 1909年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1910 | 14,043 | 44 | 6 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1910/I/2050 | 申告書第12号 1910年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1911 | 14,505 | 57 | 5 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1911/I/2497 | 申告書第12号 1911年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1912 | 14,718 | 69 | 6 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1912/II/2420 | 申告書第12号 1912年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1913 | 19,603 | 62 | 8 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1913/I/3693 | 申告書第12号 1913年3月31日までの各駅の収入と支出の明細書 |
| 1914 | 23,661 | 74 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1914/I/2031 | 申告書第12号 1914年3月31日までの各駅の収入明細書 | |
| 1915 | 26,790 | 120 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1915/I/1638 | 申告書第12号 1915年3月31日までの各駅の収入明細書 | |
| 1916 | 30,754 | 358 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1916/I/1053 | 申告書第12号 1916年3月31日までの各駅の収入明細書 | |
| 1917 | 33,249 | 264 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1917/I/1123 | 申告書第12号 1917年3月31日までの各駅の収入明細書 | |
| 1918 | 33,602 | 320 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1918/I-II/1159 | 申告書第12号 1918年3月31日までの各駅の収入明細書 | |
| 1919 | 38,808 | 351 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1919/I/1231 | 申告書第12号 1919年3月31日までの各駅の収入明細書 | |
| 1920 | 39,360 | 249 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1920/I/1349 | 申告書第12号 1920年3月31日までの各駅の収益明細書 | |
| 1921 | 46,421 | 309 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1921/I-II/1452 | 申告書第12号 1921年3月31日までの各駅の収益明細書 | |
| 1922 | 42,904 | 424 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1922/I/1409 | 申告書第12号 1922年3月31日までの各駅の収益明細書 | |
| 1923 | 38,073 | 478 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1923/I-II/1321 | 申告書第12号 1923年3月31日までの各駅の収益明細書 | |
| 1924 | 37,166 | 593 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1924/I/2458 | 申告書第12号 1924年3月31日までの各駅の収益明細書 | |
| 1925 | 35,327 | 354 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1925/I/1804 | 申告書第12号 1925年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する明細書 | |
| 1926 | 33,467 | 446 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1926/I/1930 | 声明第18号 1926年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1927 | 31,587 | 261 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1927/I/2230 | 声明第18号 1927年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1928 | 27,278 | 286 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1928/I/2628 | 声明第18号 1928年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1929 | 24,925 | 215 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1929/I/2090 | 声明第18号 1929年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1930 | 18,686 | 257 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1930/I/2212 | 声明第18号 1930年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1931 | 20,961 | 217 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1931/I-II/1778 | 声明第18号 1931年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1932 | 18,270 | 234 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1932/I-II/1934 | 声明第18号 1932年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1933 | 23,006 | 367 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1933/I/1388 | 声明第18号 1933年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1934 | 27,071 | 390 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1934/I/2278 | 声明第18号 1934年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1935 | 28,201 | 401 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1935/I/1326 | 報告書第18号 1935年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する報告書 | |
