| XE | |
|---|---|
 フロート付きXELバリアント | |
| 一般情報 | |
| タイプ | キットヘリコプター |
| 国籍 | カナダ |
| メーカー | モスキート・アビエーション・ イノベーター・テクノロジーズ ・コンポジットFX |
| デザイナー | ジョン・アップティグローブ |
| 建造数 | 37歳以上 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 2004 |
| 開発元 | モスキートエア |
Mosquito Aviation XEは、単座の自家製 ヘリコプターです。
2015年までにモスキート・アビエーションは廃業し、設計はカナダのアルバータ州ロッキービューのイノベーター・テクノロジーズ社によって生産された。[1] 2019年までに、設計はフロリダ州トレントンのコンポジットFX社によって生産された。[2]
設計と開発
XEはモスキートエアの発展型で、コックピットフェアリングとより洗練された排気システムを備え、さらに総重量の増加に対応するためローター径が40cm（15.7インチ）拡大されている。この機体は、米国実験用アマチュア製作機および欧州の超軽量航空機規則に準拠して設計された。主ローターとテールローターは1つずつ、風防付きの単座密閉式コックピット、スキッド式着陸装置、そして2気筒空冷2ストローク64馬力（48kW）のMZ 202エンジンを搭載している。[1]
機体は複合材と金属管で作られている。2枚羽根のローターは直径5.95メートル（19.5フィート）、翼弦長は17センチメートル（6.7インチ）である。機体の標準的な空虚重量は135キログラム（298ポンド）、総重量は280キログラム（617ポンド）で、有効荷重は145キログラム（320ポンド）である。燃料45リットル（9.9英ガロン、12米ガロン）を満載した状態では、操縦士と手荷物を合わせて112キログラム（247ポンド）の積載が可能となる。[1]
変種
- 空気
- （2002年）三脚着陸装置を備えたオープンアルミフレーム[3]
- XE
- （2004年）
- ゼル
- フロート付きXE。米国FAA FAR 103超軽量航空機規則（254ポンド（115kg）以下）に適合。[4]
- XE285 – 販売終了
- 85馬力（63kW）Inntec 800 2気筒2サイクル
- XE3 – 販売終了
- 85馬力（63kW）CRE MZ 301 3気筒2サイクル
- XE 290
- 90馬力（67kW）CFX 800 2ストローク、燃料噴射、水冷[5]
- XET
- 90馬力（67kW）ソーラーT62-2A1タービン
仕様（XE）
メーカーからのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 4.9 m (16 フィート)
- 空車重量: 135 kg (298 ポンド)
- 総重量: 277 kg (610 ポンド)
- 燃料容量: 12米ガロン (45 L; 10.0 英ガロン)
- 動力源:コンパクト星型エンジン MZ 202 2気筒、2ストローク、48kW (64馬力) 1基
パフォーマンス
- 最高速度: 130 km/h (80 mph、70 kn)
参照
関連リスト
参考文献
- ^ abc Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015–16、208ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
- ^ 「About」。Composite FX。
- ^ 「2万ドル以下で自分だけのヘリコプター」2005年9月21日. 2012年8月30日閲覧。
- ^ フライングマガジン:39.2008年2月。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ “XE 290”. 2019年7月9日. 2022年10月24日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
