モリス地区

v t e BNSFモリス地区
伝説
ムーアヘッド地区へ 215.0 ブリッケンリッジ ヤード ループ支線、旧ノーザン・パシフィック線 206.9 ドラン キャンベル ヤームアウト 旧グレートノーザン線 195.6 アバディーン線ジャンクション CPKC エルボー レイク地区 ミネソタ州ティンタ 旧グレートノーザン線 187.4 チャールズビル 181.0 ノークロス 178.2 ハーマン 165.7 ドネリー 支線、グレンウッド方面の旧NP線 157.6 モリス ビアズリーへの支線 148.7 ハンコック 138.5 クロンターフ アップルトン地区へ 132.3 ベンソン 125.3 デ・グラフ 122.5 コープスパー 120.8 マードック 116.3 ケルクホーフェン 108.9 ペノック マーシャル地区へ 102.3 ウィルマー セントクラウド方面の旧路線 ウェイザタ地区へ

モリス支線（モリス・サブ）は、ブリッケンリッジからミネソタ州ウィルマーまで約182km（113マイル）を走る鉄道路線です。^{[1] [2] [3]}現在BNSF鉄道によって運行されているこの路線は、かつてはミネアポリスからワシントン州シアトルまでのグレート・ノーザン鉄道の大陸横断線の一部でした。今日（2010年現在）、BNSFのノーザン・トランスコンは、代わりにステープルズ支線を北上し、ノースダコタ州ファーゴへのより直接的なルートとなっています。

アメリカ国道12号線はウィルマーとベンソンの間を沿線に沿う一方、ミネソタ州道9号線は残りの区間をブリッケンリッジまで沿線に沿う。北端ではムーアヘッド方面へムーアヘッド支線として続く。南端ではウェイザタ支線とミネアポリス方面、マーシャル支線とサウスダコタ州スーフォールズ方面と交わる。また、ベンソンのアップルトン支線やミネソタ州モリスのBNSF支線にも接続している。カナダ太平洋鉄道/スーライン鉄道もミネソタ州ティンターの北を横切っている。2015年時点で、この路線には1日約11本の列車が運行されていた。^[4]

アムトラックのエンパイア・ビルダー号は、もともとグレート・ノーザン鉄道の列車で、ミネアポリスのグレート・ノーザン駅への運行が 1970 年代後半に終了し、代わりにセントポールのミッドウェイ駅に向かうまで、この路線を走っていました。

参考文献

1. ドン・ウィンター. 「ブリッケンリッジからベンソンへ」. 2011年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月7日閲覧。
2. ドン・ウィンター. 「ベンソンからウィルマーへ」. 2011年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月7日閲覧。
3. 「BNSFモリス地区線路保守プロジェクト」BNSF顧客アップデートBNSF鉄道2008年8月22日。 2010年6月7日閲覧。
4. 貨物・商用車運用局（2015年1月）「ミネソタ州貨物鉄道路線図」（PDF）。ミネソタ州運輸省。2016年5月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年3月21日閲覧。

外部リンク

• BNSFの区分