| 1936 | 27,293 | 373 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1936/I/1552 | 声明第18号 1936年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1937 | 29,399 | 364 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1937/I/1896 | 声明第18号 1937年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1938 | 28,030 | 329 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1938/I/1652 | 声明第18号 1938年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1939 | 26,365 | 257 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1939/I/1970 | 声明第18号 1939年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1940 | 25,771 | 280 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1940/I/1314 | 声明第18号 1940年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1941 | 28,618 | 289 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1941/I/1203 | 報告書第18号 1941年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する報告書 | |
| 1942 | 37,228 | 306 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1942/I/651 | 報告書第18号 1942年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する報告書 | |
| 1943 | 51,297 | 318 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1943/I/679 | 報告書第18号 1943年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する報告書 | |
| 1944 | 52,091 | 281 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1944/I/895 | 報告書第18号 1944年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する報告書 | |
| 1945 | 40,542 | 173 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1945/I/969 | 報告書第18号 1945年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する報告書 | |
| 1946 | 37,342 | 193 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1946/I/1548 | 声明第18号 1946年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1947 | 23,886 | 153 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1947/I/2495 | 声明第18号 1947年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1948 | 17,221 | 44 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1948/I/2521 | 声明第18号 1948年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1949 | 13,901 | 68 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1949/I/2104 | 声明第18号 1949年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 | |
| 1950 | 11,797 | 55 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-representatives/1950/I/2366 | 声明第18号 1950年3月31日までの各駅の交通量と収入に関する声明 |
道路網
モリンズビルの道路は19世紀後半まで舗装されていませんでした。町の道路は夏は埃っぽくて凸凹しており、冬は馬が駈歩で進むには泥濘が深すぎました。アナンデールからモリンズビルの教会までは2.5マイルあり、1時間もかかりました。[12] : 245
モリンズビルからの輸送は当初は困難でした。マンガテパルに通じる唯一のまともな道路があったからです。しかし、その道路は非常に危険で、洪水が発生しやすかったのです。
歩道
ワイタカルル川沿いには1.8km（1.1マイル）の遊歩道があり[43]、ピアコ川沿いには1.3km（0.81マイル）の遊歩道があります[44] 。 2008年には、これらの遊歩道を5.24km（3.26マイル）のルートに統合する計画がありました[45] 。町の北東端にも短い遊歩道があります[46] [47]。
注目すべき場所
- ノッティンガム・キャッスル・ホテルは、1875年にジョリー・クリップルとして建てられ、1880年にノッティンガム・キャッスル・ホテルとして設立されました。1913年に焼失し、1914年に再建されました。モリンズビルで最も古い建物の一つであり、町の中心地として機能しています。[12] : 245 [48]
準備金
1970年、クラヌイ保護区に隣接する60エーカー（24ヘクタール）の農場がピアコ郡議会によって購入されました。この農場は保護区として公示され、郡議長に敬意を表してロイ・スコット・レクリエーション保護区と命名されました。1972年にはさらに27エーカー（11ヘクタール）が保護区に追加されました。[12] : 308
スポーツクラブ
- ケレオネ・ラグビー＆スポーツクラブは1919年に設立されました。[49]
気候
| トエネピ（モリンズビルの南南東8km）の気候データ、1991～2020年 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 24.5 (76.1) |
25.0 (77.0) |
23.3 (73.9) |
20.5 (68.9) |
17.5 (63.5) |
15.0 (59.0) |
14.3 (57.7) |
15.2 (59.4) |
16.6 (61.9) |
18.1 (64.6) |
20.0 (68.0) |
22.3 (72.1) |
19.4 (66.8) |
| 日平均 °C (°F) | 18.9 (66.0) |
19.4 (66.9) |
17.6 (63.7) |
15.1 (59.2) |
12.5 (54.5) |
10.2 (50.4) |
9.5 (49.1) |
10.4 (50.7) |
11.9 (53.4) |
13.4 (56.1) |
15.0 (59.0) |
17.4 (63.3) |
14.3 (57.7) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 13.3 (55.9) |
13.9 (57.0) |
11.9 (53.4) |
9.7 (49.5) |
7.5 (45.5) |
5.5 (41.9) |
4.6 (40.3) |
5.6 (42.1) |
7.3 (45.1) |
8.7 (47.7) |
10.1 (50.2) |
12.4 (54.3) |
9.2 (48.6) |
| 平均降水量 mm（インチ） | 81.1 (3.19) |
73.3 (2.89) |
90.2 (3.55) |
89.3 (3.52) |
99.6 (3.92) |
113.5 (4.47) |
128.3 (5.05) |
118.5 (4.67) |
108.8 (4.28) |
100.7 (3.96) |
84.9 (3.34) |
96.9 (3.81) |
1,185.1 (46.65) |
| 出典：NIWA（降雨量1971～2000年）[50] | |||||||||||||
著名人
- スティーブン・アレン（1882–1964）、モリンズビル市長[要出典]
- ジャシンダ・アーダーン（1980年生まれ）、ニュージーランド元首相、元労働党党首[51]
- 巡査エドワード・ベスト（1899-1941）、近くのアナンデール生まれ[要出典]
- マリア・ダラス（1946年生まれ）、ポップスおよびカントリー歌手[要出典]
- ロス・ファーガソン（1943年生まれ）、キウイフルーツ園芸を専門とする植物学者[52]
- ジョン・マネー（1921–2006）、心理学者、作家。性同一性に関する物議を醸した研究で知られる[53]
- ヘミ・テイラー（1963年生まれ）、元ウェールズのラグビーユニオン選手[要出典]
参考文献
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- ^ 「死亡記事：ジョン・マネー」ニュージーランド・ヘラルド。
外部リンク
- モリンズビルとi-SITEビジターインフォメーションセンターの公式ウェブサイト
- ワイカト地域議会
- マタマタ・ピアコ地区議会
- 1951年の鉄道駅の写真
