モーリス軽偵察車

モーリス軽偵察車（LRC）
RAF連隊のモリスLRC、チュニジア、1943年3月30日。
生産履歴
メーカー	モリス
生産	1940年から1944年
建造数	2,200
仕様
質量	3.7トン
長さ	13フィート4インチ（4.06メートル）
幅	6フィート8インチ（2.03メートル）
身長	6フィート2インチ（1.88メートル）
クルー	3
鎧	8～14ミリメートル
主 武装	0.55インチ（14 mm）ボーイズ対戦車ライフル
副 砲	0.303インチ（7.7 mm）ブレン軽機関銃
エンジン	モリス4気筒ガソリンエンジン 72馬力（54kW）
パワー/重量	24馬力/トン（14.6kW/トン）
サスペンション	Mk I: 4 x 2輪 Mk II: 4 x 4輪
運用 範囲	240マイル（385 km）
最高速度	時速50マイル（80キロメートル）

モリス軽偵察車（LRC）は、モーリス・モーターズ社が製造し、第二次世界大戦中にイギリス軍が使用した偵察用のイギリス軽装甲車である。

1944 年 1 月、アゾレス諸島の飛行場にある RAF モリス LRC。

ナフィールド グループは、スタンダード モーター カンパニー (ビーバレット) とハンバー (ハンバー LAC、別名「ハンバレット」) による軽偵察車の生産を補うために招聘されました。

この車輌は珍しい車内配置をしており、3人の乗員が並んで座り、操縦手が中央に座り、右側にはブレン軽機関銃を搭載した小型多面砲塔に1人の乗員が乗り、左側にはボーイズ対戦車ライフル（車体屋根のハッチにブラケットで固定）と無線機を備えたもう1人の乗員が座っていた。1940年から1944年にかけて、2,200台以上が製造された。

この車両は北アフリカ戦線、イタリア戦線、そして北西ヨーロッパ戦線で使用された。一部はイギリス空軍連隊に配備され、残りはポーランド軍部隊に配備された。

現存する車両のうち 1 台はダックスフォード帝国戦争博物館に展示されており、もう 1 台はボービントンの戦車博物館に、もう 1 台はマレーシアのポート ディクソンの軍事博物館に展示されています。

変種

• Mk I - オリジナルバージョン。
  • Mk I OP - 観測所型。砲塔なし。測距儀を2つ装備。
• Mk II - 4x4 シャーシ。
• モリス実験戦車- 砲塔を2基備えていたが、量産には至らなかった。
• ファイアフライ- 戦車に搭載可能になる前の6ポンド砲を流用するモリスによる実験。車体前部に57mmQF6ポンド対戦車砲を搭載したが、却下された。 ^[1]
• サラマンダー- モーリスLRCの細長い2人乗り型で、上部に砲塔を備えている。試作機は製作されたが、生産には至らなかった。^[2]
• グランビル戦闘車- モーリスLRCの単座型で、固定機関銃2挺を装備。試作機は製作されたが、生産には至らなかった。^[2]

注記

1. フレッチャー、デイヴィッド（1989年）『大戦車スキャンダル：第二次世界大戦におけるイギリスの装甲部隊 - パート1』HMSO . ISBN 978-0-11-290460-1。
2. Brown, Peter. 「Morris Light Recce Car Mk I Article」. www.missing-lynx.com . 2022年9月17日閲覧。

参考文献

• フォーティー、ジョージ（1996年）『第二次世界大戦の装甲戦闘車両と自走砲』オスプレイ出版、ISBN 1-85532-582-9。
• モシャンスキー、I. (1999 年 2 月)。Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2 [イギリスの装甲車両 1939-1945 パート 2 ]。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)
• イギリスのモーリスMk II偵察車 wwiivehicles.com
• ホワイト、B T.装甲車 - マーモン＝ヘリントン、アルヴィス＝ストラウスラー、軽偵察車。AFV兵器プロファイルNo.30。ウィンザー：プロファイル出版。

外部リンク

• Warwheels.net
• モリスLRCウェブサイト